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Alex P.

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Alle Beiträge von Alex P.

  1. vielleicht 17" azev
  2. jetzt noch 16" aero und gelbe blinker und ich nehm ihn
  3. Alex P. hat auf StephanP's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    ich komm drauf zurück, werde aber ein post91 brauchen
  4. habe mir mal erlaubt das ein wenig zu überarbeiten @klaus: ich denke er meint die saab-sportauspuffanlage
  5. Alex P. hat auf superaero's Thema geantwortet in 9000
    alles eine frage des gasfußes... ich denke teilweise länger als so mancher mit 118kw
  6. Alex P. hat auf superaero's Thema geantwortet in 9000
    hatte ich doch schon gesagt
  7. Alex P. hat auf superaero's Thema geantwortet in 9000
    der wink mit dem zaunpfahl die kat-versionen zum ende des 901 wurde auch mit 170 und 180ps ausgeliefert...
  8. Alex P. hat auf superaero's Thema geantwortet in 9000
    hol dir lieber ne rote box... war beim 901 genauso, aber meinst du die 15ps sind spürbar?
  9. die drehzahl um die PS zu erreichen
  10. Alex P. hat auf superaero's Thema geantwortet in 9000
    anderes APC?
  11. Alex P. hat auf superaero's Thema geantwortet in 9000
    weniger abgasgegendruck... aber die "mehrleistung" ist vernachlassbar, da erreichst du mit wartung und einstellung mehr!
  12. Alex P. hat auf dwfuchs's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    das ist dem alter entsprechend betrachtet "normal" ... singt das lager beim kuppeln?
  13. Alex P. hat auf superaero's Thema geantwortet in 9000
    nein... aber es ist wie du geschrieben hast!
  14. frage: meinst du aus hochgezüchteten diesel wie dem 3.0tid wurde gelernt?!
  15. Alex P. hat auf 900's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Xx-tu 901
  16. wenn du nichts vorhandenes vom radio nutzen kannst z.b. durch die standardöffnungen rechts hinterm amaturenbrett (hinterm sicherungskasten)
  17. Alex P. hat auf Grey's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    @ssason/aero270:
  18. Alex P. hat auf Grey's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    und poste doch mal hier im marktplatz
  19. ein schrotti, spezialisiert auf saab... bibo meint wohl wie es ausschaut wenn man cabrios stapelt dein ansatz ist falsch, sicherer bist du nur mit richtigem dach! PS: besorg dir doch einfach n crashtest vom wagen, sollte ja wohl aufzutreiben sein -> http://www.google.de
  20. achso... zum thema sicherheit, auch bei cabrios, war saab doch immer ganz vorne dabei, ich denke darüber solltest du dir nicht den kopf zerbrechen.
  21. natürlich ist der rahmen der frontscheibe so verstärkt das sich das cabrio auf den kopf legen kann und als schutz dient! geh mit einem linial nach draußen zu dem auto und halte es so in das blickfeld zu deinem auto das du frontscheibenhöhe und kofferraumecke auf einer linie hast... das ist schon ganz gut zum überleben, was aber nicht zu fahrlässiger handlung verleiten sollte
  22. ich war auch sehr von dem neuen cabrio angetan ... optisch sowie qualitativ

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