Alex P.

es war eine frage... ich habe keine ahnung!!!

ist der 9-3III gegenübern dem 9-3II ein Facelift?! wenn ich mir die artikel so durchlese eher nicht, weil andere motoren und so weiter...

war dann wieder so eine hinterhof-eintragung ... für eine richtige benötigst du ein gutachten vom hersteller was die qualität der feder gewährleistet. in hh sieht sich keiner dazu in der lage! PS: oder derjenige in berlin verfügt tatsächlig über diese unterlagen!?

ist das eigentlich nur ein facelift oder brauchen wir ein unterforum 9-3 III?

@gerd: warum hast du noch keine zeichnung für den anschluss an die temparaturwarnlampe?

Hast Du kein Handy? und keine kreditkarte/eckarte ich finde es klasse, warum die technische möglichkeit die sowieso schon gegeben ist, voll ausschöpfen.

JT-3"... man siehe bei kevin, ducman, und aero270... würde ich mir beim nächsten mal auch holen, und den schönen matrix mit 3" flanschen bestücken

gerne schön zu hören das es dir gefallen hat, schade zu hören das du (scheinbar) die marke gewechselt hast... darf man erfahren wohin du gegangen bist?

geht nicht wegen mangelnder unterlagen...

federn nicht dämpfer... dämpfer interessieren offiziell nicht!

bei dem thread fällt mir wieder ein, ich muss meine noch schwarz ansprayen, irgendwelche empfehlungen? im september ist tüv

meiner läuft auch (noch immer) auf mama

kann ich auch nicht bestätige, habe aber auch ABS... ich merke derzeit immer eher das gegenteil wie weich und lang moderne bremsen sind!

okay... sorry! (ich konnte einfach nicht anders...)

für die verschrottung... halte ich für ein gerücht...

würd ich machen, denn in der regel musst du 500,- zahlen

streich das "uU" ...

2000, erste generation mit-ohne lappen sondern karte -> 1500,- DM PS: war "nur" B

hej, ich auch! dann lass uns das mal zusammen angehen

klingt interessant

ähhhhh, ganz was anderes

hmm, gefühlvolles beißen... ähh, wir driften ab

stahlflex wäre auch noch ne möglichkeit um mehr "biss" zu bekommen...

der b202-flüsterer...

die sind doch immer dabei