Alex P.
Mitglied
-
Registriert
-
Letzter Besuch
Alle Beiträge von Alex P.
-
meiner hat bestimmt ein leck
-
naja, wenn du den aufwand betreiben willst, die artikel löschen sich ja automatisch
-
sehr guter ansatz! meiner ist auch n alltagswagen, ob sommer oder winter und sowas wie stellplatz oder gar garage kennt er (leider) nicht. ich bin mal so frei und starte eine umfrage
-
wie wäre es mit editieren und reinschreiben "verkauft"
-
nochmal
-
nein, für die lampe gibt es eine extra funktion
-
unter der rückbank
-
ich tippe mal auf masseproblem, habe ich mit meinem stellenweise auch... vertraue nur der gelben lampe wenn sie anfängt zu flackern volltanken + nullsetzen und wieder bis zum flackern fahren, volltanken + rechnen 10l halte ich für ein gerücht!
-
vielleicht springt auch der drucksensor oder frostsensor an und schaltet, völlig korrekt, den kompressor aus. wann wurde die anlage das letzte mal gewartet?
-
gute fahrt
-
er hat sich einfach gefreut
-
helles holz gabs in amerika bis zum ende...
-
und was tun wenn die CE nicht blinkt (war bei mir immer so)
-
ist dir noch nicht aufgefallen??? aber adressen und kontaktdaten...
-
ja, wenn du auf nummer sicher gehen willst machst du das... ansonsten tausche provilaktisch mal die lamdasonde, kost 35,- und dauert bei selfmade ein bummeliges stündchen
-
die boardsuche ist oben mitte-rechts
-
es kann auch ein kaputtes lager sein
-
ja, nur ohne die grausamkeiten an luftfilter und ladeluftkühler, bisschen eleganter sollte es dann schon sein
-
ladeluftkühler durch was schönes vor dem wasser+klimakühler ersetzen und die batterie an den platz wo der original LLK dann war dann 3" von vorne bis hinten durch inkl. anpassung des matrix-kats...
-
ca. 25k DM mehr nur weil mitohne dach?! n sauger CV ist teurer als n T16s!? da bin ich platt...
-
der 900 auch!
-
-
wo ist denn der punkt "illegale straßenrennen gefährden das leben anderer verkehrsteilnehmer und sollten verboten bleiben" ?
-
-
