Alex P.

Hallo zusammen, Immer wieder schreiben wir hier über die Mittelarmlehne für den 901, lesen sehr unterschiedliche Meinungen und Vorteile sowie Nachteile. Mich hat das Teil schon immer interessiert, ich habe es halt auch gerne mal gemütlich beim Cruisen. Im folgenden geht es um die Mittelarmlehne des folgenden Herstellers für die neue Mittelkonsole ab '91: http://www.woodcompany.com/saabfirstpage.htm Die Farbe ist das sog. "Beige" welches wirklich nahezu farblich perfekt in meine Innenausstattung passt (Arizona kein Pamir!). Von Haus aus sieht der Hersteller vor die Armlehne mit drei Schrauben in die Mittelkonsole zu spaxen, mir wurde an vielen Stellen davon abgeraten, da es zu wacklig ist und stattdessen eine richtige Konsole aus V2A zu bauen. Also gesagt getan, Mittelarmlehne bestellt, außerdem zwei V2A-Platten, 4mm stark, in 65x70mm (auf der Konsole) und 70x70mm (unter der Konsole). Des weiteren drei 50mm M8 Schrauben, sechs passende Unterlegscheiben und drei selbstsichernde Muttern. Dann bin ich wie folgt vorgegangen: 65x70 Platte unter die Armlehne geklebt, Löcher angezeichnet Löcher gebohrt Anpassprobe mit den Schrauben (bei der einen Schraube wir es mit der Scheibe innen so eng, das diese leider schief steht) 65x70mm Platte in Schwarzmatt gesprayed Mithilfe der 65x70mm Platte die Löcher auf der Konsole definiert und gebohrt 70x70mm Platte von unten an die Konsole gehalten und Löcher angezeichnet Löcher in die Platte gebohrt (diesmal die Bohrmaschine nicht so gequält) Alles zusammenschrauben, Schrauben von oben, Muttern unter der Konsole Innenleben der Armlehne um den Boden vervollständigen, liegt bei Ich musste dann leider feststellen das es 40mm Schrauben auch getan hätten, die Schrauben kamen dem Aschenbecher in die Quere. Kurzerhand den bei mir funktionslosen Aschenbecher ein wenig passend gemacht. Optisch und vom Fahrkomfort her gefällt es mir sehr gut, außerdem hat man nun ein zusätzliches Fach für iPhone oder auch Thermobecher, bei zweitem muss die Armlehne allerdings offen bleiben. Wirklich eng ist es mit den Fensterheber, die Bedienung wird durch die heruntergeklappte Armlehne fast vollständig verhindert, zum Glück lässt sich die mit einem Griff einfach hochklappen, so dass der Weg wieder frei ist. Ich bin mit 184cm und Hosenlänge 34 sehr zufrieden, denn, das darf man nicht vergessen, die Armlehne bewegt sich nicht mit dem Sitz, weshalb die Position durch die Sitzposition beeinflusst wird, und es deshalb zu sehr unterschiedlichen Ergebnissen kommen kann. Viel Spaß mit den Fotos!

Ich würde es so lassen wie es ist und entweder im Winter machen lassen, oder vorm Winter machen lassen, je nachdem ob Du den Wagen auch im Winter bewegst oder halt nicht ... Wenn es reinregnet mach halt n textilklebeband drüber Das Dach reißt ja nur an stellen die sowohl durch Spannung als auch durch Reibung stark belastet sind, ob das dein geklebter Flicken aushalten wird

Gestern frühen Abend auf der Autobahn von Bremen nach Oldenburg, Oldenburger 9-5 Kombi gemütlich auf der rechten Spur ... Hier vertreten?

moinsen uwe, glückwunsch zum wagen, lass doch mal bilder sehen! 1. wagenheber mal hier im forum unter suche inserieren 2. austausch liegt glaub ich irgendwo bei 600eur, ich glaube du solltest die den reparatursatz besorgen (z.b. flenner) 3. fenster gibs neu nicht mehr, viel erfolg bei der suche 4. den hebel mit tempomat bekommst du neu noch (siehe oben, ca. 120eur) , ohne tempomat glaub ich auch nicht mehr ... vielleicht dann auch hier im marktplatz versuchen 5. in der fahrertür - - - Aktualisiert - - - haben wir uns ja alle wieder gegenseitig überholt ...

guter plan ...

Uha, vom Taxi zum AERO, sauber! viel spaß damit!

Da hatte ich eher die ausgenullten Importe vermutet ...

Scheisse ... Hast du ja Glück gehabt ... Der mercer hat seine Funktion erfüllt, als aufprallschutz

901 endet bei 333 ... http://www.autoampel.de/saab-900-ii-2-3-9116-339.html

danke für den link ... ich komme auf das gleiche ergebnis (natürlich), habe allerdings den 902 mal weggelassen, da hatte sich noch einer verirrt. Typ Stückzahl 314 209 316 585 321 356 323 303 325 650 Summe 2103 318 387 Cabriolet 319 372 Cabriolet 327 1183 Cabriolet 332 369 Cabriolet 333 173 Cabriolet Summe 2484 Gesamt 4587 alles in allem bleibt das ergebnis weiterhin schlecht was auf die datenquelle zurückzuführen ist ...

ungewöhnlich wenn es dauerhaft hält, aber gut für dich!

und wo sind überhaupt die 132kw modelle ... geschlossen ist bei 118kw schluss, kann ja auch nicht sein.

glückwunsch zum neuen flitzer ... lass mal bilder sehen!

Ab MY92 serie mit luftsack ... in D!

hast du mal im stand bei erhöhter drehzahl geprüft wie er sich verhält ... vielleicht ja zu viel druck im system das er auch wiederum abschaltet ... vielleicht hat ja jemand der 9.5.kundigen mal die füllwerte gemäß werkstatthandbuch?

naja, grund für abschalten gibt es diverse, z.b.: drucksensor, zu wenig druck im system (oder fehlerhafter sensor) frostsensor, schützt vor vereisen der anlage (oder fehlerhafter sensor) hast du mal auf MIN gestellt und voll aufgedreht und im stand laufen lassen, da muss die anlage konstant durchlaufen ... und natürlich nicht falsch verstehen, der kompressor arbeitet natürlich nicht permanent durch, aber die von dir beschriebenen symptome deuten schon auf einen fehler hin, weil der klima-kondensator abschaltet und dadurch die warme brühe erzeugt. (oder der kondensator ist hinüber)

schaltet also regelmäßig ab ... nimm die rechnung und deine fehlerbeschreibung und fahre noch mal zu waeco, sollen entweder ihren job richtig machen, und/oder den fehler entdecken

Grade heute bei 25grad und Regen habe ich Klima im CV wieder als sehr sinnvoll erachtet, weniger wegen der Wärme, mehr wegen der Luftfeuchtigkeit

Ich Grüße nur 901 und älter ... Warum? Bei der Saab-Dichte in HH werden die meisten einfach nur gefahren, und die Saapels wiederum sind Gebrauchsgegenstand ...

5) alles in ordnung, den füllstandsanzeiger hast du an der seite des bahälters 6) da gehört ein gong rein, deine seatbelt geschichte geht nicht mehr weil die alarmanlage ausgebaut ist (ist bei jedenfalls auch so), hängt irgendwie alles mit der zündung zusammen. mach mal kontaktspray in das zündschloss, schlüssel rein und ein paar mal drauf drücken ... da ist unten ein schalter im zündschloss der den gong schaltet, bei mir leuchtet dann auch die seatbels-lampe, egal ob ich sitze oder nicht anyway ... 7) kein plan 8) kein plan, aber das muss so

glückwunsch ...

die felgen hatte ich mir mal für nen 901 angeschaut ... sehr schick!

schick schick und welcome back!

willst du damit sagen deine camera wäre nicht objektiv und hat einen fabel für den 901??? die camera will ich auch!

genauso wenn die lichthupe darüber abgebildet wird und nicht mit seperaten birnen