Alex P.

dann hast du unterschiedliche geschwindigkeiten bei unterschiedlichen gängen, weshalb die reifen ausgeschlossen werden können, wenn es immer bei z.b. 3500u/min auftritt... ps: ausserdem reden wir von einem brummen und keinem vibrieren :00000434

reifen motordrehzahlabhängig, aber nicht doch grufti...

moin benne, hej, alles halb so wild... ist eine laufende diskussion und hat nichts mit dir zu tun! weiterhin viel spaß in unserer runde :00000299 PS: 8V, das heist K-Jetronic... hmm, schau mal hier: http://www.forum-auto.de/technik_8V.htm

und wenn es sich doch rausstellen sollte das die auspuffanlage unschuldig ist, prüfe die steuerkette und die keilriemen :lol

keine... das ist der anschluss zum auslesen der einspritzanlage (check engine fehlerspeicher)

ich sehe gerade ölverlust bei riemenscheibe (jaja, wer lesen kann...) servopumpe sitzt da...

aya, deine zwei user verwirren!!! :lol

moin und willkommen im forum! getriebe und lenkgetriebe sind zwei unterschiedliche paar schuhe und sitzen ganz woanders... ein bischen öl ist normal! überprüfe bitte den getriebeölstand (schraube rechte getriebeseite)... bitte niemals irgendwelche zusatzmittel dazumischen!!! lieber dann dichtungen wechseln!

@bela: sag mal, wie hast du deine lesjöfors eingetragen??? einfach mit diesem wisch zum tüv, gutachten machen lassen, zulassungstelle eintragen lassen?! danke und grüße alex p.

@tomas: kann ich nachvollziehen, aber alleine das wort "standgas" ergibt 22 treffer (nur in 901) wovon min. sechs brauchbar sind! @technik-threads: ich finde die sind eh überfällig, ein anfang wurde ja bereits gemacht, aber hier fehlt scheinbar der elan...

@klaus: ...und wenn ich nicht aufpasse auch noch ohne Metall :lol Ist aber nicht auf meinen Mist gewachsen :00000434

:lol :lol :lol lesjiförs! und gemeint sind die stellen die beim zudrücken auf der kofferraumklappe entstehen, also die fläche unterm spoiler...

unterdruckschläuche lmm ...suche benutzen... (danke 900si)

na, ende gut alles gut! dann halt uns mal auf dem laufenden...

naja, in angesicht der tatsache das meine klappe (die üblichen) druckstellen hat, hält sich meine bereitsschaft, dort soweit wie du beschrieben hast zu gehen, doch in grenzen!

naja, kurz zusammengefasst, scheibe raus, entrosten, umwandler rauf, grundieren, und scheibe wieder rein... hierbei allerdings so ne scheibendichtungsmasse mit einarbeiten! muss mal sehen wie kgb und ich es zeitlich auf die reihe kriegen, und dann gibs ne fotostory :00000299

ja, habe ich auch gelesen :lol :lol :lol

@aya: leider weis ich was mich alles unter dem gummi erwartet, oder besser was mich nicht mehr erwartet *grummel* näheres hier http://www.saab-cars.de/viewtopic.php?t=1647&highlight=heaven

sag mal gerd, hast du nicht noch klappen bei dir liegen??? meine sieht noch schlimmer aus als aya`s...

whatever :00000299

ahhh, okay, wir redeten von den MY91 aufwärts wie klaus geschrieben hatte :lol

@rene: schau dir meinen an... auch ein echter t16s... mit lederauflagen geliefert!

@klaus: http://www.saab-cars.de/viewtopic.php?t=2644&postdays=0&postorder=asc&start=45

wie bereits geschrieben, gibt es rebuild ersatz aus USA...

steuergerät... so hat es bei mir auch angefangen :00000409