Alex P.

und wenn du eine in europa ansässige bezugsquelle findest, lass es mich wissen ... das teil ist bei saab nicht mehr lieferbar, in US gibt es noch restbestände ... ist mit ziemlicher großer wahrscheinlichkeit die spule im lenkrad ... folge: system deaktiviert (tüv relevant)

Moinsen, das lass doch mal Bilder von den Hobeln sehen, am besten von allen (aber ganz besonders vom CV)

Was hat der RW-Gang denn?

Setz den Schrauber doch mal auf die Hilfeliste, scheint sich ja bewährt zu haben Gute Heimfahrt und viel Erfolg dort!

naja, die app's gehen ja noch, der unterricht in der schule ist nicht beeinträchtigt

Philosophischer Ansatz ...

Sinnloser thread ....

pamir finde ich immer eierschalen ...

sauber, glückwunsch!

moin männers, dann lasst mal fotos sehen, glückwunsch!!!

Trotz der Gefahr ich zu outen, wer ist das?!

Hab das mal alles zusammengeschmissen

Wunder gibt es immer wieder

Darfst du beim CS in den frühen MY (bis einschl. 93?) beim alten 9000 immer

der unterschied liegt nur in der felgenbreite, 901 = 5,5" 9002 = 6", alles andere ist wilde fantasie ... mach dich nicht unglücklich und fahre 195/60 oder 205/55 federwegsbegrenzer musst du unterfüttern, und einzelabnahme erforderlich

Nur für mein Verständnis, grundladedruck liegt auf der Anzeige irgendwo bei mittegelb, nicht in der neutralstellung ... Selbst wenn er darunter klopfen würde, da wird nichts geregelt, oder??? Ps: ziehe mal die Sicherung vom APC, dann fährst du ohne Regelung und nur mit grundladedruck ... Ich glaube du hast ein anderes Problem.

korrekt (sofern der linke defekt ist )

passt nicht ... für den 901 gibs nur zwei motoren, je nach seite

900S ist eine ausstattungsvariante in US, mit nem 2.1 sauger, hat nichts mit dem für uns gewohnten LPT zu tun ... und so schlimm, wie alle hier im forum behaupten, ist der automat nicht, außer an nem turbo oder in schlechten (wartungs-)zustand

seeeeeehr cool

bin am 31.03. in aachen ... falls es bis dahin noch aktuell sein sollte

schönes auto!!! sogar mit e-sitze, also volle hütte ... habe den gleichen nur in rot! 2,1l automat, tolle kombination, solange die automatik kein ärger macht ... dach hinten fällig, nicht weiter wild (300-500eur), innen doch völlig in ordnung preis ist n wirklich guter kurs, aber immer was im petto haben, CV's haben ihre eigenheiten die sehr teuer werden können ...

klingt für mich aber auch nach kopfdichtung ...

is klar ... Sorry Jungs, ich weiß, mein Vorschlag, aber mir ist nun doch was dazwischengekommen ...

willkommen und viel spaß beim suchen