Alex P.
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zu recht war auf den andrang bezogen ...
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in altona ist Land unter, zu recht! check doch erst mal das Getriebeöl ... ansonsten gibs auch noch andere Kandidaten, schau mal in die hilfeliste
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schau mal in die hilfeliste ...
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eindeutige Empfehlung für den 901 in H4! sehr weiss (nicht blau oder so n dreck) und sehr hell, deutlich merkbarer unterschied für die funzeln im 901 ...
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ähnlich wie das Wasserrohr zum Turbolader ...
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ich stelle meinen Boliden halt jeden tag ab ...
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okay, das setzt das aber auch in andere Relationen, zwischen "abstellen" und "stand 7 jahre" sehe ich schon noch einen unterschied
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jetzt wo die dunkle Jahreszeit vorbei ist, kann jemand was zu den Philips x-trem visio h4 +100% berichten?
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und das ist auf einen nicht dauerhaft gefüllten tank zurückzuführen??? die Vorstellung, ständig vollgetankt mein Auto abzustellen, finde ich völlig absurd, auch wenn es technisch vielleicht stimmen mag ... es war sicher kein scheunenfund, so 20 jahre mit leerem tank???
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erinnert mich an meinen Fiat 500
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in ner Stadt steige ich zur not in die bahn, die weiß wo es lang geht
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du hast n 63l tank ... MY89, richtig? der tank wurde zum MY90 auf 68l vergrößert, die anzeige und auch der schaltpunkt für die reservelampe aber nicht angepasst!
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*grusel*
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die tankanzeige ist nach den jahren eh in der Regel ein schätzeisen ... kaninster voll machen, tank leer fahren, dabei beobachten ... nach der Aktion benzinfilter wechseln und gut
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US-MY92-901: brauchst ne Sicherung und ein Relais ist dann das normale Ablendlicht wie von dir beschrieben, gedimmt wird da nix
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mache beide auf und prüfe den zustand in einem rutsch ...
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*prost*
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ich hatte irgendwo schon mal ne anleitung zum thema suche geschrieben ... sie funktioniert ganz gut, wenn man weiß wie!
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success-story
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900 steili sedan in "12 Winter" auf dem WDR
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http://www.900aero.com http://www.900aero.com/main/tech_main_tranny.htm
