Alex P.

bin auch mit zweien dabei

Betonpfahl!

danke!

danke für das feedback! scheisse ...

trefft euch doch mal und besprecht es in ruhe ... an dem ergebnis bin ich interessiert!

nein, man fährt einfach ohne was zu sagen/melden ... meine 3 monate alte stoßstange hinten hat auch schon wieder nen kratzer ...

naja, das wäre ja auch die königsdisziplin, ein schöner 4-gang-automat aller 9k2 wäre ja auch schon was schönes! Male-was? Malaria schon eher

gut zu wissen gmt+5.5

finde ein DSG viel interessanter was mach ich eigentlich wenn eines tages meine knie den dienst einstellen?

alter hut, suche benutzen

sehr geil, meinen glückwunsch!

ich wüsste nicht warum ich das risiko eingehen sollte wenn es doch flenner skandix und co gibt ...

spielt der drosselklappen-poti hier auch ne rolle?

siehe erster beitrag ... bosch

warum wundert mich das nicht

bis 100grad ... reicht immerhin für den innenraum!

die boxen die ich gesehen habe waren an den schrauben versiegelt, sollte schnell zu erkennen sein!

@kofferraum-schloss -> nachtrag: ich hab heute bei meinem mal darauf geachtet, ist auch an beiden seiten angeschrammt ...

für den preis nimm die karre und gehe zu jemandem der sich damit auskennt und lass die kiste vernünftig aufeinander abstimmen ...

und weiterhin natürlich daumendrücken!

blockierte spannscheibe oder klimakompressor ... egal, wenn sie doch eh nicht geht!

nach meinem wissen brauchst du für die box einen 3.3bar benzindruckregler, du hast nur 3.0 serie ... hast du das schon gecheckt? PS: ah, okay ... problem verstanden, sollte nicht in dem zusammenhang (BZD) stehen

vielleicht mal was ausgelaufen ... spekulieren kann man viel, das ist halt das problem bei fahrzeugen ohne historie

aber keine originale ... die sitzt drinnen

war das deine diagnose auf die defekte box??? klingt nach einer heilen APC die bei klopfendem motor (thermisch, falscher sprit, schlechte kerzen, zu geringer benzindruck, usw ...) runterregelt ... eine übersicht der boxen findest du u.a. hier http://www.900aero.com