Rado91

Danke für die "Erhellung". Da bin ich wohl echt auf dem Schlauch gestanden - besagte Dame war auf Google mein einziges Ergebnis. Also nochmal für "NichtSaabRoutiniers" wie mich: Der "9-5 Hirsch" wurde in einer Auflage von 34 Stück gebaut, nachträglich "teilveredelte" sind nicht auszuschließen. Kann man die "Echten" irgendwie identifizieren - wie z.B. beim Porsche 968 CS ? Sorry, da haben sich unsere Beiträge wohl überschnitten..

Ich stehe immer noch auf dem "Benzin"Schlauch - was ist der Ejektor ?

Beantwortet aber meine Frage nicht.

Über die "Dame-Edna-Limousine" finde ich in Google nichts und auch hier taucht sie nur in zwei Themen per Namensnennung auf. Wenn ich deinen Beitrag richtig verstanden habe ist das Fahrzeug eine Art "Limited Edition". Es kann sich aber wohl auch um ein nachträglich "aufgepepptes" Fahrzeug handeln ?!

Gibt es über das Auto schon weitere Infos - außer den zwei Beiträgen über den Grill ? Grundsätzlich erscheint mir das Auto aber sehr "ambitioniert" beim Preis, oder ist der Aufpreis bei einem "Hirsch" so heftig ?

Egal welches Fremdwort:smile: wo sieht man das und für welche Ausführung ist der Überholsatz ?

Das ist der Satz den ich auch entdeckt habe. Zweite Frage: Der Satz ist ja nur für Walbropumpen - ist diese bei Bj. 97 generell verbaut ?

Hast du nicht Anfang Januar selbst ein "Softwareupdate" angeboten ? Der Beitrag war dann aber verschwunden.

Ja, habe die Seite gefunden. Zwischen den beiden Produkten kann ich aber, außer beim Preis, keinen Unterschied feststellen - beide laufen unter "Alternativprodukte".

[mention=288]Mick Carlsson[/mention]: Komplett - also mit Gehäuse, den Leitungen usw. ? Das wäre natürlich die Ideallösung. Hast du mal einen Link ?

Ist "Schwedenteile" nicht eine gewisse Qualitätsgarantie, oder bieten die auch fragwürdige Teile an ? P.S. Im Angebot steht "nur für Walbropumpe" - wurdem Bj. 97 mehrere Typen verbaut ?

Ja, habe ich in der "Bucht" für ca. € 62,- entdeckt - kann ich also zugreifen.

Da meine Pumpe immer häufiger Geräusche macht muss ich mich wohl um eine neue kümmern. Eine "Neue" ist ja ziemlich teuer. Jetzt bin ich auf einen Überholsatz der Fa. Schwedenteile gestoßen - hat jemand Erfahrungen damit ? Ist der Montageaufwand überschaubar ?

[mention=9470]Barista[/mention] Mir will sich der Sinn des Verzichtes auf die TK nicht erschließen...

Geklebte Scheiben sind ja heute die Regel was ist "special" bei Saab, da in anderen Markenforen dieses Problem nur gelegentlich auftaucht..

Was davon sind jetzt "normale" Kosten, sprich Scheibe, Dichtung und Montage und was "speziell", also Rahmen entrosten und versiegeln ?

Scheibe wird ja normal nach einer Beschädigung getauscht und da sitzt ja dann die Teilkasko "im Boot". Verstehe auch das Problem nicht ganz - bei meinem Sommerauto - Corrado - wurde die Scheibe zweimal, einmal wegen "Rehschlag" und einmal wegen Steinschlag getauscht. Das Fahrzeug (1991) hat keine Rostprobleme am Scheibenrahmen - ist der 9K hier "speziell" ?

[mention=1673]el-se[/mention] Ich fange oben bei der Scheibe an. Schwierigkeiten hatte weder früher bei Sekurit (Bröselglas), noch heute bei Verbundglas, egal ob geklebt, oder nicht.

Ich kann nicht erkennen welche Leistung der Föhn hat..... Ich benutze seit Jahren heißes Wasser um die Scheiben zu enteisen, auch bei zweistelligen Minusgraden keine Probleme.

[mention=196]turbo9000[/mention] Die Lösung scheint mir stimmig - allerdings kommt doch das "dicke" Kupferrohr wohl außen auf den Schlauch - also wie Außendurchmesser Schlauch.

Danke für die schnellen Antworten. Der Link von wizard führt zu Fordteilen - passen die, oder eher Opelteile ? Bei meinem Corrado sind die "Beheizbaren" dicker, man kann also nicht rückrüsten. Die Lösung von troll ist natürlich am besten zu realisieren, ibs. da ich die ausgeleierten Gummischläuche durch Silikon ersetzt habe und noch "Reststoff" habe - deshalb doch noch eine Frage: Wie viele Wicklungen ?

Danke für die schnelle Antwort. Wo kann man die bekommen ?

Gab es für den 9 K heizbare Waschdüsen ab Werk - hat jemand so was schon mal nachgerüstet ?

Haben die US das "Sealed Beam System" wie die alten US - Jaguar ?

Fahrradflickzeug ist definitiv keine Lösung, da nicht hitzebeständig. Habe mal damit einen Marderbiss im Kühlerschlauch "versorgt" - war solange dicht bis das Wasser warm wurde...