Rado91

Wenn er nicht so weit von Nürnberg wäre - würde ich ihn anschauen...

Da der Motor unten sehr verölt war konnte ich beim "drunterlegen" nur die Tropfenbildung zwischen Motor und Geriebe sehen. An diesem WE, auf der Hebebühne war die Ursache schnell gefunden - die Mutter der Ölleitung hatte gelockert. Danke für eure Hilfe.

Wer ist "Nicht - Olli" ?

Heißt also: Ob z.B. Maptun irgendwelcher Stufen drauf ist muss man glauben/ausprobieren....

RÜCKWÄRTSSPÜLEN ?

Mir ist der Zusammenhang mit den Kerzen nicht klar - spricht da der Klopfsenor an ?

Danke, werde ich mal morgen in Angriff nehmen.

Also nicht der Fühler zwischen Zylinder 2 und 3, sondern tiefer ? Kabelfarbe ? Fahrer-, oder Beifahrerseite ?

Danke für die schnelle Antwort - der Schalter sitzt wo ? Ölleitung, hoffe ich, nicht, da diese Kopfdichtung und Kettenkur aufgefallen wäre - aber sicher ist das nichts sicher ist....

Mein 9K, 2,3 Turbo Automat, hat auf seinem Stellplatz einen massiven Ölfleck hinterlassen und ich mußte über einen Liter Öl nachfüllen. Nach Blick unter das Auto scheint das Öl von der Mitte, also zwischen Motor und Getriebe herauszulaufen - übliche Verdächtige ?! außer KW - Simmerring ? der müßte sich ja dann fast aufgelöst haben...

Bei manchen Autos, wie z.B. meinem anderen, einem Corrado, ist das "Schlachten" wie "Goldmining". Was da für Preise aufgerufen werden..... Bei meinem ersten 9K habe ich die Räder, das Radio, die Antenne und den fast neuen Kühler ausgebaut, letzteren habe ich nach etlichen Anläufen, in der Bucht für € 1,- "verkauft". Frage im im Forum nach Interessenten für Teile blieb ohne Echo, so wurde er fast komplett verpresst....

Kühlmittel ?

Also das darf doch nicht wahr sein - den ZK mit Kaltmetall geflickt ?!

Naja viele Fahrzeuge haben heute in den Pumpen Flügelräder aus Kunststoff und die können sich zur Gänze auflösen - beim A3 meines Sohnens passiert.

Wenn "recht neu" - Garantie ?

Wenn Geber-, oder Nehmerzylinder undicht sind rückt die Kupplung langsam ein und das Auto fährt, wie ein Automat los.

Klingt eher nach einem Kupplungsproblem...

Weitere Empfehlung im im Frankenland: MTS Steffan in Zirndorf.

Also ich würde die Versicherung zumindest mal fragen - eine eingeschlagene Seitenscheibe wird ja auch ersetzt...

Keine Teilkasko ?

Habe Ende letzten Jahres die Scheibe tauschen lassen, beim örtlichen Autoglaser, nicht bei der "berühmten Kette". Scheibe war sofort lieferbar.

Nah an dem Punkt habe ich nicht gespart. Auch eine Deckung für "Kollisionen mit Tieren aller Art" sollte man sich leisten und bei 20 % ist die Vollkasko billiger als die Teilkasko.....

Der Kunde bezahlt so vereinbart seine Selbstbeteiligung, den Rest zahlt die Versicherung. Welches Interesse sollte er haben den Preis zu "drücken" ?

Gemeint war die Rückbank von User Saab9000Turbo :)

Problem bei so großen Teilen ist der Versand..