Rado91

Und warum hast du den Wagen nicht ein paar Wochen vorher rein gestellt ? Wenn ich denke was ich in meinen, außer der Kopfdichtung, Ketten WaPu usw. in den letzten Wochen rein gesteckt habe....... Nichts für ungut - passt halt selten...:)

Kannst du mir ev. per PM den Händler nennen ?

Hatte wegen der Reifen angefragt - Marke - bis heute keine Antwort..

Für Wenigfahrer, die nicht bei jedem Wetter raus müssen eine klare Alternative - meine Mutter fährt seit Jahren "Gooyear Allweather". Wenn es mal wirklich "dick schneit" müssen halt Tochter, oder Sohn ran, wobei ich denke das dies mit "richtigen" Winterreifen nicht anders wäre...

Das mit dem Bild ist ja wohl ein Witz ?! Bilder vom zu verkaufenden Auto werden nachgeliefert - einstweilen mal ein Bild von einem anderen Saab......

Ja, Carbon - die tun nun seit fast 10 Jahren ihren Dienst.

Wobei ich das "Drahtgeflecht" durch Carbonmatten ersetzen will.

E - Recaro - das bezog sich auf meinen Corrado .....hat mit Aero nichts zu tun....

Weil ich damals die Bezüge nicht runtergebracht habe.

[mention=196]turbo9000[/mention] Ja sind elektrisch - bei meinem Rado mit E - Recaros brauchte ich Hilfe vom Sattler. Müssen die Sitze ausgebaut werden ?

[mention=196]turbo9000[/mention] Will auch meine Sitzheizung reparieren, habe aber gehört, dass die Sache ziemlich aufwendig ist.

Ich lese da was von Hybrid ?! Hat das da eine andere Bedeutung ?!

Wurde schon mal verkauft ?!

Habe ich mir auch schon gedacht.....

Also lieber so lassen wie gehabt...

[mention=137]ssason[/mention] Was muss modifiziert werden ?

Ist das also "Plugandplay" ? Weil für "Gebrauchte" wird ja teilweise mehr aufgerufen....

Was bringt das "T7" ? Speziell in meinem 9000 2,3 Bj. 97 ?

Vielleicht ist auch der Arbeitslohn in I geringer und ein kurzer Urlaub in der Sonne "on Top" ?!

Neben meiner Frage vom 23.2.16 - lassen sich diese Federn mit den Seriendämpfern fahren - müssen diese gekürzt werden ??

Liegt auch an immer weniger Platz im Motorraum.

Würde mich auch interessieren.

Steht er trocken und gut belüftet ? Wie lange wird er bewegt ? Nach der Erfahrung mit meinem Corrado ist am besten das Auto trocken und gut belüftet auf Böcke zu stellen - zwischenzeitliches "Bewegen" mit dem verbundenen Kaltstart schadet eher.

Bemerkung am Rande: Die letzten beiden Autos die mein Vater fuhr waren die beiden "Italo - Klone" erst der Fiat und dann als letztes Auto der Lancia - vielleicht erklärt das, zumindest zum Teil mein "Festhalten" am 9K...

Fast zu gut um wahr zu sein......