Rado91

Nein, dann ist der Stabi unter Spannung...

Hatte letzte Woche das Gleiche - liegt wohl doch, zum Teil, an der Hitze - meiner ist Bj. 97.

ArmorAll - gibt m.E. nichts besseres.

Hat jemand einen Preis der Müller - Anlage ? Die Links aus den alten Themen sind inaktiv.

Bei meinem ist das genauso...

Ich habe mit schlichtem Nähmaschinenöl die besten Erfahrungen - seit über zwei Jahren herrscht wieder "Ruhe im Armaturenbrett".

Kostet nicht viel ?!

Ich verstehe eines nicht: Warum soll man ein Auto mit gemachter ZKD skeptisch beäugen ? Doch wohl allenfalls wenn "Bastlerarbeit" - in der Fachwerkstatt gemacht gibt es sogar noch Garantie ?!

Im o.g. Fall ist es schon seltsam - div. Klimateile getauscht und dann nicht befüllt ?!

Wenn er noch die Klima füllt...:)

Ich habe welche die nicht voreingestellt sind gekauft - also ohne "11".

Also am oberen Level - danke.

Hier schließt sich meine Frage an: Wie ist der richtige Abstand ? Das WHB nennt hier ja eine Bandbreite...

Heute darf man ja sein Kennzeichen auch beim Umzug behalten - das FaFahrzeug könnte auch, wegen des SFR z.B. auf die Eltern angemeldet sein....

Also Erstattung hat bei mir reibungslos geklappt - Entsorgungsnachweis gefaxt und am nächsten tag war die Paypalerstattung da.

Da habe ich, siehe #23, mehr Glück gehabt :)

[mention=4656]StRudel[/mention] Warst du schon in B ? Hat sich erledigt - Auto ist weg.

Zumindest wäre der Kauf vernünftiger, als das was ich, wohl im Zustand geistiger Umnachtung, letztes Jahr gemacht habe - als ich meinem 9K nach einem ZKD - Defekt auch noch die komplette Kettenkur genehmigt habe...

[mention=196]turbo9000[/mention] Grundsätzlich sind wir einer Meinung. Wenn Fahrzeug im PLZ - Bereich 8, oder stünde hätte ich es sicher längst besichtigt. Ich halte aber auch die Frage nach der Laufleistung des ATM nicht für übertrieben.

[mention=4656]StRudel[/mention] Bin sicher nicht der Einzige der sich über ein fachmännisches Auge freuen würde. [mention=196]turbo9000[/mention] Bei meinem wurde bei 60.000 Km ein ATM verbaut - Auto geht jetzt auf die 370.000 Km zu. Wenn man wie ich nur wenig selber schrauben kann sieht man die Sache zwangsläufig anders als der "Selberschrauber" mit prall gefülltem Lager...

Ergänzende Frage zu DSpecial: Wieviel Laufleistung hat denn der ATM ? Hat da mal wer nachgefragt ?

Ich wollte vor Jahren Ersatzteile für die Recaros meines Corrados direkt bei Recaro bestellen - keine Chance. Zum Glück hatten wir damals in Nürnberg noch einen Händler der die Teile beschaffen konnte, zu einem Bruchteil der von VW aufgerufenen Preise.

Hat jemand das Werkstattbuch zur Hand ? Der könnte uns dann "erleuchten".

So wie ich das verstehe hat die Nadel "kurz gezuckt".

Am Schraubenkopf.