Hardy

Weiß einer, warum das Leder am CV da dran ist ? Aus Erfahrung weiß ich's leider: Der geschäumte Kunststoff der Seitenverkleidungen ist nicht ausreichend UV-stabil ... meine hinteren grauen Seitenteile schießen oben ganz übel in ein schmutziges hellblau ab :-/ Grüße Hardy

Die Tanks sind ja aus Kunststoff, sozusagen ein Riesen-Reservekanister ;-) und nach dem Ausschlachten hab ich aus Interesse mal einen Tank zersägt. Da war aber fast kein Dreck drin, vielleicht ein Puppenlöffelchen voll kleiner Krümel - für Autoverhältnisse also perfekt sauber. Kein Wunder, denn woher soll der Dreck denn kommen ? Abrieb entsteht beim Tanken nicht, irgendwas anderes als sauberer Sprit kommt normalerweise dabei auch nicht rein und die Kunststofftanks rosten nicht - wie das bei Motorrädern problematisch ist. Insofern - kein Handlungsbedarf. Grüße Hardy

Reinsitzen, Schlüssel drehn und freuen !

Ähh, nochwas: War das Zeugs eigentlich immer auf elektrisch verstellbaren Sitzen oder gab's das auch auf normalen ?

Na das scheint ja echt ein Griff ins Klo gewesen zu sein. Man muß aber beide Sichtweisen sehen: Der eine denkt es handelt sich um ein vollkommen taugliches Ersatzteil für ein mindestens 12 Jahre altes Auto, der andere meint er bekommt ein Neuteil (ggfs. noch ein seltenes) für den Bruchteil des Preises. Die alte Ebay-Problematik halt. Oft helfen Bilder, heute hat ja eigentlicht jeder ne Digiknipse. Grüße Hardy

Das gehört in ein Politikforum und nicht hierher. In der Tat, hab mir Deine Galerie angeschaut und muß sagen: ich bin nicht beeindruckt. Natürlich kann ich's nur von den Bildern beurteilen aber was ich da sehe sieht aus wie ein ziemlich mäßiges Gebrauchtwagen-Sortiment. Also "Erhalt von technischem Kulturgut für nachfolgende Generationen", wie das so beschönigend umsülzt wird, sieht anders aus. Da werden die Wagen nämlich in gutem Zustand erhalten und gegebenenfalls in einen solchen versetzt. Bei sonem alten Saab übersteigt das die finanziellen Möglichkeiten eines Studentenbudgets auf alle Fälle. Jetzt wieder positiv. Mein Vorschlag: Konzentrier Deine "Sammlung" auf ein Auto. Idealerweise den Aero, den kriegt man mit Tricks und Schlichen auf G-Kat und dann sogar auf Euro II (klaus sei Dank) umgerüstet. Den Getriebeschaden muß man natürlich vorher beheben, aber auch da gibt's ja hier im Forum Hilfe, denn der Grufti ist immer dankbar für Besucher seiner Getriebeworkshops. Ganz umsonst sind beide Maßnahmen natürlich nicht, aber der Erlös durch den Verkauf der anderen Wagen müßte Dich in die Lage versetzen, den silbernen wieder auf die Straße zu kriegen. Grüße Hardy

So'n T3 ist doch kein Exot. Da gibt's bestimmt einen G-Kat Nachrüstsatz ! Und falls es ein Diesel ist irgendeinen Oxikat. Google mal danach. Angeschmiert sind doch nur die Importauto-Fahrer, für gängige deutsche Fabrikate kriegt man doch allermeist was. Grüße Hardy

Angucken, anfühlen, riechen würd erstmal reichen. So im Prospekt sah's ja ganz gut aus. Grüße Hardy

Hat das einer ? Wie sieht das aus ? Contour-Schnittmuster ? Welche Türpappen gehörten dazu ? Kenne nur das kleine Ausschnitt-"Foto" im 9000er Prospekt ... Grüße Hardy

Will einer das "Telefonbuch" in ausgedruckter Form haben ? Hab ja keinen 9000er mehr und würde meins gegen Selbstkosten abgeben. Anfrage bitte per PN oder Email ! Grüße Hardy

Euro 1 schaffen Benziner nur mit G-Kat. Diesel können Euro 1 auch ohne (Beispiel Golf II Diesel ohne alles) bzw. Oxikat schaffen. Das war Mitte der 80er voll das Verkaufsargument für Dieselautos .. Der Reinhalteplan für Stuttgart sieht angeblich vor auch irgendwann mal die Euro 2 Benziner auszusperren .. da es aber bis dahin fast nur noch Euro 3 Benziner geben wird wird die ganze Maßnahme nichts mehr bringen. Ich denke das geht aus wie diese Ozonplaketten-Geschichte = Hornberger Schießen. Grüße Hardy

:biglaugh :biglaugh :biglaugh

Ich hab mit der meinigen im offenen Saabrio Tempolimit 80 km/h :-) Grüße Hardy

Kurzzeitkennzeichen für fünf Tage. Für die gelegentliche Probe- oder Überführungsfahrt, allerdings nicht ganz billig (ca. 75 Euro Versicherung beim ADAC und dann noch die Gebühren für Schild und den Behördenakt) Wenn die Regelung schlecht war ... es beschwert sich auch keiner von denen, die bis vor kurzem "Auflastungssätze" oder "-gutachten" verkauft haben, um die SUVs über die 2,8 to. aufzulasten. Wenn die Milliarden Chinesen bald alle Autofahren dann könnte das scheller gehen als uns lieb ist :-/ Grüße Hardy

Der Finanzminister "klaut" Dir Dein Spielzeug, pöser Pursche, werft ihn zu Poden ! Werd mal erwachsen und hör auf zu flennen ! Was glaubst Du wieviele Saabs in die Presse gehen, weil sich's einer nicht mehr leisten konnte ?!? Da kommt's auf zwei oder drei auch nicht mehr an ... *kopfschüttel* Hardy

Deswäge han i d Iebersetzung au glei hende a'gfiegt (hdts. deswegen habe ich die Übersetzung auch gleich hinten angefügt) Gell do glotsch (htds. da staunst Du) Hardy

Tja, Dimmi, da hast Du zwar recht, aber was hilfts ? Die Leute wählen hier halt sozialdemokratisch (ob die rote oder die schwarze Ausgabe ist ja ziemlich schnurz) und damit bleibt uns der Wahnsinn noch erhalten bis zum Sankt-Nimmerleins-Tag. Da hilft nur aushalten oder auswandern. Übrigens: Wer alte 900er aus Kostengründen fährt ... ahem, der sollte mal ein bißchen besser rechnen lernen. Also wenn es nur um die Penunze geht empfehle ich einen 90PS-Golf II, den kriegt man a) billig, b) nicht tot c) billig repariert d) auch gut selbst repariert e) sogar auf D3 nachgerüstet. Natürlich fährt sowas jede Oma - aber der Mehrpreis des Saabs ist die Abgeltung für die Exklusivität. Übrigens: Dein Beispiel-Vertreter mit den 2 x 400 km am Tag fährt an den 20 Arbeitstagen im Monat also 2 x 400 x 20 = 16.000 km. Dazu braucht der vielleicht 7,5 ltr. Diesel / 100 km, also 1200 ltr. Diesel, beim Steueranteil von 62,2 Cent pro Liter macht das eine Steuerbelastung von monatlich rund 750 Euro. Also ist es nicht so, daß viel fahren geradezu "belohnt" wird. Grüße Hardy

waswarnochmalsinndersache ? @Grufti: mr soll em Narre nix ofertigs zeige (hdts.: man soll einem Narren nichts unfertiges zeigen) Grüße Hardy

na denn ... :bier Prost Hardy

@Grufti: Schön daß Dir das Bild gefällt. @alle anderen: Wer hat dem Grufti denn den PS verkauft ?!?

Schlimm genug

Der neue Alfa 159 verwendet auch nicht mehr den klassischen alten Alfa-V6 (im Bild oben im Saab 9000 eingebaut) sondern einen GM-V6 aus australischer Produktion. Vermutlich ist es dieses Aggregat, das gemeint war. Grüße Hardy

Wozu ? Der Staat fördert den Neuwagenverkauf ! Da sorgen die Lobbyisten und bis vor kurzem unser Kanzler aller Autos dafür ... oder wozu denkst Du war der ganze Schadstoffklassenwahnsinn ? Wieso hat der Herr Prof. Dr. ... ein Privileg ? Der hat einfach nur mehr Geld, fertig ! Der kann sich's halt leisten und der Arbeitslose halt nicht. Im Sinne der Leistungsgerechtigkeit voll in Ordnung. Eklig wär's nur, wenn der Prof auch noch Staatsknete dafür kassierte ... Grüße Hardy