karsten

Das passt auch gut zu meiner Beobachtung. Rote Autos, die keine Garage oder ähnliches haben sehen nach 15 Jahren immer verblichen aus. Es ist wie die Beobachtung, dass ein 10 Jahre alter Ford gammelt. Some things never change...

Ja, es können auch drei Jahre sein. Trotzdem: Schön, dass der damals zu tiefst verärgerte Ziehmy wieder lust hat.... Was macht die Sonett???

Es bleibt -wie immer- spannend bei Dir. Vor ein bis zwei Jahren hast Du nen Krieg mit Saab geführt, weil Dein Saab-Fahrschulwagen Dich fast ruiniert hat. Jedenfalls wirkte es damals hier im Forum, als würdest Du Dich gewaltsam von der Marke trennen. Dein jetztiges "Gegrübel" hätte ich niemals erwartet :-) :smile: Gruß Karsten EDIT: Das war völlig OFF TOPIC!!!! (Ich freu mich trotzdem!)

Und dummerweiser gibts noch dutzende Bauformen mehr. Also Uhr Ausbauen, Fotografieren und hier reinstellen :-)

Von der fehlenden Erstzulassung weiß das KBA aber nix. Alles was vor über 5 Jahren war, ist denen nicht bekannt... Bei bald 20 Jahre alten Autos stimmt das noch. Seit die Computer nutzen, könnte sich geändert haben...

Wichtig ist es auf jeden Fall, den Ersatz-Elko ausreichend spannungsfest zu wählen. Das heißt, dass NICHT reicht, einen zu nehmen, der 16V oder gar nur 12V verträgt. Die Spannungsversorgung ist ziemlich "dreckig". Falsch dimensioniert altert der Elko rapide. Ich würde auf leden Fall einen nehmen, der 63V verträgt. ...

Schade, ich hab den Fred erst jetzt entdeckt... Ich hab ihn schnell quergelesen, in der Hoffnung, es wurde noch nicht bestellt. Alles habe ich nicht gelesen! Nur um das mal gesagt zu haben: Den schönsten Saab-Aufkleber habe ich auf Als in der Nähe von Vagns' kleinem Saab-Museum gesehen: Kreisrund oder Oval, ich weiß es nicht mehr. Ein Herz und der Schriftzug "Saab in my Heart". Absolut uncool, aber ein echtes Bekenntnis. Den hätte ich dem alten Herrn am liebsten von seinem 2T-96 runtergepult :-) Vielleicht war es Vagn selbst. Wer weiß... Gruß Karsten

Find ich toll, dass Du da hingefahren bist. Was für ein Aufwand! Vielen Dank!

Dummerweise falsch. Auch Luftblasen im 8v-Kopf sind schon evtl. ein Problem. Das führt zu Überhitzungen des Kopfes an einzelnen Stellen. Aber der 99 hat: 1. Eine Entlüftungsschraube am Thermostat 2. Am Heizungseingang (Fehlt was?) Du solltest deinen Kühlkreislauf vollständig entlüften! Gruß Karsten

Äääh wie bitte? Saunastimmung im Auto? Beschlagene Scheiben? Dein Heizungswärmetauscher muss kaputt sein! So erklärt sich auch der Kühlwasserverlust! Dein Wagen muss ziemlich feucht von innen sein! Du hast dringenden Handlungsbedarf!!!! Bis zur Reparatur musst Du wie ein Sklave den Kühlflüssigkeitsstand vor und während der Fahrt im Auge behalten! Dringend! Gruß Karsten

Kaputt sein kann alles. Aber am schlimmsten wäre es, wenn Du keine Warmluft bekommst, weil Du zu wenig Kühlwasser hast. Dann frierst Du nicht nur, sondern Zylinderkopf und -Dichtung gehen auch kaputt!!!! Ganz schnell nachgucken!

Och ist der süß...

Was ist ein Saabo ????

:-) Jetzt grinsen wir noch. Aber in 10-20 Jahren wird keiner mehr wissen, wovon wir reden. Deine Tochter hingegen wird keinerlei Verständigungsprobleme haben... Es ist wie der Spung in die Konsumgesellschaft. Der begann in den 70er Jahren. Für meine Eltern war das normal. Meine Großeltern haben bis zum Ende höchstens 5 mal nen Aldi-Markt betreten. Hat sie nicht interessiert. Den 900i will ich auch nicht. Was soll ich mit internet oder GAR Einspritzung im Auto? Der Vergaser geht doch super! :smile:

Update: Da die Emailadresse des k70-Club irgendwie nicht mehr existiert (ich bekam nur ne Antwort vom "Mailer-Daemon gmx" oder so..) habe ich die Frage nochmal über das Web-Interface gesendet. Danach werde ich mal zu telefonieren...

Ist nicht war. Hat das schon jemand erfolgreich gemacht? Geht das auch mit großen Händen?

Ich hab eben noch mal drüber nachgedacht. Die Idee, dass es die Tachowelle ist, ist ja toll. Kann aber nur erklären, wenn die Nadel springt. Wenn es um das ewige Nacheilen der Nadel geht, passt die Erklärung gar nicht. Denn wenn die Nadel ne Stunde von 50kmh auf 0 kmh braucht, würde es ja bedeuten, dass die Tachowelle eine Stunde lang noch dreht! Also doch irgend ein Dämpferöl im Tacho verharzt...

Die Idee ist gut. Aber ich reiß nicht ohne massive Not meine Scheiben raus :-) Mir stellt sich sofort die Frage, wie man eine Scheibendichtung, die man als Meterware kauft einbaut, so dass es passt und dicht ist. Bei einer vorgefertigten kann ich es erahnen. Aber so? Wie macht man sowas? Gruß Karsten

Muss man erstmal wissen :-) Nicht schlecht!

Es wird immer schwieriger...

Hallo Gerald, sie passt leider nur für den 90. Der hat eben ein anderes Heck... Trotzdem Danke...

Es ist ein IKEA-Elch!

Kriegt man sowas in D eingetragen?

Da das Problem noch nicht gelöst ist: Gibt es außer von Westfalia und Saab keine in D eintragungsfähigen Anhängerkupplungen? Wäre ja auch schön, dass einmal zusammen zu tragen und dann vielleicht in die KB zu schieben...

Darauf, dass es die Welle sein könnte, muss man erstmal kommen... Gute Idee, Danke! Ich hab kurz bei einem der üblichen Verdächtigen nachgesehen: Tachowelle bis Baujahr 73: 49€ Danach steht nix im Katalog. Also ist wohl reinigen und neu fetten angesagt. Ich denkr, ich spüle mit Petroleum und danach hochtemperaturfett, oder so... Wie man die Welle unten abkriegt weiß ich. Aber oben? Von wo aus kommt man da ran??