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...ich habe es mehrfach versucht, habe aber nur geschafft einmal seinen "nix-wissenden" Aufbereiter am Telefon zu haben. Ansonsten ist die Kontaktaufnahme eher schwierig. Die Servicehefte würde ich auch mit Vorsicht betrachten, - siehe einige Beiträge weiter oben dazu.

... also ich bin eben ganz normal an mein Saabrio gegangen, habe ihm/ihr den Schlüssel gezeigt und...? Tja, was soll ich sagen? Am 1. November nach der Reinigung eingemottet / schlafen gelegt, aber nicht die Batterie abgeklemmt, - und heute den Schlüssel reingesteckt: Systemcheck und ??? Na was wohl, angesprungen, als ob ich ihn/sie gestern abgestellt hätte. Mein 10-jähriger Sohn war der erste der drin saß, und selbst meine Frau (die fährt nicht sooo gerne Cabrio) ist sofort mit eingestiegen und wir sind kurz zum örtlichen Supermarkt gefahren. Leider ist das Wetter alles andere als Cabrio-Wetter, -kaum aus der Garage heraus fing es an zu schneien/graupeln und Winterreifen sind nicht drauf. aber wie man bei uns sagt "drauf geschi..en" - endlich wieder Saab fahren!!!! Liebe Grüße an alle, vor allem an die "03 - 10"-Fahrer... Carsten, der am Wochenende mal mit Feudel und Staubsauger durch den Audowagen toben will...

Hallo, leider können wir (wieder ) nicht dabei sein, da das die erste Ferienwoche in NRW ist und ich Richtung Ungarn unterwegs bin, bzw hoffentlich dann schon dort bin. Aber ihr habt euch - wieder einmal!!! - eine super "Location" ausgesucht. Versucht einfach mal im Museum zu fragen, ob ihr euch im Innenhof vom Schloß Benkhausen mit den Fahrzeugen für ein Foto aufstellen dürft, - es ist wirklich sehr schön hergerichtet worden (... ich denke aber, auch das ist wieder im Vorfeld gut organsiert worden). Auch das Museum ist sehr interessant - für mich persönlich ein Stück "Lebensgeschichte" , weil ich mit dem Automaten-Kram aufgewachsen bin.... Ich wünsche euch allen einen schönen Tag mit schönem Wetter!!! Gruß Carsten, Marion und Sören.

...ist natürlich "lecker" mit nagelneuem Motor . Da würde ich mal nachfragen, wieso der bei 165 Tkm schon aufgegeben hat (Kettenproblem? Wirklich neuer Motor, oder 'anderer' Motor). Ansonsten würde der mir wohl auch gefallen... (keine Angst! Viel zu weit weg für mich...) Viel Glück! Gruß Carsten Edit : Sehe grad' du kommst aus dem "Nachbarkreis", Du hast es nur unwesentlich näher als ich... Gruß aus der Gegend, die HF auf dem Kennzeichen trägt...

Wir/ich würden auch gerne dabei sein, -leider geht's dieses mal zeitlich nicht. ...wir hoffen auf das nächste Mal, dann wieder mit Saabrio (03 /10) ... Gruß Carsten

...stimmt. Den 9-5 Aero wollte er auch nicht verkaufen...

... völlig "Recht geb'"! Habe ja als Daily-Driver einen Galaxy (Sharan/Alhambra), da gammeln die Wellenbuchsen regelmäßig fest. Es gibt Leute, die haben da inzwischen Schmiernippel eingebaut (kein Witz!) Gruß Carsten

Moin! Ich war ja ein weiterer "Anwärter" auf dieses Auto und kann ebenfalls bestätigen: Er ist verkauft - allerdings auch nicht an mich... Wäre schön, wenn der neue Eigentümer sich hier melden würde, wo er doch ein ehemaliger 9-3 - Fahrer ist... nur so rein zum Informationsaustausch... Gruß Carsten

... da wäre ich dann aber raus, weil ich das Equipment zum 'vernünftigen' Auslöten nicht (mehr) habe. Das sind 4-Punkt befestigte LED, Platinenaussenseite jeweis Anode/Kathode (2 Pins). Gemessene (Betriebs-) Spannung ist 2,4 V, Strom habe ich mir die Mühe jetzt nicht gemacht... Ich denke der Aufwand lohnt auch nicht, da es im moment wirklich genügend 9-5 SC, die gefleddert werden gibt.

So, da ich es persönlich immer gut finde, wenn ein Tröt aufgelöst, bzw eine Lösung gepostet wird, - tu' ich das mal hiermit: [mention=10059]saab93Bodo[/mention] hat mir die Leiste zugeschickt. Ich habe mir zunächst die verbauten SMD-Bauteile angesehen, die zwar "wüst" verlöten sind/waren, aber funktionstüchtig sind. Ich habe ein Labor-Netzteil mit 12 V an die Leiste angeschlossen und konnte feststellen das einige LEDs nicht funktionierten, und von denen die nicht angingen "zündeten" einige ab und an noch nach. Die LEDs habe ich alle nachgelötet - ohne Erfolg. Einige Messungen danach ergaben, dass die LEDs defekt sind, da die Versorgungsspannung vorhanden ist und eine beliebige LED aus meinem Bauteile-Fundus an der Spannungsversorgung funktioniert. Er wird wohl in den sauren Apfel beißen müssen und sich eine Alternative suchen, bzw mal bei der von mir oben verlinkten Adresse anrufen müssen und dort nach Restteilen fragen... Soweit die leider mit wenig Erfolg gekrönte 'Lötaktion'... ...Kopf hoch und Gruß Carsten

[mention=836]jungerrömer[/mention] : Bayern, bekannter Kurort an der Isar? Wenn ja, sag mir Bescheid, wenn Du ihn nimmst, -dann spare ich mir den Kauf der Fahrkarte. Kann Dir dazu nur sagen, das der bestimmt nicht 2. Hand ist. Laut Aussage der Tochter wäre der bei dir dann mindestens 4te Hand, -alles andere stimmt, vielleicht war sie auch nur falsch informiert... Gruß Carsten

Aaalso, ich hatte ja versucht was herauszubekommen und meinen Vetter zum ausführenden Betrieb in der Schweiz geschickt. Die waren dort wohl sehr nett, aber es war genau so, wie ich es vermutet habe. Die haben sehr freundlich zu verstehen gegeben, dass, wenn das Fahrzeug vorgeführt würde, bzw dessen Papiere, sie sich auch in der Lage sähen die "Daten in der Kundenkartei zu finden",... Ich finde das OK. Auch wenn es mich reizt alles zu wissen ... Datenschutz muss sein.

Hallo, mein saabfahrender Arbeitskollege (900 II Cabrio) würde gerne am Frühstück zusammen mit seiner Frau teilnehmen. Ich habe Thomas schon per "Unterhaltung" angeschrieben, aber wollte natürlich hier auch fragen, ob jemand etwas dagegen hätte... Gruß Carsten

... also, an den roten Kennzeichen würde ich mich persönlich nicht stören, da ich selber z. Bsp. einen guten Bekannten mit einer Autowerkstadt incl roter Nummer habe... Das mit den Kurzzeitkennzeichen ist ja leider auch icht mehr so einfach, wenn z. B. kein TÜV mehr auf dem Fahrzeug ist. (Versuche grad den Wohnwagen eines Freundes aus Holland vom Campingplatz zu holen, - TÜV 3 Jahre abgelaufen... keine Chance!)

.... die Eingabe "Repaircafe Hamburg" (wenn du aus Hamburg kommst?!) ergibt bei 'Gockel' gleich am Anfang mindestens 10 Einträge. Übrigens guter Tipp mit den Repair-Cafe's, hatte ich gar nicht mehr dran gedacht. Bei uns macht das die Kirchengemeinde in unregelmäßigen Abständen. Aber bei uns in der Nachbarstadt schlachtet anscheinend jemand einen 9-5. Ich weiß nicht, ob das ein Kombi ist, aber ein Anruf klärt das (auf jeden Fall verkauft er eine Tür vom SC: http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-minden/saab/k0l1760 ...ansonsten würde ich Dir das wohl nachlöten, aber ohne Gewähr, dass es wirklich funktioniert. Und das die nicht mehr lieferbar sind, wusste ich auch nicht... Gruß Carsten

Aaaalso, wenn ich mir die Vorwiderstände so ansehe, habe ich den Eindruck, dass da schon mal jemand "Hand angelegt" hat, kann aber auch täuschen, Zumindest machen die nicht so einen vertrauenswürdigen Eindruck, - mag mich aber auch täuschen... ...auch die Diode rechts, wo die Kabel angelötet sind, sieht doch sehr verdächtig aus. Ich würde alle Lötverbindungen nachlöten, bzw säubern und neu verlöten. Gruß Carsten Edit sagt: Diodenabschnitt eingefügt

-Saab 9-3 II Cabrio Vector -2.0 T (209 PS) -152000 km -EZ 11/05 gekauft 03/15 mit 147.000 km, außer Ölwechsel bisher - toi-toi-toi - keine Aufälligkeiten. Fällig im März, wenn er wieder fahren darf, sind Spannrolle/Rippenriemen und "großer" Service...

Kennst Du keinen, der Funkamateur, Hobby-Elektroniker oder Modellbauer ist? Meist können die auch alle Löten. Mach mal ein Foto, wenn Du die Möglichkeit hast und stell es hier ein, bzw kannst mir das auch gerne per Unterhaltung/PN schicken. Löten könnte ich wohl... ...rein berufsmäßig schon , und Funkamateur bin ich auch noch, räusper. Mit mOdellbau habe ich aber nicht viel am Hut, dazu habe ich keine Ruhe... Gruß Carsten

Du musst auf jeden Fall im ersten EU-Land das Auto direkt an der Grenze als ausgeführt beim Zoll angeben. Alles Weitere erledigst Du dann bei dem für Dich zuständigen Zollamt.

Also, ich habe letzten Samstag wegen des silbernen Aero für 4999,- angerufen, hatte aber nur den "Aufbereiter" am Telefon (Festnetz). Der wusste natürlich von nix, meinte aber, dass das alles Autos aus der Schweiz sind, - beid em silbernen stand aber dabei, das er TÜV "auf Wunsch" neu macht. Ich denke, die sind so billig, weil die noch nicht "eingebürgert" sind. Wäre natürlich nett, wenn das dann auch im Text stände. Aber das ist eine Mutmaßung meinerseits, will da keinem was unterstellen. Den Händler selber habe ich auch weder auf dem Festnetz, noch auf dem Handy erreicht.

Ich mache mir da aber nicht wirklich Hoffnung, weil das Material zum Erkennen des Autos allein mit den Mobile-Fotos recht dünn ist. ...und ausserdem sind die Schweizer sehr auf Datenschutz bedacht (ist auch gut so), mein Vetter hat das mit seinem BMW auch so erlebt, die wollten das Auto sehen... Gruß Carsten

...Anfrage läuft bereits, habe aber noch keine Rückmeldung. Mein Vetter wohnt dort in der nähe und will mal vorbei-, nein, reingehen...

Ist definitiv ein Schweizer. Bin grad dran zu erfahren, ob der schon 'eingebürgert' ist. Die meisten Autos von ihm sind Schweizer Fahrzeuge. Auffällig ist, das es im gleichen Ort einen "Kommissionshändler" gibt, der ebenfalls mit schweizer Fahrzeugen handelt (finde grad den Link nicht...). Dort steht auch noch ein 9-3 Turbo X und ein 9-5 Hirsch mit 300 PS, - zumindest gestern noch... Mich wundert der Preis etwas. Bei Ausfuhr aus der Schweiz fallen 19 % Einfuhr/Umsatzsteuer an, plus unter Umständen noch 10 % Zoll auf den Kaufpreis, - wenn der natürlich bei Einkauf entsprechend gering im Vertrag stand.... Hatte auch kurz überlegt, aber es ist sehr weit von hier aus, und eigentlich warte ich noch auf "das" Auto (silber habe ich jetzt 10 Jehre gefahren...) obwohl der Preis schon recht OK ist... Gruß Carsten

Hallo, wir sind auch mit 2 Erwachsenen und einem Kind beim Frühstück dabei! Gruß Carsten

Baujahr?