RabeS

Die Fischstinker, das sind "Trolls". Aber was kann man dagegen machen. Heute ist wirklich Freitag.

Ich spreche mal nur für mich: Ich überlege, bei dieser Gelegenheit einen kleinen Wanderurlaub davor oder dahinter zu schieben. Das hängt derzeit vom Dienstplan der "sie" ab. So wie "wir" können, wollen wir ein paar Tage da unten verbringen. ...und die Bad Hersfelder Festpiele wollen wir auch in dieser Zeit mit nehmen. Das ist eine andere Ecke, aber machbar. Daher habe ich mir das WE als "Bleistifttermin" mal geblockt. Schau wir mal. Schön wäre es. Ja, ein kleines Programm?! Warum nicht! Das wäre eine große Geste. So viel will ich gar nicht vom "Gastgeber" verlangen, aber eben großzügig.

In jedem Mann steckt immer mindestens "ein" Kind. (...) Und "Frauen" hätten/können sich jederzeit in den Thread einmischen. Aber vermutlich ist ihnen das Thema zu langweilig, so wie mir das stundenlange Shoppen in irgendwelchen Textil- oder Schuhläden. Aber jeder wie er will. Hauptsache es macht Spaß. Ja, was heißt hier "abschweifen". Die Teilnehmer beleuchten die gesamte Bandbreite des Querdenkens in allen Facetten und Blickrichtungen. Sie betrachten auch Nebenstränge des Denkens, um irgendwann das Thema "Sind SAAB-Fahrer Querdenker" allumfassend zu beantworten. Beispielsweise ist es für viele Binnenländer nicht "normal" Fisch in x Variationen kennen und essen zu lernen. Das kann aus dieser Sicht durchaus ein Mosaik für das Querdenken sein oder auch nicht. Genug, nein oder doch nein.

Ich setze den Termin einfach mal bei mir als "Bleistifttermin" in den Kalender und harre der weiteren Dinge, ob es was wird oder nicht.

Mitte Juli wäre doch was?

ja, ich bin nächste Woche in Franken auf Moppedtour. Abends Wein, Weib und Gesang, ... äh, nein, gemütliches Beisammensein.

zu Hause einen FTP Zugang auf dem PC möglich? Wenn ja bitte PN: gilt für Infotainment HB und ein paar anderer Beschreibungen. Andernfalls per Post, dann auch PN. P.S. Habe mir noch nicht die Zeit für die Facebook-Sammelstelle genommen.

Dann hatte ich das völlig falsch verstanden. Ich dachte, es war die Innenverkleidung Kofferraumdeckel gemeint. Daher bin ich auf die fünf Schrauben etc. nicht eingegangen. Die Leistenhalterung links und rechts hat eine "kleine Feder" jeweils außen. Es war nichts geklebt! Halterung rechts: Halterung links: Die Feder ist mit dem Pfeil markiert. Die muss eingedrückt werden. ... und daran habe ich mich noch nicht gewagt, weil ich dass in Ruhe machen wollte. Das ist die "verklebte" Verkleidung der LED-Leiste an sich. Hier die Befestigungen rechts. Eine Belüftung in irgendeiner Weise konnte ich bisher nicht entdecken! Ich vermute ja auch, dass da etwas kondensiert und die Stromzufuhr unterbrochen wird. Aber das ist die bisherige Lösungseingrenzung als Ansatz. Einen Keil oder so etwas haben wir nicht benötigt. Einer hat die Feder eingedrückt und der andere hat an die Leiste "angehoben". Hast Du vorher die Einsätze der Kennzeichenbeleuchtung etc. (3 Stck) entfernt?! Machen.

Du musst vorsichtig (!) die Innenverkleidung vom Kofferraumdeckel lösen. Das sind zuerst schwarze Halter, die Du an den vorgesehen Stellen mit einem kleinen Schraubenzieher löst. Zusätzlich ist die Verkleidung "hinten Rückfenster" am Kofferraumdeckel, wo die Halter sind, links und rechts mit "Kreppbänder" gesichert. Vorsichtig abziehen. (....). Ich hatte noch die Kennzeichenleuchten vorher demontiert. Die komplette LED Leiste kann dann nach "oben vorn" herausgenommen werden. Aber der Elektroanschluss ist dabei vorher aus dem Verbindungsstecker zu ziehen. Immer vorsichtig, dass nichts kaputt geht. Der Ausbau ist eine Sache von einigen Minuten (ca. 15 ganz entspannt). (1) Die Halterungen der Verkleidung (2) Andere Sicht auf die Halterungen der Verkleidung (3) Schritt 1: Das Entfernen der Halterung (4) Schritt 2: Entfernen Halterung (5) Schritt 3: Entfernen Halterung Ergebnis: P.S. Mit meiner alten LED-Leiste bin ich noch nicht weiter. Es waren andere technische Dinge wichtiger. So nervige Sachen wie Türsprechanlage u.s.w. .

Deswegen "neu" in Anführungszeichen. :cool:

Klimaanlage Fehler identifiziert. Ist Schaden durch "Außeneinwirkung am Kompressor", d.h. Steinschlag o.ä.

Monat Juli, warum nicht.

https://www.naviextras.com/shop/portal/devicessupport Schau mal da. Darunter ist auch Roadvision. oder: http://www.roadvision.com/information/news.html - Möglicherweise ist das der Hersteller? SAAB NAVI hat Saab Logo und eine völlig andere Oberfläche. Radio ist wie bei anderen Marken leicht zu bedienen. Z.B. Station B3 abspeichern, länger auf "Schnelltaste" am unteren Bildschirmrand drücken.

Das alles ähnelt der Diskussion um E10, auch wenn in anderen Ländern seit vielen Jahren E10 und höher ohne Probleme funzt. Ist halt "neu" und Neues wird es einmal "schlecht geredet".

Oh, ich würde, wenn es ein WE ist, mich auch mal bis TS wagen. Gegend ist ja schön und wir könnten einen Abstecher zu Freunden in MUC machen.

So, die Klima spinnt und will nicht.

Die Lichtautomatik geht automatisch mit der Zündung an, d.h. auch tagsüber wird mit Tageslicht gefahren. Den Schalter auf NULL stellen, bedeutet LICHT AUS. Einfach mal testen. Wer tagsüber ohne Licht fahren will, muss jedesmal nach dem Start das Licht auf NULL stellen. So ist die Regel, die ich kenne. In Schweden und in einigen anderen Ländern gibt es das Tageslichtgebot. Daher die "Automatik".

StRudel Bilder: Kann doch sein, ich sehen jeden Tage mehrere, meist sind es CV.

Kurz zu der Download-pdfs Sammlung (für die, die sich per PN gemeldet haben) FYI: Das Manual Infotainment für den Buick La Crosse (in englisch) soll laut Userforum SAAB US identisch mit dem SAAB Infotainment sein. Gilt dann vermutlich auch für die Updates vom Navi. Doch wie viele La Crosse gibt es überhaupt in Europa!?

ich würde mich "rüber" trauen, ........... auf die Ebbschseite. trotz Brückenproblem

?? Opel Insignia?

So, so, Es gibt bestimmt noch mehr im Rhein-Main-Gebiet. Doch bisher habe ich nun "live" drei gesehen. Der Wagen fuhr in WI die Wilhelmstrasse hoch. In der gleichen Farbe wie meiner.

Wer derzeit noch Interessse an dem Infotainment-HB in DE als PDF haben sollte, bitte dieses WE per PN melden. Ich habe für ein paar Tage einen SFTP Zugang angelegt. In dem Verzeichnis sind noch weitere PDF mit Infos über den 9-5II, die ich so gefunden und gesammelt habe. Alles mit F-Secure auf Virenfreiheit gestestet. Der Zugang wird am SO wieder deaktiviert.

Wo bleibt WENE mit seiner Erinnerung, sich in unsere Liste einzutragen? Bei den paar Wagen in DE ist es doch schön zu wisssen, wer hier auch mit dem gleichen SAAB unterwegs ist. - Habe endlich mal den lokalen Dritten 9-5II im Rhein-Main-Gebiet (mit GG-Nummer) gesehen.

"Wurscht sein": Ich habe da andere Erfahrungen gemacht. Vieles geht meistens, aber nicht immer. Natürlich ist ein Dateisystem ebenso wichtig. Aber "darunter" liegt die HW mit der "Basissoftware" eines OEM.