DerHaase

???

Ich wollte ihn schon vor 2 Wochen kaufen und er ist mir am selben Tag zuvor weggekauft worden. für 3000€ wenn es wen interessiert...

WOW WAHNSINN.... könnt grade echt kotzen. So traurig dass ein Viggen zum GELDVERDIENEN gekauft wird. Geldgeiler Depp wer auch immer den Wagen gekauft hat. Ich hoffe dass er ihn ums verrecken nicht mehr losbringt. Sorry dass ich hier so ausfällig werde (kommt auch nicht mehr vor) aber ich habe für sowas bei so seltenen und tollen autos kein Verständnis. Und dieser weiterverkäufer hat bestimmt dem ein oder anderen im Forum den Viggen weggeschnappt, welcher Spaß an dem Wagen gehabt hätte und ihn selber gefahren wäre. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=214864184&doorCount=&scopeId=C&airbag=&vatable=&emissionClass=&zipcode=&usedCarSeals=&sortOption.sortOrder=ASCENDING&isSearchRequest=true&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&emissionsSticker=&adLimitation=&climatisation=&export=NO_EXPORT&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.modelDescription=viggen&pageNumber=1 Zur Erinnerung: Der exakt Wagen war vor kurzem für 4800€ in Mobile angeboten.

Dann war der Wandel scheinbar bei Bj. 01

Dann aber erst ab einem bestimmten Baujahr. Mein 2000er Aero hat kein TCS. selbst mein Viggen (damals Vollausstattung) hat keins...

und im Hintergrund ein 9000er :)

Was??? Habe ich noch wirklich nie in einem europäischen 9-3 I gesehen. Und ich habe selber noch einen Aero. Also Serie war es definitiv NIE

Der blaue müsste doch ein 9-2 sein der in den USA auch produziert worden ist

Der blaue sieht eher nach einem Nissan 350Z aus....nix von Saab zu sehen. zumindest in meinen Augen nicht

TCS gab es so weit ich weis nur in den USA. Aber bei einem 150 PS Auto auch nicht nötig.

Keine Ahnung...ohne mich weit aus dem Fenster lehnen zu wollen hört sich das etwas nach Betrug an, wenn dir jemand einen Filter für 220€ anbieten will, den es gar nicht gibt. Auch die 7 Liter Öl kommen mir zu viel vor. Beim Automatik weis ich es nicht aber bei meinem Viggen Schalter kommen 2 Liter rein... Pass auf dein Geld auf!

Hat der 9-5 einen Getriebeölfilter???

ja Turbo...

Der Motor ist ja ein Hardwareteil und hat deshalb mit Trionic und Software Sachen nichts zu tun. Sprich tausche einfach Motor gegen Motor und das wars. Natürlich B235R... Deine Software ist auf diesen Motor abgestimmt. Zum wegmachen der Kraftstoffleitungen gibt es ein Spezialwerkzeug, aber geht bestimmt auch ohne. Hab es nur noch nie probiert.

Wenn du einen günstigen Schrauber hast bzw. findest, kommen ca. 1000€ fürs motor ein-und ausbauen zusammen. + evtl. Kosten vom Spenderfahrzeug auszubauen

Ja war falsch. natürlich sind die Wege alle extra gleich lang. sonst ergibt der Rest ja auch keinen Sinn.

Man bekommt eine höhere Geschwindigkeit der Abgase. Grob und simple erklärt: Beim normalen Krümmer treffen die Abgasströme vorne so aufeinander, dass sie sich etwas behindern, was dazu folgt dass die Abgasgeschwindigkeit langsamer wird. Der Fächerkrümmer hat extra verschieden lange Wege, damit die Abgase, bildlich vorgestellt in Reihe zusammenfliesen und nicht aufeinander stoßen. Dadurch erhält man die höhere Geschwindigkeit der Abgas. Das ganze bringt beim Sauger mehr. Das Abgasvolumen ist hier nicht von Bedeutung...

Was hat die Bremse mit der Radschalenerweiterung zu tun? Was meinst du mit der Radschalenerweiterung? Das Verbindungsstück zur Viggenstossstange? Kann dir gerade nicht ganz folgen

nicht wirklich... Was soll den großartig kaputt gehen, wenn er noch keine 100k gelaufen hat und gut gepflegt wird. Karosse instandhalten und paar Verschleißteile tauschen und gut ists. So ein Schmuckstück sollte man behalten, solange die Kosten gut tragbar sind.

Soweit ich weis sind die R mit 200PS statt 185PS bestückt und wurden grösten Teils in Italien ausgeliefert, was dort steuerrechtliche Gründe hatte. Die Sitze sind glaube ich normal und erinnern nicht an Aero Sitze. Wegen der Dose kann ich dir leider nicht weiter helfen.

Naja 5 stellig muss es nicht immer sein...aber man braucht beim Viggen kauf viel Zeit bis man mal einen guten findet. Ich habe ca 1,5 Jahre für meinen gesucht

Den Viggen gab es in USA auch in anderen Farben...siehe viggenfactfile...roter Viggen In Amerika werden auch stahlgraue angeboten. Es ist ein echter Viggen und kein Aero. Sieht man am Bremsflüssigkeitsbehälter, den Einstiegsleisten, den Sitzen usw. Sonst einfach VIN in EPC eingeben. dann sieht man ja was herauskommt

der steht schon ewig im Netz...

Oh ok da habe ich etwas falsch aufgeschnappt. Soweit ich weiß haben die 280 Ps Hirsche nur eine Edelstahlabgasanlage nach dem Kat gehabt sprich MSD und ESD. Diese bringen so gut wie keine Leistung. Höchstens etwas Sound. Was die Leistung bringt und auch für das 306 Ps Upgrade benötigt wird ist die Downpipe mit Sportkat.

Klar wird er immer noch viel mehr Leistung haben. Aber vllt statt 305/6 Ps "nur" noch 290 Ps. Genau kann ich dir nicht sagen wie viel Ps die Abgasanlage ausmacht. Aber volle 306 PS wird er sicherlich nicht mehr haben ;)