JL9000

Thx. Den Titel müssen die Debattanten unter sich ausmachen.

Den meinte ich auch nicht...

Und alle Fernfehldiagnosen überflüssig.

Seufz. *auchgernden900eraufderiaagesehenhätte*

Ab #65.

Ein Schelm, der bei Vitara an Viagra denkt...

Klarglas täte auch gut passen. Jibt in der Ebucht grad ne klare Frontscheibe.

Vorschlag, nein, Bitte: In den Stammtisch verschieben.

Das wage ich mal zu bezweifeln: http://www.red-green.co.uk/carlsson/Carlsson2.jpg http://www.saabmaster.co.uk/imgs/ar/carlsson.jpg http://www.saabcentral.com/assets/img/gallery_dynamic/1107704563_front.jpg Man kann's halt richtig machen oder pfuschen. Wie so oft.

Wie, haste keine Hängerkupplung an Deinem Saabrio?

Did you have someone special in mind?

Welcome onboard. Nice site of yours, especially the led-lamps part. Keep on saabing!

Autsch.

Ferkel.

Si tacuisses...

Vielleicht meintest Du ja das hier: http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=2141&d=1114360366 http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=4496

Frontschaden oder Falschmontage, das ist hier die Frage...

War's tatsächlich der Hauptzylinder oder "nur" der Druckwächter desselben? In jedem Fall mein Beileid zu den Reparaturkosten...

Ich hatte ja das Vergnügen, meine Fahrerlaubnis 1988 auf einem Mitsubishi Pajero (weiß jemand, was das auf Spanisch bedeutet? ) zu erwerben. So ne Kiste hat sicher ihre Vorteile, aber wenn es nur um Platz und Anhängelast geht, dann müsste sich doch auch was bei einem schwedischen Hersteller finden lassen.

Du sagst es.

Ich glaube, er meinte mich. Aber so richtig angesprochen hab ich mich auch nicht gefühlt...

Das wäre dann ja mal wirklich ein Unikat...

Original-Luftschlitze auf der Motorhaube? Boah... Und dann diese nicht fachgerecht angepappte und gebrochene Carlsson-Stoßstange, der auch gleich die Scheinwerferwischer zum Opfer gefallen sind... So einen Müll habe ich zuletzt vor ein paar Jahren in Marburg gesehen.

Ist seitdem sehr rau, als ob ich ihn mit grobem Schleifpapier behandelt hätte. Kann natürlich purer Zufall sein... Ich werde ihn gelegentlich (das Hamanol liegt bummelig ne 3/4-Stunde entfernt von hier) noch mal einfetten.

Ich hab auch das Lederlenkrad mitbehandelt. Mit beiden Tuben. Nur dem Schaltknauf ist das irgendwie nicht bekommen...