JL9000

Nicht bei Onkel H.-D.

Äh, einfach mal angucken? Ich finde, das ist Argument genug. OT: schade, dass Du auf meine Anfrage nicht geantwortet hast.

Sorry, aber Blaupunkt geht gar nicht.

Kati, hast Du nicht demnächst Klausuren? Ab ins Bett! Und in den nächsten Tagen beantworte ich auch noch so ein paar offene PNs...

Äh, wie kann man denn "Ex-Ossi" sein?

http://www.saab-cars.de/showthread.php?p=233862

Wie schon an anderer Stelle geschrieben, hätte ich gern einen funktionstüchtigen Tacho. Und nachdem die ersten 8000 km abgespult sind , steht auch der eigentlich für 5000 km geplante Ölwechsel an. Naja, und noch - wie sagt Xavalon immer - Kleinkram ohne Ende...

Das flüssige Gold fahre ich doch schon in meiner Servolenkung! (32 EUR/l ist doch unerreicht...)

Youtube??? Und dafür sitze ich hier abends wochenlang, schneide rum, suche Musik raus, denke nach... Neeee. DAT IS KUNST! Unter DVD-Quality geht da nix.

120 Kr? *huuuust* Ich sach jetzt mal nicht, was ich für das Aftermarket-Teil gelatzt habe...

Bin etwa bei Minute 20. Hab ich schon erwähnt, dass ich hier eine sehr aufmerksamkeitsfordernde junge Dame im Alter von 3,5 Monaten habe? Wird schon, Jungs, keine Bange. Ihr könnt Euch ja schon mal Gedanken über den Vervielfältigungsmodus machen, ich dachte, ich mach das so wie Knud beim letzten Mal (Schwarzwald-Treffen). Grüßle vom Spielbergle

Den Eduardgrauen deck ich dann zu, damit ihm nicht so kalt ist. Nächsten Sa müssen andere (wichtige) Dinge am Roten gemacht werden, da komm ich wieder nicht dazu, am Grauen weiter zu machen.

"Nachher" ist aber auch ein dehnbarer Begriff, hm?

Genau das war auch meine Frage: @wizard: musst Du jetzt nicht Deine Signatur ändern?

Nö.

Ich hab vor der USt.-Erhöhung bei Flenner knapp unter 100 gezahlt, obwohl der übliche Verdächtige meinte, dass sei nicht möglich. Und Obacht: neben verschiedenen Steckern (weiß u. schwarz) sind die Dinger modelljahrabhängig unterschiedlich beschaltet. Problemlos passen tut alles ab 89, wenn ich es richtig in Erinnerung habe, davor ist es ein bisschen Lotterie. Btw: Ich suche immer noch den Kleinteilkram, der mit in der Blinkerhebeltüte ist und vor 89 gebraucht wird...

Du kaufst eine olle Rostmöhre >15 Jahre für kleines Geld, die karosserie- und technikmäßig nüscht mehr taugt, lässt sie verschwinden und verlangst von der Versicherung, die sich natürlich nicht vom Zustand des Wagens überzeugt hat, Ersatz für ein 1+-Exemplar. Oder die beliebte Abfackelvariante (wenn man Pech hat, kommt aber ein freundlicher Mitmensch mit einem 12-kg-Löscher vorbei...). So, jetzt aber genug Tipps...

Tja, Augenauf beim Bücherkauf... http://www.partsforsaabs.com/product_info.php?cPath=26_32&products_id=524 http://www.speedparts.se/shop/prod/me_rephandbok.shtml http://www.elkparts.com/product_info.php/cPath/69_283/products_id/379 Aber irgendeiner wird's schon bei Ebay kaufen, warum sich auch vorher über Preise informieren...

Zumal das noch nicht mal ein Saab ist, sondern ein Chevrolet Trailblazer mit "Saab"-Grill...

/To ist back! Schönen Urlaub gehabt? Doch, ich meine die TK. Die hat insofern was mit dem Fz-Alter zu tun, als da ja a) z.B. gern mal Scheiben löchrig sind oder b) ne eingeschlagene Scheibe zwecks Radioentwendung ein wirtschaftlicher Totalschaden ist oder c) selbiges beim Verlust des gesamten Fahrzeugs eintritt... Sieh Dir mal die Leistungsfälle der TK an (Diebstahl, Feuer, Elementarschäden, Zusammenstoß mit Tieren, Kurzschluss, Glasbruch), das kann bei alten Autos für die Versicherung eben recht teuer werden. Als besonderen Hohn empfand ich den Brief meiner Versicherung, der gestern kam, und in dem auf die tollen neuen Leistungen in der TK hingewiesen wurde...

Jetzt, wo Du's sagst...

Wollnwa n Saabschutzbund gründen? Vielleicht könnte man den Saabschutz auch als Staatsziel ins Grundgesetz aufnehmen...

Super, Danke, großartige Tipps! Und was das Beste ist: Nachdem sich das Unwetter heute Morgen verzogen hatte, bin ich mal vorsichtig zum Auto geschlichen... Und siehe da: Der leidige Schlüssel lag unschuldig (aber nass) einen halben Meter daneben! Werde mir jetzt mal überlegen, wie ich den etwas sicherer verwahre. @Alex: verschenkt? Grmbl, so'n Original hätte ich auch gern...

Kreislauf bedeutet, dass da was im Kreis läuft. Allerdings legst Du hier eine Beratungsresistenz an den Tag, die es einem schwer macht, überhaupt noch hilfreiche Tipps zu geben. Vielleicht liest Du einfach mal, was Dir hier schon gesagt wurde? Geholfen hat es anscheinend nix, Du hast den Wagen (nach Deinen Angaben!) sehr wohl bewegt, OHNE Dich um die Kühlkreislaufproblematik zu kümmern. Das Auto kann einem echt leid tun...

Seufz. Am Thermostatgehäuse befindet sich eine Entlüftungsschraube. Für den Fall, dass die jemals benutzt wurde, erkennst Du sie an grünen Frostschutzmittelresten. Im Notfall sollte der Deckel vom Ausgleichsbehälter auch was rauslassen. Also, erstmal Klaus' Rat befolgen, am besten, Du erneuerst den Kühlkrempel komplett, falls noch nicht geschehen. Die Sache duldet übrigens keinen Aufschub, understand?