JL9000

Hab grad mal die morgendliche Ruhe dazu benutzt, in den 93er Prospekt zu schauen. "900turboS", rechts unter dem "S" das kleine "16valve"-Schild. Allerdings nur bei der Ausstattung mit Aerokit (könnte ein Monte sein, der da im Prospekt abgebildet ist). Im Übrigen war das Badging bei Saab insbesondere in den letzten Produktionsjahren vom Prinzip Zufall bestimmt. Geklebt wurde, was gerade da war.

Öhm, allein die Fahrt in den Schwarzwald sind 700 km/Strecke...

offtopic: Frank, stehst Du eigentlich schon auf unserem Sit-In-Verteiler? Falls nein, kannst Du Dich hier anmelden: http://de.groups.yahoo.com/group/saabsit_in/ ontopic: Motorlagerwechsel stehen bei mir auch noch aus, da freu ich mich über Eure Erfahrungen. Wenn ich es zeitlich einrichten kann, komm ich Mittwochabend vielleicht mal raus (und hau den Dschenser, weil er mir Teile vor der Nase weggeschnappt hat ). Grüße J.

*räusper* Ich meinte natürlich nicht SO einen 99er! (Mehr die Elmar-Variante, 500 E und TÜV und fährt...)

Also, unter "Rost" verstehe ich auch etwas anderes. *Seufz* Befühl mal per Finger die Öl- und Wasserleitung zum Turbolader. Sollte insbesondere die erste an ihren Knickstellen rau und rostelig sein, würd ich da am ehesten über Ersatz nachdenken. Ansonsten lass mal einen der zahlreichen Hamburger einen Blick werfen, lieber auch von unten...

Also der auf jeden Fall: http://195.149.144.149/images/51/5116424981.jpg *träum* Ansonsten, Bodo, volles Verständnis, bin damals auch einen 16S gefahren und wusste, sowas und nix anderes muss es sein. Nötigenfalls eben noch ein bisschen sparen, bis dahin 99er fahren (auch klasse) und damit bei unserem Sit-In vorstellig werden edit: Bist ja noch jung! ;)

Ich sagte außerdem beim Aussteigen: "ICH KENN DEN MANN NICHT!" Och nöö.

Erst, wenn ich geübt habe.

Das erinnert mich an einen der Audi 100s, die mein Vater fuhr, statt "5" stand da "E" auf dem Schaltknüppel... btw: Klaus' Tabelle steht noch nicht in der Knowledge base, oder?

... und dit war knapp!

Sindse doch beede

Mein Vorschlag: Schon mal alles, was unter forum-auto.de in der Technik steht. Müsstest halt die jeweiligen Autoren um Zustimmung bitten.

Du müsstest mal den Rest des Motorraums sehen...

Nett, was man so verpasst, wenn man auf dem Sit-In Bierchen schlürft statt rotem Wein. Thematik aber eher ->Stammtisch, oder?

Selten so gelacht.

Auch Ex-Entenfahrer? Also noch einer...

Ihr Lieben, ich muss immerhin 700 km fahren, da kann es unterwegs doch mal regnen, oder? Das Beamen ist ja immer noch nicht erfunden... (Merk grad, dass ich mich wirklich sehr vorfreue!)

Nö, guckstu Kalender, da steht das schon seit Wochen drin.

Hallo zusammen, die Berliner SaabfahrerInnen treffen sich wieder, und zwar am 30. August 2006 ab 19.30 Uhr im Zollpackhof (http://www.zollpackhof.de) in Berlins neuer Mitte (vis-a-vis Bundeswaschmaschine). Falls es - wider Erwarten - doch nicht regnen sollte, draußen im Biergarten, ansonsten drinnen. http://www.zollpackhof.de/_pix/illu_anfahrt.gif

Wenn jetzt noch das Wetter mitspielt... (Muss mir unbedingt noch neue Wischerblätter besorgen!)

Hach, die Jugend! Nein, im Ernst: Gut gemacht, Männer! Und weiter im Text

Ihr habt's gut ;-) Bin ich denn wirklich der Einzige, der aus dem wilden, wilden Osten in den schwarzen Westen fährt?

http://www.saab.de/main/image/2007/features/95_LM8.jpg Night Panel Das Night Panel erleichtert das nächtliche Fahren. Mit einem Tastendruck blenden Sie alle Instrumente aus; lediglich die Geschwindigkeitsanzeige bleibt sichtbar. Sobald eine andere Funktion Ihre Aufmerksamkeit erfordert, wird die entsprechende Anzeige automatisch zugeschaltet.

Die wohl eleganteste Variante (auch meine, *grins*).