JL9000

asche auf mein haupt, wir *planen* imma noch die ausfahrt ;-) aber es wird, noch ist ja irgendwie allgemeine urlaubssaison, aber lasst euch überraschen! wer per mail informiert werden will, schreibt mir ne pn und kommt auf den mail-verteiler :)

pardon, da hab ich nicht genau genug gelesen :00001948:

also, das sind die seitlichen rückfahrleuchten, die es nur für den us-markt gab. legst du den r-gang ein, leuchten sie. hübsche sache, kann man mit vieeeeeel aufwand bei eu-autos nachrüsten. hauptproblem ist bei denen die fehlende verkabelung. gruß j.

vielleicht noch ein tipp: dehn dein suchgebiet mal auf bayern bzw. süddeutschland aus, da sind die saabs zahlreich, günstig und in der regel gut gepflegt. dank eu dürfte die einfuhr nach österreich nicht so das problem sein (genau weiß ich das allerdings nicht). gruß j.

245tkm=gerade eingefahren. nur mal so, mein 16s hat jetzt 348 tkm, und ne leiche ist das bestimmt nicht lacher wohl gemerkt, wir reden doch hier von saabs bis baujahr 1993 und nicht von saapels, oder?

ähm, das erste ist wenigstens noch ein softturbo mit leder und klima, was soll daran zu teuer sein?

schöner sch***, aber sag mal, deine bilder werden bei mir nicht bzw. nur zu einem winzigen teil (dieses hier als schwarzer balken) dargestellt, kann man da was machen?

netter neuntausendersammlung ;-) die 500tkm wird der rote doch spielend schaffen, oder?

und wieder ein echter hft lacher

schnieke! (hochdeutsch: sehr schön!) bisserl lederpflege könnt nicht schaden, hm? ;-)

es spricht! alder, was geht ab? :lol:

http://www.saab-pinkowski.de

derzeit ist er wohl noch eine stand-alone entwicklung, meine ich. aber demnächst soll er ja aus dem gm-baukasten zusammengestöpselt werden... :?

na, und der kühler wird wohl nicht anspringen, allenfalls der lüfter. es dauert schon eine ganze weile, bis der motor im stand betriebstemperatur erreicht, wie lange hast du ihn denn laufen lassen?

grusel grusel grusel :pcspecialist:

die kasten-/käfig-/korbmuttern sind bei mir gar nicht mehr das problem (danke, rené!), statt dessen musste ich feststellen, dass die sparsamen finnen 1989 schlicht kein kabel in meine heckklappe gelegt haben... und das nachträgliche verkabeln heb ich mir jetzt auf für den tag, an dem mein himmel neu gemacht wird...

giftiges gerät :lol: respekt!

weiß gar nicht, ob das im "fm" drinsteht :lol: versuchs mal mit dem rechten der beiden stifte, die dir aus dem kombiinstrument entgegenpieken ;-)

lampen zu dunkel? vielleicht erstmal heller regeln? (mit dem helligkeitsregler)

schnieke! ;-)

89 gabs - auch im turbo - zum glück noch keinen englischen daddelkram, und im sauger doch auch später nicht, oder etwa doch? *grusel* ;-)

gibt es: http://www.amazon.de/exec/obidos/ASIN/0837603137/qid=1090589532/ref=sr_8_xs_ap_i1_xgl/302-8619281-8868827 leider nur auf englisch und zu einem gesalzenen preis, der sich aber lohnt, wie ich finde.

ich bin jetzt korbmutterntechnisch hier fündig geworden: http://www.staufenbiel-berlin.de/katalog65.html (ganz unten) und werde meinem lieblingsgeschäft morgen einen besuch abstatten. mit etwas glück bin ich morgen abend schlauer ;-) ps @helmut-online: du schuft hast mich bei den zusatzinstrumenten überboten! ;-) na warte... (aber immer noch ein wahnsinnspreis, gell?)

na, und wenn nicht, dann eben doch die methode von lars. da mir die besagten korbmuttern für meine 900er halterung (die 9000er halterung hat ja ne andere befestigung) auch fehlen, würd mich mal interessieren, was die bei der saabotheke so kosten...

der lars und seine brachialen methoden :lol: @nighty: epc=electronic parts catalogue, da schaut der freundliche saab-mitarbeiter nach den teilen und ihren nummern. vgl. bild, das ich irgendwo gefunden habe ;-) 8 - korbmutter - teile-nr. 79 74 728 7 - schraube - teile-nr. 80 19 895 6 - klemmstück - teile-nr. 95 53 132