ninetofive

Danke, das wars ... Ambassador ist tatsächlich identisch mit embassy blue, Code 198.

Hi Gemeinde, wer kennt sich mit den 9k-Lackierungen aus? Möchte mir einen Lackstift holen. In der Papieren steht als Farbe Embassy blue. Ist das identisch mit Ambassador Blau? Vielen Dank!

Tja, werde wohl um Eigenfrickelei nicht drumherum kommen, Kabelbaum für die Limo ist bei keinem einschlägigen Händler, auch bei Sk ... x nicht mehr lieferbar. Ae ..orld habe ich angefragt. Wieso machen die denn die Kabel nicht flexibel mit einer Silikon-Ummantelung? Würde wohl zu lange halten! Mal sehen, wo ich sowas her kriege.

Soderle, tatsächlich waren es nur Kabel, und zwar gleich 4 Adern ... Gebe zu, hatte längst vergessen, dass die Kofferraumbeleuchtung irgendwann im Winter mal augehört hatte zu leuchten, anscheinend hat es kürzlich auch die Kennzeichenbeleuchtung erwischt, das merkt im Sommer eh keiner. Anscheinend hatte hier im Vorfeld schon einmal einer gecrimpt, und zwar genau jene 4 Adern, die jetzt kurz neben der Verbindungsstelle wieder gebrochen sind. Habe es provisorisch mit zu großen Lüsterklemmen wieder verbunden, weil ich keine Quetschverbinder da habe zu Pfingsten, wird aber nicht lange halten. Sicher werde ich irgendwo einen neuen Kabelbaum dafür auftreiben können, denn die Isolierungen sind schon recht spröde. Ist ja kein teurer Spaß, sind eher peanuts. Vielen Dank Euch!

Hi Sven, schön, mal wieder Deine Stimme zu hören ... Hattest Du auch schon, dieses Problem? Ist immer die gleiche Stelle, obwohl der Gummischlauch und die Mechanik i. O. sind?

Hallo, phil, hatte das gleiche Problem Ende letzten Jahres, und ich habe dann die oben schon erwähnte Servopumpe von Meyle, Artikelnr. 814 6310007 geholt, 115,- EUR, und seitdem ist es dort ruhig geworden ... War sogar eine detaillierte Anweisung zum Entlüften des Lenksystems in fehlerfreiem Deutsch dabei. Gerne wieder.

Hallo, liebe Gemeinde, ich würde gern mal Eure Fern-Diagnose für meinen Sedan, MY 99 hören. Folgendes Fehlerbild: Kofferraumdeckel lässt sich nicht mehr über Funkfernbedienung und über den Knopf in der Fahrertür entriegeln. Über den Schlüssel, den das MY 99 gottlob noch hat, gehts, Schloss ist leichtgängig. Beim Benutzen der Fernbedienung blinkt die Heckleuchte dreimal, wie es sich gehört. Man hört aber kein Klacken des Stellantriebes mehr. Stecker am Stellantrieb habe ich gecheckt und mit Kontaktspray behandelt, kein Erfolg. Hat die von den sonstigen Türen getrennte Heckklappe ein eigenes Steuergerät? Welche Variante ist am wahrscheinlichsten: 1. Kabelbaum gebrochen, 2. Steuergerät defekt, 3. Stellantrieb kaputt? Oder noch was anderes? Und gibt es einen einfachen Trick, das ohne Messtechnik zu verifizieren? Ich würde mich sehr über Eure Erfahrungen freuen. Euer ninetofive

Oh, da muss ich wohl schnell noch einen Termin bei der Visagistin meines Vertrauens machen, damit man nicht die vielen Spuren meines lasterhaften Lebens erkennt ...

Ich schließe mich den Skypern an.

Jetzt war ich mal 2 Tage nicht im Forum, da geht hier der Punk ab! Viel zu viele schöne Fots aus der geilen alten Zeit, um zu jedem das passende Statement abzugeben. Frank, ich wußte gar nicht, dass es das Gard Haarstudio immer noch gibt! Gibst Du mir mal die Adresse? Habe mich dazu entschlossen, meinen wertvollen Friseurtermin nächste Woche verfallen zu lassen. Der kritische Punkt beim Haarelängerwerdenlassen ist der laaaaange Moment, bis sie ausreichend weit über die Ohren wachsen. Zumindest bei mir. Du hast dieses Stadium schon überschritten.... Sandra, Du hast Dich übrigens gar nicht verändert!

Hi lieber virtueller Stammtisch, wir hatten doch als Hausaufgabe, unsere Fotos mit der maximalen Haarlänge herauszusuchen, um die "Corona-Matten" besser zu ertragen. Da vergeht die Zeit bis zum nächsten Treffen schneller. Ich mach mal den Anfang ...

Tja, der Kater hatte Recht ... Gelber Rapspollen hatte sich mit Wasser vermischt und war zu einer klebrigen Masse geworden, welche tatsächlich Gummi und Karosserie zusammengeleimt hatte. Schöne schwedische Farbkombi mit dem blauen Lack ... Ohne eine 2. Person, die den Öffnungsknopf bei gleichzeitigem Hochwuchten der Heckklappe gedrückt hat, hätte ich das wohl nicht aufgekriegt. Muss mich wohl erst mal mit der "Philosophie" der Alarmanlage und ZV beschäftigen, z. B. warum die Alarmanlage angeht, wenn ich bei verschlossenem Wagen mit dem richtigen Schlüssel versuche, die Heckklappe aufzuschließen. Die IR-Fernbedienung ist demnach in der Bedienanleitung als "Fernbedienung für Diebstahlalarm" beschrieben. Schon ein bisserl nett schrullig ... Wenn man den Wagen also nur mit dem Schlüssel abschließt, ist der Alarm nicht scharf?

Ja, der Schlüssel dreht ins Leere, wird nur von der Feder wieder zurückgestellt. Runterdrücken hilft nicht, wenn ich hinten stehe und schließe, vielleicht mal mit 2. Person probieren, die den Knopf in der Fahrertür gleichzeitig drückt?

Hi Gemeinde, bin seit kurzem neben meinem 9-5 und 9-3 auch wieder stolzer Besitzer eines 9k CS MY 1995 2.3 Softturbo in embassy blue. Dies ist mein erster Eintrag im 9000 er Bereich. Geiler Wagen! Ich wollte heute die Heckklappe mit dem Schlüssel öffnen, da sprang die Alarmanlage an. ZV funktioniert, beim Drücken des Öffnungsknopfes in der Fahrertür hört man in der Heckklappe das Öfnnungsgeräusch des Heckschlosses, aber die Klappe geht nicht auf. Beim Drehen des Schlüssels passiert im Schloss gar nichts. Wie komme ich jetzt rein, was wird es wohl sein? Kann mir jemand helfen? Vielen Dank ninetofive

Wer in Jogginghose skypt, hat die Kontrolle über sich bereits verloren ... (frei nach Lagerfeld)

Ich brauch meinen Lappen noch ein bisschen ...

Geht klar. Wenn Ihr mich nicht hättet ...

Hallo, Ihr alten Analogier, die Ihr Verunsicherung streuet - bin auch Facebook- und Whatsapp-Verweigerer, habe aber noch wenig über Datenschutzprobleme bei Skype gelesen oder gehört, zumal das kein offenes soziales Netzwerk ist und die Datenübertragung verschlüsselt wird. Bin ich (zu) blauäugig? Bei mir läuft Skype auf meinem bisher noch nie geknackten macbook im internen Netzwerk, aber auf einem zusätzlich installierten "Unterrechner" , mit eigenem Betriebssystem, der sonst für nichts weiter genutzt wird. Ach so, bin auch dabei am Mittwoch, den 22.04. (ist zwar nicht der letzte Mittwoch im Monat, aber so what ...) Mit dem Flürchen gucke ich mal, ob es klappt mit dem Link. Das mit der Solidarität hatten wir schon damals in der DDR gelernt.

Meine Bilanz des 1. Skype-Stammtisches: Face to face ist natürlich schöner, aber wir hatten wirklich gute Gespräche. Außerdem muß Peter nicht so weit fahren. Also ich bin das nächste Mal mit Sicherheit wieder dabei! (Ich gehe mal davon aus, dass in 4 Wochen leider noch nicht Schluss sein wird mit der Isolation...)

Hab gerade eine völlig sinnfreie Spritztour mit meinem mitternachtsblauen 9k gemacht und bin sehr geflasht ...:smile::smile::smile: Das Grinsen geht gar nicht mehr weg ...:hello::hello:

Meine Adresse hast Du auch, Peter. 19.00 Uhr wäre ich dann auch dabei.

Mal ne blöde Frage in die Runde: Kann man mit mehreren Teilnehmern gleichzeitig skypen? Splittet sich dann der Monitor auf in viele Teile oder wie läuft das? Oder gibt es da bessere Programme?

Hallo, Ihr Lieben, man könnte doch auch sein Bierchen zu Hause während eines Telefon-Stammtisches trinken. Hab ich vor Jahren schon mal gemacht, weiß aber nicht mehr, wie es geht. Hat da einer eine Idee?

Vollzugsmeldung: Fenster hebt und senkt sich wieder mit dem gebrauchten Teil, diesmal hat es gepasst. Viele Grüße an alle!

So, das war wohl nichts ... 1. Versuch fehlgeschlagen, der gebrauchte FH-Motor von autoparts24 war trotz richtiger OE-Nr. (abfotografiert am Auto) genau der falsche, der ohne Komfortfunktion. Schrauben und Stecker passen nicht. Was haben wir gelernt? Die OE-Nr. reicht nicht, denn alle FH-Motoren vorne rechts haben diese Nr.!!! Man braucht auch noch das Foto zum Vergleich. Nun ja, der Händler hat das Geld zurücküberwiesen, das falsche Teil kann ich behalten. Abwicklung skandinavientypisch unproblematisch. Das hoffentlich richtige Teil ist schon unterwegs. Interessantes Konzept bei dieser Firma: Günstige Preise, die gelaufenen km des geschlachteten Fahrzeugs stehen bei jeden Teil daneben, zudem ein vernünftiges Foto mit Lupe. Was haben wir noch gelernt? In Schweden werden 9-3/II schon mit rel. wenigen km auf der Uhr geschlachtet, die Teileauswahl ist sehr groß, es gibt sogar schnellen deutschsprachigen Support mit Inlandsnummer, alles prima. Braucht jemand einen FH-Motor vorne rechts ohne Komfortfunktion? Hätte da einen übrig ...