tapeworm

hallo und herzlich willkommen :-) viel spass hier im forum, super nette atmosphäre hier!

wo hast du deine edelstahlanlage her? ab wo ist die, ab krümmer oder ab kat und hast du die eingetragen? EDIT: achja, die liebe suchfunktion, das thema gabs ja schonmal indirekt.

inspiriert vom Thread vom 99 900er Forum hier, ist meine Frage, ob man beim 9000 genauso die Auspuffanlage ab Kat vom Turbo einfach an einen Sauger montieren kann (ob das vom Durchmesser passt?), denn dann üblerer Sound etc (siehe Thread: http://www.saab-cars.de/foren/saabforum/phpBB2/topic,3295.html ) wie groß ist denn der Rohrdurchmesser beim turbo und wie groß beim sauger? zumindest vorschalldämpfer sind bei turbo und sauger gleichgroß?? bitte nicht über den sinn sondern nur über die möglichkeit diskutieren. danke ;-)

schon die sicherungen gecheckt?

tja, als student hat finanziell ja mal das auto vorrang. aber kommende woche mache ich neue bilder mit einer sehr guten digitalkamera eines freundes. werden dann gepostet unter forumsmitglieder ...

vielen dank :oops: meine gallery wurde aktualisiert ;-) hm, draußen ist schwierig, du musst das ganze ja auch (am besten über nacht) trocknen lassen. ich habs bei uns in der garage gemacht. nach der grundierung habe ich 10 min gewartet, danach im wechsel farbe und klarlack, jew. 5x, gewartet zwischen den einzelnen schichten auch ca. 5-10 min, je nach gefühl, man sieht ja auch ob die oberfläche noch "nass" ist. alles in allem ist es wirklich recht einfach zu machen. gut abkleben ist auch wichtig! aeros sind leider selten und teuer ... aber super fahrverhalten mit den 16" im gegensatz zu 15". nen guten satz müsste es für ca. 500 euro geben, je nachdem.

+130=3114 man darf die gesamtstärke nicht pro user rechnen (also 200 ps im durchschnitt wäre falsch), da mancher user mehrere autos hat! aber es nur als ein user zählt.

krass! funktioniert das auch beim 9000er und einer turboabgasanlage?

eine sehr gute seite für diese daten ist http://www.einszweidrei.de viel spass!

verbrauche 9,5-10,5 liter im 9000 2,0i, fahrweise vorrausschauend aber zügig, meist 160km/h reisegeschwindigkeit, alleine aber auch schneller. im winter ist der verbrauch meist so um 9 liter.

danke ;-) trotzdem würde ich noch nach dem farbcode schauen und in etwa die gleiche farbe kaufen, man glaubt gar nicht was es "innerhalb" einer farbe noch für unterschiede gibt. im baumarkt gibt es leider keine passende farbe, da hab ich zuerst nachgesehen. eher im autozubehörladen. @ turbo9000: ja, die 16" aeros sind wirklich die schönsten felgen für den 9000er, schön dezent und trotzdem sportlich und irgendwie auch auffällig wenn sie gut in schuss sind. auf jeden fall suuuuper!

hier nun mein werk von gestern (leider stand die sonne etwas schlecht oder mein wagen):

das ist nicht mein saab ;-) . aber der auspuff ist eine stinknormale blende, 10cm durchmesser mit absorber, einfach ein stück des alten endrohres absägen und blende dranmachen. wer an ein schweißgerät kommt, kann natürlich auch ein endrohr dranschweißen was dann noch besser aussieht und auch ein kleines bißchen nen fetteren klang gibt. das lackieren der blende kann man gut selbst machen. ich war selbst überrascht von dem guten ergebnis. man muss wirklich dünn sprühen und einen abstand von ca. 30cm zur fläche halten. dann mehrere dünne schichten sprühen. dann wird das astrein. man muss die blende in montiertem zustand lackieren, denn ausbauen wird weitaus schwieriger, die ist ja festgeklebt und ich habe gehört dass bei vielen, die sie abmontiert haben weil sie die 10cm blende montieren wollten, die heckreflektoren auseinandergebrochen sind. also, einfach gut abkleben mit zeitung und gutem klebeband. dann passt das. die farbe hab ich aus einem reifenzubehörladen, der hat ein ganzes regal mit über 400 versch. farben, danaben hängt ein katalog wo dann unter "saab" steht, welchen farbcode dein auto hat. deine farbe findest du beim reserverad auf der linken seite, müsste eine 3-stellige nummer sein. wenn du keine sprühdose findest, kann ich auch eine für dich besorgen (dose kostet 7 euro), musst mir nur schnell bescheid sagen welchen farbcode dein auto hat, dann kann ich am dienstag früh schauen ob es die sprühdose gibt (es gibt nicht alle, meine gabs auch nicht, deshalb bin ich auf eine fast identische ausgewichen). dienstag nachmittag bin ich nicht mehr bei meinen eltern sondern wieder studieren.

für mich + freundin ebenfalls eine runde bedauern (<- die ebenfalls auf klausuren lernen müssen, tststs ich hab demnächst 6 klausuren in 11 tagen), so ein schwachsinn :00000694:

vielleicht klappts ja jetzt. sind nicht meine saab:

hatte genau das gleiche problem! bei meinem 9000er war diese blende auch komplett verbleicht, was einfach bescheiden ausgesehen hat, vorallem war diese blende ja mal sehr in mode (warum weiß ich auch nicht), alte audis oder mercedes haben die z.t. auch noch. gestern habe ich meine blende in wagenfarbe überlackiert. zuerst mit 600er papier angeschliffen, dann gesäubert von schmutz und fett etc, dann mit kunststoffsprühhaftgrund grundiert, danach abwechselnd mit wagenfarbe und klarlack jew. 5 schichten aufgetragen. zum schluss noch 3 mit klarlack. leider ists nicht ganz 100%ig meine wagenfarbe da es die im laden nicht mehr gab (meiner ist BJ 90, farbe odoardograu metalic, verwendet bei 9000 von 86-91), aber das ergebnis kann sich trotzdem sehen lassen, also man merkt es so gut wie nicht. 1000x besser als davor! leider kann ich keine attachements anfügen, aber bilder gibts demnächst von meinem. ich probier mal ein attachement von einem 9000 anzuhängen, bei dem die blende auch lackiert wurde. mir gefällt dies besser als die 10 cm breite leiste die sonst an der stelle der heckreflektoren da wäre. gruß uli.

oder einfach das kleine plastikteil absägen, dann kann man den hebel ein stück weiter als zuvor zur lenkradstange drücken, dann hälts auch wieder. hab zuerst auch versucht die schraube wieder festzustellen, hat nicht geklappt, dann musste das plastikteil weichen, fällt optisch in keinster weise auf ...

wer weiß ;-)

in japan etwa? :lol: in deutschland jedenfalls nur noch nachts mit entsprechender motorisierung ...

das is n 9 3 der mal beim hirsch vorbeigeschaut hat und nun locker bei nem aero mithält *ggg* laut schein fährt er 250. laut tacho 263 :) und was bitte ist ein saab 248?!?!? nach meinem posting hab ich gemerkt dass es etwas unverständlich ist, sorry, ich meinte ob der tacho da 248 km/h anzeigt? was genau für ein 9-3 ist das vorher gewesen und welche leistung hat er jetzt? scheint ja wirklich super abzugehen! wenn ich nen turbo hätte würde ich auch bei hirsch vorbeischauen, der ist ja nur 35km von mir entfernt :lol:

schneller als 200 kann man heute eh kaum mehr fahren, höchstens nachts. wichtig für mich ist ein guter durchzug, sowas ist geil. @ hardy, du hast Philip HS von motor-talk dokumentiert, ich hab nur seine aussagen hier reinkopiert.

@ c77 was ist das für ein saab? 248?

hab gehört, das einfahren des (neu)wagens (damals) hat einfluss auf den späteren verbrauch?!

hm, nach umtausch meines tachos hab ich nun auch die außentemperaturanzeige (turbotacho), aber da kommt nur "ERR" für error. ist das außenthermometer schon immer im auto oder kann man das irgendwie nachrüsten? wäre schon klasse. und wie krieg ich das an den tacho? 9000i 2,0 BJ 90

hallo gw-karo, herzlich willkommen hier! bilder kannst du selbst hochladen, indem du unten auf den "antwort erstellen"-button klickst, dann unter "attachement hinzufügen" klicken, dann "durchsuchen" und dann kannst du die bilder auswählen. viele grüße, uli.