tapeworm

wenn man die Suche bemüht findet man sogar Bilder und eine Beschreibung

sieht fast so aus. Drücke die Daumen und gute Besserung an alle Betroffenen! http://www.saab-cars.de/members/9000-aero-albums-album+3+-+9000+aero-picture72423-110507-schwarzer-wald-7.jpg

check doch mal deine Unterdruckschläuche. Bei mir hatte an Ostern ein Marder alle an der Ansaugbrücke durchgebissen. Folge war (u.a.) unrunder Leerlauf ;-)

würde mal das EDU tauschen. Bei mir habe ich die Erfahrung gemacht, wenn der Phototransistor defekt ist, leuchten die Lämpchen in der schwächsten Einstellung, aber sie werden nicht ganz dunkel.

SKR kann ich uneingeschränkt empfehlen. Ich habe bei meinem 9000 Stage 1. Fährt sich absolut angenehm, ist kein brutales "Dampfhammer-in-die-Fresse-Tuning", sondern für mein Empfinden materialschonend und das Drehmoment über ein großes Drehzahlband haltend, als ob man einen kleinen Nachbrenner zünden würde. Außerdem ist der Kontakt sehr nett und hilfsbereit. Das zeigt ja auch das Angebot für dich hier im Forum ... Ich würde es jederzeit wieder machen.

bei der Musik würde es mir auch in dern Ohren pfeifen

hier deine neue Lackierung ;-)

danke für den Link

was meinst du was es für ein Kostenaufwand wäre, unterschiedliche Achsbreiten anzubieten ;-) Der Eindruck wird vermutlich auf Grund der Verspoilerung vermittelt. Die Anniversary haben die Aero Verspoilerung. Die Felgen sind übrigens i.A. 6,0x15", 7,0x15" od. 6,5x16".

ich glaube bei mir ist da die Alarmanlage angeschlossen

so zum Beispiel, und dann den Link der Grafik einfügen: http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=70036&d=1301425795

hat sich eigentlich schon jemand die Videos angeschaut? Da wird behauptet, dass gerade Turbomotoren davon profitieren und auch sonst kein Mehrverbrauch feststellbar sei. Nach all den Diskussionen hier und sonst wo ist das was da erzählt wird sehr unglaubwürdig, finde ich

was ist denn eurer Meinung nach von diesen Aufschlüssen hier zu halten? SternTV #3 SternTV #4

das kommt schon mal vor. Hier im Forum findest du eine Anleitung zum Tausch und auch Tipps für eine passende Ersatz-Photodiode. Der Dimmer für die Cockpitbeleuchtung kann die Beleuchtung ganz ausschalten.

hier:

nichts für ungut, aber hier hattest du den Grill doch schon mal ab?! Wischer wischt und wischt

na klar ich konnts mir nur nicht verkneifen ;-)

es wird mit großer Sicherheit nicht an den Lautsprechern liegen sondern an der Endstufe! Die ist einfach zu schwach, wenn ein bißchen mehr Bass rein muss. Die tiefen Frequenzen fressen enorm an Leistung. ein extra Sub wäre eine (einfache) Lösung. Das Kingstone hat einen separaten Subwooferausgang (preamp). Dann könntest du die Frequenzen entsprechend aufteilen, dein Seriensystem ab 80 Hz spielen lassen und der Subwoofer würde alles darunter liefern. Die Endstufe unterm Beifahrersitz hat dann wieder genügend Leistung um nicht zu clippen. Nachteil vom extra Sub (im Kofferraum) ist eben, dass man das geniale Ladevolumen im 9000 einschränkt.

was meinst du mit "zu schnell in die Knie", was die Basswiedergabe betrifft oder die Gesamtlautstärke?

ok prima! Und die Endstufe unterm Sitz, geht die auch oder meinst du die Lautsprecher hinten sind direkt ans Radio angeschlossen?

ich hab vor gar nicht so langer Zeit über 50 Euro bezahlt wenn ich das richtig in Erinnerung habe. Hm ...

hast du die hinteren Lautsprecher schon mal am Laufen gehabt? Schließe die hinteren Lautsprecher doch erst mal (ohne Endstufe wenns nicht funktioniert) an dein Radio an und höre die das Ganze mal an! Die Serienablage im 9000 (CS) hört sich zu vielen anderen Serienanlagen wirklich nicht übel an! Wenn bei dir nur die vorderen 10cm Lautsprecher funktionieren, kann ich das gut nachvollziehen, dass es nicht so prickelnd klingt.

Wer anderen eine Bratwurst brät - der hat ein Bratwurstbratgerät. Hauptsache das Relais geht wieder. Hoffentlich tuts nun auch ne Weile seinen Dienst. Der Neupreis des Relais ist ziemlich hoch ...

10" sind immerhin über 25cm