Saab Stock Car

macht doch nix.......sonst wär' der Wirbel einfach in einem anderen Thread entstanden Saab - Fahrer (und besonders die im Forum) sind eben impulsiv, hilfsbereit, usw.usw. ich halte dir jedenfalls die Daumen.......dass die Fahrt in den Kindergarten bald standesgemäss erfolgen kann.... Saab Stock Car

aus dem erschossenen Pferd kann man ja auch noch Gulasch oder Leberkäse machen...

Hallo, ein Freund von mir hat einen 9000er 2,3t Automatik als Ersatzteillager herumstehen, ist bis zum Abstellen wegen Rost vor allem an den Radhäusern tadellos gelaufen, hat allerdings soviel ich weiss kein TCS, deswegen weiss ich nicht ob der 1:1 passen würde ? Der 9000er wäre jedenfalls um 300,- abzuholen, falls dir das weiterhilft... bist du eigentlich rechtsschutzversichert ? Gruss Saab Stock Car

ich denke, da ist die Stütz- Strebe ( ca.12mm dick / ca. 30 - 40cm lang) von der Karosserie zum Motorahmen gemeint !

Hallo, da ich die Lenkung in den 6 Jahren Stock-Car-Rennen mit Saab 9000 bisher zweimal tauschen musste, beneide ich Dich nicht um diese Arbeit...... Schrauben waren eigentlich immer gut zu lösen und nicht eingerostet, das Trennen und Neumontieren der Lenksäule von der Lenkung erfordert allerdings kleine und geschickte Hände..... soweit ich mich erinnern kann (Tausch liegt schon 3 Jahre zurück) musst Du hinter den Pedalen eine Abdeckung abschrauben und dann die Klemmschraube lösen und herausziehen, erst dann kann das Lenkgetriebe ausgefädelt werden ! Entlüften war da nicht nötig. Viel Erfolg jedenfalls ! Saab Stock Car

jetzt muss ich aber einspringen..... hier die guten Seiten vom Winter ! Gruss Saab Stock Car historic-ice-trophy in Altenmarkt googeln, da findet man mehr.,....

Dann sollten wir vielleicht jetzt unsere Sparschweine schlachten..... dann noch jemanden, der der schwedischen Sprache mächtig ist, einen Schuldenerlass bzw. Schuldenübernahme durch den schwed. Staat ausverhandeln lassen... Hier noch mein Vorschlag zur personellen Ausstattung : Flitzfuss macht zukünftig Öffentlichkeitsarbeit hft wird der erste Vorstandsvorsitzende mit technischem Hintergrundwissen KGB managt die (geheime) Entwicklungabteilung und leitet den Verkauf nach Russland und Schweden_Fan wird der erste Kunde Weitere Vorschläge werden dankend angenommen, nur die Motorsportabteilung würde ich gerne für mich reservieren..... Gruss Saab Stock Car

jetzt muss ich nochmals nachfragen : stirbt der Motor ab oder nimmt er kein Gas an ? Absterben würde eher auf OT-Geber hindeuten, worauf hier schon früher hingewiesen wurde.... keine Gasannahme eher Drosselklappe oder Kontaktfehler ? Gruss Saab Stock Car

konntest du überhaupt nicht Gas geben, obwohl das Gaspedal sich "normal"angefühlt hat oder war das Gaspedal sehr schwergängig ? War da irgendeine Anzeige wie Check Engine, TCS oder so, als er kein Gas angenommen hat ? wenn sich alles normal angefühlt hat, würde ich die Drosselklappe verdächtigen.... vielleicht kommt aber auch das Signal dort teilweise nicht richtig an .... ? (Kontaktfehler) Nachdem Du ja in meiner Nähe beheimatet bist, kann ich dir anbieten, dass du testhalber eine andere Drosselklappe abholst und einbaust, falls ich eine passende habe........bis 94 mit Sicherheit vorhanden falls die ab 94 anders ist, habe ich leider keine

richtige Einstellung.........gratuliere dazu.. Diese "Investition" von ca. 300 - 400,- Euro wirst du zu 99,99 % nicht bereuen, den "Virus" hast Du auch schon....was sollte da noch gross schiefgehen.... Gruss Saab Stock Car

Bist Du sicher, dass die Markierung nicht gestimmt hat ? was soll das heissen, Motor lief vorher übel ? --> vermutlich im kalten Zustand unrunder Lauf, verursacht durch Wasser im Brennraum ? Motor (Kurbelwelle) vorher sicher in die richtige Position gedreht ? Nur weil das eventuell nicht gestimmt hat (was ich mir aber fast nicht vorstellen kann) muss die Kette nicht getauscht werden.... Gruss Saab Stock Car

Dokumentation ist etwas schwierig, da der 9000er immer noch in der Originalfarbe erstrahlt...... ich sprach von einem Angebot, das ich bekommen habe...... geplant war Ganzlackierung, allerdings OHNE Zerlegung bis auf die Rohkarosse, da hauptsächlich der absplitternde Klarlack der Grund für die Lackierung gewesen wäre, geplant war eine Lackierung anstelle von silber in blaumetallic.... Gruss

apropos Gummiabrieb, kennt Ihr DEN schon ? http://video.kenblockracing.com/flash/small_player/preloader.swf?vendor_id=204&media_id=9183&bgcolor=FFFFFF&autoplay=0 Viel Spass beim Zusehen....

zählt der Gummiabrieb beim Kavalierstart auch zum Feinstaub ?

ich hatte nicht gesagt, dass die Neulackierung vom 9k in der gleichen Farbe erfolgen hätte sollen.. oder worauf willst du hinaus ? Gruss

kommt auf die Farbe und auf die notwendigen Vorarbeiten an, die mal ins Auge gefasste Neulackierung meines 9000er wurde mir (allerdings von einem langjährigen Kunden von mir) darunter angeboten, genaueres hier lieber nicht mehr, ich will doch den Lackierern nicht das Geschäft ruinieren.. der orangefarbene Streifen für die Sportlackierung alleine käme jedenfalls DEUTLICH günstiger... @cutsick falls Du einen günstigen Lackierer brauchen solltest, melde Dich bei mir ! Gruss Saab Stock Car

Gletscherblau Eigentlich bietet es sich an, diese Farbe als Basis für eine Retro-Sportlackierung zu verwenden... GULF heisst das Zauberwort ! der GT 40 von denen ist ja schon Legende.... ( Bilder stammen von meinem heurigen Besuch in Goodwood, www.goodwood.co.uk) P.S. sind bei Euch die Lackierer wirklich so teuer ? Gruss Saab Stock Car

bei uns im Innviertel kostet's jedenfalls sicher nicht mehr, ausser es sind auch Karosseriearbeiten nötig. und die Problemchen bei einer Folie nach einem kl. Steinschlag oder Kontakt mit z.B. einem Einkaufswagen möchte ich mir bei so einer "Folienlackierung" gar nicht erst vorstellen..... Ich musste vor einigen Jahren z.B. meine Beschriftung am Firmenwagen ändern lassen, da war dann plötzlich die Folie in dieser Farbe nicht mehr lieferbar......ok, dann eben alles neu Gruss Saab Stock Car

Folie macht für mich nur dann Sinn, wenn man den Original-zustand erhalten will... ...willst Du das in diesem speziellen Fall ? kann mich an eine TV-Sendung vor kurzem erinnern, die haben einen Porsche 911 olivgrün überzogen () und wollten je nach Fzg. zwischen 2000,- und 3000,- Euronen für das Überziehen bezahlt bekommen.... Für das Geld kann man schon eine ganz nette Lackierung bekommen.... Gruss ins Salzkammergut Saab Stock Car

kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen.......Sommer wie Winter und auch die vom Motorrad allerdings entsprechende Motorisierung und Fahrweise vorausgesetzt... etwas "schärferes" Fahren hält die (nach meiner Einschätzung) etwas weichere Mischung einfach nicht aus... Weitere Rückschlüsse auf die Fahrweise der jeweiligen Schreiber soll bitte jeder selbst ziehen.. :tongue: Gruss Saab Stock Car

Hab Dich schon verstanden.... hab auch auf einem anderen die neuen Michelins drauf, die waren allerdings schon beim Kauf dabei... mit denen war ich auch immer zufrieden, da ich die genannten Reifen aber als "Gegengeschäft" bei einem Kunden von mir gekauft habe und der mir genau die empfohlen hat, war die Entscheidung klar.... einziger Unterschied : 5 Jahre alt und 4mm Profil wäre für mich auch bei einem Michelin zu alt und zu wenig Profil... hatte ich auch schon, das ist hier in der Nähe der Alpen einfach zu wenig.....trotz Klimawandel... Gruss Saab Stock Car

Sorry, dann habe ich mich falsch ausgedrückt....nicht von Citroen.... ich meinte Leute wie den hier : http://www.ds-sassen.de/ctrl.htm ich habe vor einiger Zeit darüber im TV einen Bericht gesehen, ein Fan der Marke und speziell der DS, der aus seinem Hobby einen Beruf gemacht hat ! der kauft einfach die alten Werkzeuge, Spritzgussformen usw. und produziert "Original-teile" und Fans dieser "Güteklasse" haben die Saab's doch genauso ! P.S das mit Saab und Volvo hab ich auch schon gehört, vielleicht gibts ja dann irgendwann einen Saab mit Heckantrieb für mich ? jaja, ich wundere mich auch manchmal über die Auswirkungen, die eine schneebedeckte Strasse auf mich hat...

Jetzt hört doch auf, "den Maler an die Wand zu teufeln", oder wie hiess das Sprichwort nochmal ? Sogar von der sog. "Göttin", nämlich vom Citroen DS (70er und 80er Jahre) gibt es auch heute noch genügend Ersatzteile ! Wo ein Markt bzw. Bedarf vorhanden ist, findet sich auch jemand, der in diese Nische schlüpft... und Euch zukünftig mit den Ersatzteilen versorgt, die Euer Saab so braucht ! ( Viel ist das bei den Allermeisten ja sowieso nicht... ) Gruss Saab Stock Car

Hallo, nur mal so als Ergänzung : ich habe heuer bei 2 PKW neue Winterreifen ( Dunlop ) aufgezogen , der erste Eindruck auf allen möglichen Strassenverhältnissen ( auch Eis und Schnee war schon dabei ) war sehr gut ! der untenstehende Test in einer Fachzeitschrift (Auto-Revue) bestätigt genau meinen Eindruck, was den Dunlop betrifft, so ganz für die Tonne ist zumindest dieser Test nicht..... So, jetzt könnt ihr nachsehen, wie Euer Winterreifen dabei abgeschnitten hat :