Saab Stock Car

genau das (gebrochene Felge) ist eben noch nie passiert.....höchstens verbogen und damit noch fahrbar ! ich war früher selbst skeptisch, aber die Erfahrung hat mir gezeigt, dass die Alus im Vorteil sind, wenn es richtig zur Sache geht MFG Saab Stock Car

von Samstag bis Montag 250km, das ginge sogar mit dem Fahrrad.... ausser er schleppt den Saab mit dem Fahrrad nach Hause aber dann wäre es wahrscheinlich ein Fehlkauf gewesen ausserdem war Geduld noch nie meine Stärke ! (das Radfahren allerdings auch nicht ) MFG Saab Stock Car

Na was is' jetzt ? eingekauft oder doch nicht ?

Saab-Alufelgen sind aus relativ elastischem Alu und daher wenig bruchgefährdet, Beim Stock-Car fahre ich nur mit Alu-Felgen, da die wesentlich mehr aushalten !!! Daher würde ich die Alu-Felgen empfehlen ! bzgl. Reifendruck : unter 2,0 besteht bei Schlaglöchern die Gefahr des Abziehens vom Reifen von der Felge,speziell in Kurven, dann ist schnell mal ein Reifen kaputt und soooo viele werdet ihr ja nicht mitnehmen können. MFG Saab Stock Car

Bei welchem Reifendruck ? ich würde bei so einer Tortur nicht unter 2,5 bar empfehlen....... und unbedingt einen Schlauch montieren ! MFG Saab Stock Car

Hallo acron, Danke für die tolle Idee, einige User hier die wolly persönlich kannten (ich leider nicht) sind dabei mit Wollys Frau Kontakt aufzunehmen. Wollys Frau Constanze hat sich nur einmal hier gemeldet ( Post. Nr. 74) und von dem tragischen und plötzlichen Tod berichtet. Wenn Du alle Beiträge gelesen hast, wirst du sehen wer Wolly näher gekannt hat, nimm dann bitte mit denjenigen per Mail oder PN Kontakt auf, um alles weitere zu besprechen ! Ausserdem....... die paar hundert Kilometer schaffen meine 9000er auch noch locker, wenn der Termin passt bin ich ebenfalls gerne dabei ! Grüsse aus Österreich Saab Stock Car

...lass dich nicht verunsichern, wenn Du selbst keine 2 linken Hände hast und ausserdem Freunde, die helfen können und Ratgeber im Forum, die auch günstig Ersatzteile anbieten und einen 9000er ohne allzu grossen Reparaturstau kaufst und den nicht fährst wie ein Henker..... wirst Du wie ich lange Freude an dem 9000er haben Viel Glück dabei ! Gruss aus Österreich Saab Stock Car P.S. Solange es irgendwie geht, werde auch ich meine 9000er am Leben erhalten, denn alles was in den letzten Jahren am Automarkt bzgl. Elektrik und Elektronik auf die Autokäufer losgelassen wurde, wird sich noch bitter rächen........

Tolle Idee, könnte von mir sein... gerade bei 2 Töchtern mit 5 und 10 Jahren fehlt der Vater natürlich doppelt....und keine Spende kann den Vater ersetzen..... trotzdem hilft jeder Euro, um zumindest materielle Sorgen so gering als irgendwie möglich zu halten !! Danke an alle die schon etwas überwiesen haben, alle anderen dürfen natürlich noch..... Gruss aus Österreich Saab Stock Car

das besagte "Fangeisen" bei Nr. 3 (vorne links beim Davorstehen, nahe Wasserpumpe) könnte schon relativ laut klackern, wenn das darunter liegende ölgefüllte Motorlager hinüber ist.... Erst mal alle Motorlager überprüfen, je schonender Du fährst, desto länger wirst Du dich noch "drüberretten" können, wenn Du die genaue Ursache gefunden hast kann man Genaueres sagen.... Viel Erfolg dabei Saab Stock Car

Wenn du vor dem Auto stehst, 1 ) oben links Drehmomentstütze aus Gummi in Alufassung 2 ) rechts unter dem Getriebe auf dem Motorrahmen Getriebelager aus Gummi in Alufassung 3 ) links vorne unter dem Motor ölgef. Lager vorne 4 ) links hinten unter dem Motor ölgef. Lager hinten Bei Nr. 3 ist eine Sicherheitsklaue nach vorne, damit bei einem Defekt der Motor nicht wegfliegt , falls die metallisch glänzt und / oder das Gegenstück Kontaktspuren aufweist, ist da irgendwo zuviel Bewegungsfreiheit. MFG Saab Stock Car P.S. Du kannst auch folgenden Test machen : mit angezogener Handbremse und geöffneter Motorhaube versuchen wegzufahren ( mit Gefühl...) eine zweite Person beobachtet dabei, wie weit sich der Motor dabei bewegt......

Sag mir dann einfach Bescheid, wenn Du dich dann irgendwann wirklich zum Äußersten entschlossen hast, vielleicht kann ich ja dann noch was mit Deinem Saab anfangen...... ich hoffe aber, dass Du uns noch lange als ein zufriedener Saab-Pilot erhalten bleibst, werden sowieso immer weniger MFG Saab Stock Car @olli66 solange du nicht zwei linke Daumen hast und nicht jede Kleinigkeit in der Werkstatt beheben lassen musst, greif zu wenn das Angebot wirklich so günstig ist !

Na ja, Samstag mittag heim, dann nicht mehr gefahren, Montag früh kein Strom mehr...... soooo abwegig ist die Vermutung auch wieder nicht ich hoffe doch nicht dass die Innenbeleuchtung wirklich auf Dauerleuchten geschaltet war, oder ? MFG Saab Stock Car

Hallo, da ich beruflich und auch privat viel mit Schweissen zu tun habe, hier meine Erfahrungen : nicht nur die Batterie, sondern auch Elektronikteile wie Steuergeräte, Luftmassenmesser usw. unbedingt abstecken ! Ausserdem für guten Masseanschluss sorgen, der möglichst nahe an der Schweiss-Stelle liegen soll ! Beim Schweissen hat man eine Spannung von ca. 20 Volt im Lichtbogen, da alles im Saab auf 12 Volt ausgelegt ist, kann da so einiges über den Jordan gehen..... Ist mir selbst z.B. schon passiert, dass nach dem Schweissen die Heizdrähte vom Luftmassenmesser weggeschmolzen waren, obwohl die Batterie abgeklemmt war und der Masseanschluss direkt neben der Schweissstelle angebracht war. Der Strom geht eben manchmal verschlungene Wege Was bei Deinem Saab genau passiert sein kann, gute Frage.... Relais oder Steuerung für Innenbeleuchtung durch Überspannung hängengeblieben und dadurch Dauerleuchten ? Hat Deiner eigentlich die Zeitverzögerung für die Innenbeleuchtung ? Auf jeden Fall mal mit geladener oder neuer Batterie nochmals prüfen ! MFG Saab Stock Car

Hallo, bevor das Getriebe raus muss, würde ich an Deiner Stelle vorher die Motor- und Getriebehalterungen überprüfen Wenn tatsächlich die Hauptlager im Getriebe defekt sein sollten, würde ich mich schon jetzt nach einem gebrauchten Getriebe umsehen.... Fahr einfach mal mit offenem Fenster und versuch durch Bremsen und Beschleunigen in den versch. Gängen ( auch rückwärts ) herauszufinden, ob sich da was verändert oder ob es drehzahlabhängig in allen Gängen gleich ist. Viel Erfolg dabei Saab Stock Car

.............dann lass es doch offen ! (das Fenster) Spass beiseite, bist du sicher dass das Getriebe der Verursacher ist ? Antriebswellen können nämlich auch sehr schön klackern, speziell beim Einlenken ? Bei Lastwechsel ? MFG Saab Stock Car

Zitat: Zitat von Farbenstern http://www.saab-cars.de/images/visionsblue/buttons/viewpost.gif Ich habe leider mit Ösis und ebay immer schlechte Erfahrungen gemacht... ...schön dass Du das so verallgemeinerst ...... Recht herzlichen Dank dafür aus "Ösi-Land" MFG Saab Stock Car

Hallo, Bremsscheibenabdeckblech schon kontrolliert ? schleift manchmal und macht unschöne Geräusche....... MFG

....aber ich hab mir Gedanken über eine plausible Erklärung gemacht, damit du auch verstehst, warum das gefährlich sein kann ein stromführendes Kabel abzuziehen oder wieder anzustecken erzeugt neben Funkenbildung, (was den Kontakten nicht besonders gefällt) unter Umständen durch die Funkenbildung eine höhere Spannung, diese höhere Spannung lässt dann so manches elektrische oder elektronische Teil plötzlich sehr alt aussehen........... Lieber zuerst stromlos machen, spart einiges an Reparatur- und Ersatzteilkosten ! MFG Saab Stock Car

beim LMM wird ein Heizdraht erwärmt, der durch die vorbeiströmende Luft wieder gekühlt wird, wodurch sich der Durchgangswiderstand verändert, diese Veränderung sagt dem Steuergerät wieviel Luft der Motor bekommt und dieses passt die Benzinmenge an....... bei laufendem Motor ab- und wieder anstecken............nicht gerade die feine englische Art ! Innen beim LMM sind jedenfalls mit gutem Auge in U-Form die Drähte zu sehen, falls du da nichts siehst wird er wohl hinüber sein........ MFG Saab Stock Car

Hallo nochmal, sehe gerade Molzhain im Westerwald, da ist doch auch Dernbach nicht weit entfernt, oder ? Warst du noch nie bei den Ludolfs, da müsste man doch einmalige Schnäppchen auch für den Saab bekommen ? Kenne die 4 zwar nur aus dem TV, aber wenn ich da in der Nähe wäre, würde ich die auf jeden Fall mal besuchen MFG

dann isses ja gut, dieser Stefan hatte mir nämlich über die bucht einen 9k verkauft, fahrbereit auf eigenen Rädern, Überstellung kein Problem.... als mich dann ein Freund mit den Überstellungskennzeichen 300km nach Graz gebracht hatte, liess der Saab sich leider nicht starten......aber nicht wegen leerer Batterie sondern weil der Motor blockierte....... GRRRRRRR ! MFG Saab Stock Car

.......heisst aber nicht zufällig Stefan Z., oder ?

wo in Österreich ? sind doch genug Saabfahrer aus Österreich hier vertreten, die mal einen netten Besuch abstatten könnten , ich z.B. auch MFG Saab Stock Car

....Luftmassenmesser nicht oder nicht richtig angeschlossen ? MFG Saab Stock Car

wie immer Geschmackssache, aber mir gefällt's ! Ausserdem muss es ja zum Konzept passen, der ganze Flitzer ist ja nur Mittel zum Zweck, ohne irgendwelchen Elektronik-schnickschnack, eine reine und puristische Fahrmaschine eben weniger ist mehr.... MFG Saab Stock Car