Saab Stock Car

Na ja, Samstag mittag heim, dann nicht mehr gefahren, Montag früh kein Strom mehr...... soooo abwegig ist die Vermutung auch wieder nicht ich hoffe doch nicht dass die Innenbeleuchtung wirklich auf Dauerleuchten geschaltet war, oder ? MFG Saab Stock Car

Hallo, da ich beruflich und auch privat viel mit Schweissen zu tun habe, hier meine Erfahrungen : nicht nur die Batterie, sondern auch Elektronikteile wie Steuergeräte, Luftmassenmesser usw. unbedingt abstecken ! Ausserdem für guten Masseanschluss sorgen, der möglichst nahe an der Schweiss-Stelle liegen soll ! Beim Schweissen hat man eine Spannung von ca. 20 Volt im Lichtbogen, da alles im Saab auf 12 Volt ausgelegt ist, kann da so einiges über den Jordan gehen..... Ist mir selbst z.B. schon passiert, dass nach dem Schweissen die Heizdrähte vom Luftmassenmesser weggeschmolzen waren, obwohl die Batterie abgeklemmt war und der Masseanschluss direkt neben der Schweissstelle angebracht war. Der Strom geht eben manchmal verschlungene Wege Was bei Deinem Saab genau passiert sein kann, gute Frage.... Relais oder Steuerung für Innenbeleuchtung durch Überspannung hängengeblieben und dadurch Dauerleuchten ? Hat Deiner eigentlich die Zeitverzögerung für die Innenbeleuchtung ? Auf jeden Fall mal mit geladener oder neuer Batterie nochmals prüfen ! MFG Saab Stock Car

Hallo, bevor das Getriebe raus muss, würde ich an Deiner Stelle vorher die Motor- und Getriebehalterungen überprüfen Wenn tatsächlich die Hauptlager im Getriebe defekt sein sollten, würde ich mich schon jetzt nach einem gebrauchten Getriebe umsehen.... Fahr einfach mal mit offenem Fenster und versuch durch Bremsen und Beschleunigen in den versch. Gängen ( auch rückwärts ) herauszufinden, ob sich da was verändert oder ob es drehzahlabhängig in allen Gängen gleich ist. Viel Erfolg dabei Saab Stock Car

.............dann lass es doch offen ! (das Fenster) Spass beiseite, bist du sicher dass das Getriebe der Verursacher ist ? Antriebswellen können nämlich auch sehr schön klackern, speziell beim Einlenken ? Bei Lastwechsel ? MFG Saab Stock Car

Zitat: Zitat von Farbenstern http://www.saab-cars.de/images/visionsblue/buttons/viewpost.gif Ich habe leider mit Ösis und ebay immer schlechte Erfahrungen gemacht... ...schön dass Du das so verallgemeinerst ...... Recht herzlichen Dank dafür aus "Ösi-Land" MFG Saab Stock Car

Hallo, Bremsscheibenabdeckblech schon kontrolliert ? schleift manchmal und macht unschöne Geräusche....... MFG

....aber ich hab mir Gedanken über eine plausible Erklärung gemacht, damit du auch verstehst, warum das gefährlich sein kann ein stromführendes Kabel abzuziehen oder wieder anzustecken erzeugt neben Funkenbildung, (was den Kontakten nicht besonders gefällt) unter Umständen durch die Funkenbildung eine höhere Spannung, diese höhere Spannung lässt dann so manches elektrische oder elektronische Teil plötzlich sehr alt aussehen........... Lieber zuerst stromlos machen, spart einiges an Reparatur- und Ersatzteilkosten ! MFG Saab Stock Car

beim LMM wird ein Heizdraht erwärmt, der durch die vorbeiströmende Luft wieder gekühlt wird, wodurch sich der Durchgangswiderstand verändert, diese Veränderung sagt dem Steuergerät wieviel Luft der Motor bekommt und dieses passt die Benzinmenge an....... bei laufendem Motor ab- und wieder anstecken............nicht gerade die feine englische Art ! Innen beim LMM sind jedenfalls mit gutem Auge in U-Form die Drähte zu sehen, falls du da nichts siehst wird er wohl hinüber sein........ MFG Saab Stock Car

Hallo nochmal, sehe gerade Molzhain im Westerwald, da ist doch auch Dernbach nicht weit entfernt, oder ? Warst du noch nie bei den Ludolfs, da müsste man doch einmalige Schnäppchen auch für den Saab bekommen ? Kenne die 4 zwar nur aus dem TV, aber wenn ich da in der Nähe wäre, würde ich die auf jeden Fall mal besuchen MFG

dann isses ja gut, dieser Stefan hatte mir nämlich über die bucht einen 9k verkauft, fahrbereit auf eigenen Rädern, Überstellung kein Problem.... als mich dann ein Freund mit den Überstellungskennzeichen 300km nach Graz gebracht hatte, liess der Saab sich leider nicht starten......aber nicht wegen leerer Batterie sondern weil der Motor blockierte....... GRRRRRRR ! MFG Saab Stock Car

.......heisst aber nicht zufällig Stefan Z., oder ?

wo in Österreich ? sind doch genug Saabfahrer aus Österreich hier vertreten, die mal einen netten Besuch abstatten könnten , ich z.B. auch MFG Saab Stock Car

....Luftmassenmesser nicht oder nicht richtig angeschlossen ? MFG Saab Stock Car

wie immer Geschmackssache, aber mir gefällt's ! Ausserdem muss es ja zum Konzept passen, der ganze Flitzer ist ja nur Mittel zum Zweck, ohne irgendwelchen Elektronik-schnickschnack, eine reine und puristische Fahrmaschine eben weniger ist mehr.... MFG Saab Stock Car

:biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: wenns plötzlich ein Cabrio ist, sollte beim Himmel aber auch eine Reinigung möglich sein, DER Himmel kann ja eigentlich nicht runterfallen.... :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:

hat mein Junior mit gerade mal 20 Lenzen an 2 Wochenenden selbst geschafft, zwar ab und zu mit meiner Hilfe beim Raus- und wieder reinheben, ist aber durchaus zu schaffen.....aber ob der Aufwand lohnt wenn er sowieso verkauft werden soll, musst du selber wissen MFG

....der Himmel aus dem Thread von 2003 von pikespeak ist ihm SICHER durch die Feuchtigkeit in Verbindung mit "massierenden Bewegungen" beim Reinigen mit einem Schwamm oder dgl. auf den Kopf gefallen daher wahrscheinlich auch keine Berichterstattung.... Mein Tip : entweder ausbauen und neu beziehen oder lassen wie es ist ! MFG Saab Stock Car

Natürlich, damit ist gemeint dass das Konto noch aktiv ist und Spenden für Wollys Familie herzlich willkommen sind, aber das weisst du doch ?? Kontodaten findet ihr hier : http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=24807 P.S. auch kleine Beträge können helfen ! oder wie man bei uns in Österreich sagt : " Kleinvieh macht auch Mist ! " ------ Vielen Dank im voraus !

am ehesten wegen der Höhe nicht passend, ich würde einen auf Felge aufziehen und probemontieren, eher würde aber der 185er passen und bringt auch keinen gravierenden Nachteil gegenüber dem 195er. MFG Saab Stock Car

...ich hab's befürchtet .......

....wie gesagt schon länger her dass ich meinen Klopfsensor mal in der Hand hatte, bilde mir aber ein, dass der am Motor-Block unter der Ansaugbrücke angeschraubt war ? wie gesagt nur vage Erinnerungen, und das um diese Zeit.... Gute N8

oder vielleicht noch besser, den vom Ventildeckel kommenden in einen kleinen Plastikkanister mit kleinem Loch im Verschluss stecken (Überdruck muss irgendwo raus können) und im Motorraum sicher verstauen, dann siehst du gleich ob da was faul ist... wenn z.B. viel Öl daherkommt oder grosser Überdruck MFG Saab Stock Car

............oder den 9000er zum Cabrio umbauen............ das wär doch mal was ! Grüsse Saab Stock Car

hallo nochmal, einen 1996er Saab hatte ich zwar noch nicht unter den Fingern, aber wenn ich mich richtig erinnere, könnte das vielleicht das Kabel zum Klopfsensor sein ??? Falls einer der richtigen Spezialisten für "jüngere" Saabs sich jetzt auf die Schenkel klopft und mir sagt, dass der 1996er gar keinen Klopfsensor mehr hat, einen Versuch war's mir wert.... Grüsse Saab Stock Car

nachträgliche Gratulation zum und an den Papa ( und an die Mama ) Konto ist natürlich noch aktiv, hab Dir ausserdem eine PN geschickt.... Grüsse Saab Stock Car