Saab Stock Car

Ruhig Blut hab alles gelesen, weiss auch was du meinst ! kami muss halt leider das Getriebe ausbauen, sonst wird er den Motor nicht tauschen können, und dazu muss das Getriebe leider nach unten raus, wenn er dann das Auto sowieso schon aufgebockt hat, wäre halt der Ausbau nach unten für mich die naheliegende Variante.... @ kami Meine Empfehlung : besorg Dir einen Wagenheber, der Dir ermöglicht das Auto durch mehrfaches aber SICHERES Unterlegen Stück für Stück so hoch aufzubocken, dass Du nicht nur das Getriebe nach unten ausbauen kannst...vor dem Absenken des Motors bzw. dem Lösen der letzten Schrauben das Gewicht vom Motorrahmen samt Motor und Getriebe auf alle Fälle mit Gurt SICHERN !!! MFG Saab Stock Car

@ kami : DESWEGEN ! Getriebe geht nur nach unten, wenn Du schon das Getriebe nach unten ausbauen MUSST.........usw. MFG

Kurvenlicht ? Meiner Meinung nach sprichst Du entweder vom skandinavischen Tagfahrlicht oder von der Option, mit dem Rückfahrscheinwerfer auch die ( nachzurüstende) Zweifadenlampe vorne im Blinker/Standlicht einzuschalten. Verkabelung ist soweit ich weiss bei allen 9000ern vorhanden und muss nur anders angeklemmt werden, so hat es jedenfalls mein Saab-Meister hier im Ort gemacht ! Schaltplan hab ich leider keinen, den sollte aber einer der Saab-Profis hier problemlos einstellen können ? MFG Saab Stock Car

Deswegen ja mein Tip.... Motor, Getriebe und Kupplung des Schlachtopfers vor dem Ausbau bei einer Probefahrt prüfen, alles gemeinsam nach unten raus, mit Dämpfern, Radaufhängung, Motorrahmen und Lenkung, dann im ausgebauten Zustand Kupplungszustand überprüfen...... und wenn technisch machbar auch von unten als kpl. Einheit wieder einfädeln. Aus- und Wiedereinbau machen wir zu zweit in ca. 6 Stunden, wir sind allerdings schon mit fast jeder Schraube per DU ..... Viel Spass noch beim Schrauben !

Leisten Hallo, soweit ich mich erinnern kann, kannst Du bei heruntergedrehtem Fenster die Blechschrauben sehen, mit denen diese Leisten gesichert sind ! MFG Saab Stock Car

Goodwood 2008, wieder einmal SPITZE ! Hallo, ich schon wieder ! hab mir 3 Tage Goodwood reingezogen, mit neuer zusätzlicher Rallyestrecke und ca. 50 Rallyefahrern, die richtig Spass haben wollten Airbus 380 zieht über das Gelände, Samstagabend ein Feuerwerk, allein von den Kosten dafür könnten noch meine Enkel in Saus und Braus leben ! Hier ein paar Eindrücke : Saab war zwar nicht vertreten, war aber auch so mehr als eindrucksvoll... Mehr Fotos findet Ihr auf goodwood.co.uk / unter motorsport- festival of speed Viel Spass beim Ansehen Saab Stock Car

hallo, würd ich ähnlich machen, aber prüf vorher ( VOR DEM AUSBAUEN) die Kupplung vom Spender auf Leichtgängigkeit und Dichtheit, Scheibe / Belagstärke kannst du von aussen durchs Fenster sehen ! MFG

hallo, soweit ich mich erinnern kann ist der ohne schiebedach anders = näher am Blechdach, da kein Schiebedach im Weg ist, dadurch mehr Kopffreiheit... ist allerdings nur eine vage Erinnerung, vielleicht passts ja doch MFG

Unorthodox, aber reizvoll...... ein 2. Motor im Kofferraum, Allradantrieb mit gekoppelten Motoren..... 9000-X wäre doch auch ganz nett Wenn ich dann mal gaaanz viel Zeit habe, baue ich mir vielleicht sowas MFG Saab Stock Car

Hallo nochmal, bei seinem Schlachtauto ist die Kupplung vor 20tkm gemacht wie er schreibt, daher hätte ich auch darauf vertraut und nicht getrennt.. und kami kann ja beim Schlachtauto alles gemeinsam samt Motorrahmen ausbauen...............wie auch immer... Hauptsache der Saab bekommt eine Herztransplantation, ob von vorne oder hinten, oben oder unten, das bleibt dem Chirurgen überlassen MFG Saab Stock Car

alles einzeln ? ansonsten etwas schwer ! Also ich bleib bei meiner Variante, trotzdem Danke ! MFG Saab Stock Car

............ verrät'st Du mir bitte auch warum ? ist meiner bescheidenen Meinung nach die schnellste Variante ! MFG Saab Stock Car

Also, ich an Deiner Stelle würde den gesamten Motorrahmen samt allen Anbauteilen nach unten absenken, und den "neuen" Motor samt Getriebe und Motorrahmen dort wieder von unten einfädeln ! MFG Saab Stock Car

Mein Saab lebt ? natürlich, wenn er Nerven hat.... oder doch nur der Bremssattel, der Nerven (= ABS-Sensoren) hat ? Der Gummi in der Lagerung ist jedenfalls organisch und lebt mehr als ein Bremssattel aus Stahlguss @ stockerle : Übrigens, die Strassen rund um Salzburg sind nicht gerade die Besten, da rüttelt es auch an meinem 9000er oft ohne Grund aber falls es doch der Bremssattel sein sollte, kannst du gerne einen zum Testen abholen kommen !

@ klaus, zeitweilige Verspannung oder Verklemmung der Lagerung z.B bin mir einfach nicht sicher dass es ausschliesslich und nur vom Bremssattel kommen kann, da ja keine Erwärmung feststellbar war.... ausserdem schadet eine Kontrolle ja nicht, oder ? MFG

Rüttelsaab Hallo sockerle, falls Du die vorderen und hinteren Dämpfergummis der Vorderradaufhängung sowie das Traggelenk noch nicht kontrolliert hast, da würde ich zuerst anfangen zu suchen.... Falls Du in Ersatzteilnot kommen solltest, gut 40km entfernt von Dir habe ich viele gebrauchte Teile herumliegen Grüsse nach SBG Saab Stock Car P.S. Falls du mal einen 9000er beim Stock-Car-Rennen erleben willst, am 17. August endet die Sommerpause und wir lassen es in Uttendorf (bei Mattighofen) wieder richtig krachen

zu dem Preis neue Pumpe samt Einbau ? wäre meiner Ansicht nach sehr günstig ! Stickstoffkugel ? ist wahrscheinlich auch schon über'n Jordan, auf alle Fälle prüfen ! Viel Glück noch und lass Dir den Preis bestätigen ! Saab Stock Car P.S. Falls du nichts Passendes findest, hätte ich vielleicht was für dich in einem meiner Schlachtopfer, der Ausbau ist allerdings sehr besch......

......oder die ABS-Pumpe wird nicht mehr abgeschaltet und läuft permanent, Druckschalter ev. defekt ? MFG Saab Stock Car

Motorschaden war ja nur ein Vorschlag, ausserdem mit Fragezeichen.. aber Öl ablassen könnte man doch ohne den Motor auszubauen, oder ? MFG Saab Stock Car

P.S. hat der Motor vor dem Aus eigentlich sonderbare Geräusche gemacht ? war er überhitzt ?

Hallo, wäre es da nicht einfacher die Ölwanne abzunehmen und die Lagerung von der Seite zu prüfen ? Bei einem solchen Schaden müssten ausserdem reichlich Späne im Öl sein ! Komplett ausbauen kann man später immer noch ! MFG Saab Stock Car

SaabStockCar: Wenn ich eine neue Sitzbank gefunden habe, überlasse ich dir die alte. Die baust du schließlich in dein StockCar ein. Bitte nur im Winter benutzen, sind ja Abdrücke von Winterreifen. So einen Grip in den Sitzen hast du noch nicht erlebt. lg, Bernd Hallo und recht herzlichen Dank für Dein Angebot, ich werde das natürlich gerne annehmen.....aber nur wenn Du ein paar Runden auf deiner Rückbank sitzend mitfährst, als kleines Dankeschön von mir sozusagen ! Solltest du das nicht annehmen wollen, baue ich auch beim Nächsten wieder Kühler und Tank anstelle einer Sitzbank ein ! ( vorne ist mir dann doch mein Schalensitz lieber ) Schöne Grüsse Saab Stock Car

Hallo, ich hab mit Sicherheit mehrere davon aus den Baujahren bis 92 hier herumliegen, soviele werde ich nicht brauchen, wenn ich auch 2 Stk. 9000er laufen habe.....falls Du sonst nirgends was findest, melde Dich einfach ! Mein Vorschlag : Wir sammeln zur Zeit für die Kinder von Wolly9000, einem Mitglied aus diesem Forum, das vor kurzem tragisch verstorben ist. Einfach eine "kleine Spende" auf das Konto für Wollys Hinterbliebene überweisen und ich schicke dir die Fensterheber ! Achtung, dieses Konto ist derzeit noch nicht aktiv, bitte verfolgt einfach den Threat im Bereich Forumsmitglieder !! Dort wird sicher in Kürze alles genau bekanntgegeben ! Vielen Dank ! Saab Stock Car

Hallo, das ist für Wollys Witwe sicher nicht gerade angenehm, aber alles was den kleinen Kindern zugute kommen kann, wird keine Mutter zurückweisen !!! Denk mal darüber nach ! MFG Saab Stock Car

Ich natürlich auch ! Saab Stock Car