gghh
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Nockenwellensensor gibt es nicht, das ist ein Signal das von der Zündkassette erzeugt wird. Also ist die schon mal verdächtig. Fehler C1555 gibt es aber auch nicht. Kurbelwellensensor wäre noch eine Möglichkeit. -
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N ist ein B204L = 2 Liter
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z.B. dort http://www.partsforsaabs.com/product_info.php?products_id=1062
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undicht?
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Schwer verkäufliches 10 Jahre altes Auto, wo der Nachfolger vor der Tür steht = ziemlich großzügige Rabatte um die Dinger vom Hof zu bekommen.
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Wers nicht mag kann das ganze auch offline selbst entschlüsseln.
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Der Aero hat die großen Scheiben, du kannst nicht die kleinen einbauen.
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Nebenbei finde ich den Effekt auch nicht wirklich störend
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Sitzt am Getriebe hinten C__Program Files (x86)_Wis_work_doc28522.pdf
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Automatik oder Schaltung?
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Man sollte aber vielleicht doch mal auslesen woran es liegt......
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Nein geht nicht
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Fehlercodes von einer anderen Werkstatt auslesen lassen. Drosselklappe kostet keine 1000 € wenn man Sie nicht bei Saab kauft. http://www.partsforsaabs.com/product_info.php?cPath=105_296&products_id=1997
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Wer wissen will wie es genau geht - hier stehen die Infos http://pikkupossu.1g.fi/tomi/projects/projects.html
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Der Trick ist das mit einem Notebook aus dem CAN-BUS auszulesen und per CAN-BUS die ausgelesenen Werte auf das SID zu senden. Von Hause aus geht das nicht.
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Nein, die braucht kein Reset über Tech2. Es ist ausreichend einen eventuell vorhanden Fehler durch ziehen der Sicherung zu löschen und dann den Notlaufbetrieb mechanisch zurück zu stellen. Den Rest würfeln dann das Trionic Steuergerät und die Drosselklappe alleine aus.
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Geht sie aus wenn du auch den Sitzgurt vom Beifahrer schliesst? Dann ist der Schalter für die Sitzbelegung unter dem Beifahrersitz verstellt/ausgehängt.
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Zum Glück ist das bei Zündkerzen nicht so, wie bei der Frage welches Öl denn wo in ein Getriebe vom 901 gehört
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Da ist es ganz gut erklärt http://www.motor-talk.de/forum/aussetzer-ab-und-zu-t2013586.html?highlight=NGK#post17776605
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In das Auto gehören NGK Kerzen - nichts sonst. Die gibts natürlich noch.
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Glückwunsch Hoffen wir mal das es so bleibt...
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Ich dimme das nicht, aber auch bei Fahrzeugen bei denen die Schalter beleuchtet sind gibt es diese Möglichkeit
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Die hinteren Dämpfer sind beim 9-5 eine Schwachstelle, die haben nicht gerade lange Lebensdauer. Schau mal ob an den Dämpfern ein Ölverlust zu sehen ist.
