gghh

Meiner verbraucht auch mal mehr und mal weniger..... :)

Reifenventile falsch? Was wollte der Ingeneur denn damit sagen?

Die Eierwärmer waren leider nur früher Serie, man hat sie dann irgendwann wieder zum aufpreispflichtigen Extra erklärt....

Wenn dein schrauber im Besitz eines Tech2 ist, sollte er sich gleich mal die Werte für das DICE Steuergerät anschauen. Da kann er prüfen, was das Steuergerät an Signalen bekommt.

Passieren tut da nichts, wenn du nur den Minuspol für einige Minuten abklemmst (Schwarzes Kabel). Wenn du dir nicht sicher bist, lass es lieber den Schrauber deines Vertrauens machen...

Temperaturfühler und/oder Thermostat

Wenn die Brücke drin ist, müsste die Meldung weg sein.

Es gibt unterschiedliche SIDs über die Baujahre die nicht zueinander kompatibel sind, du kannst es per Tech2 versuchen. Wischwasser wäre aber eine merkwürdige Meldung, die Teileprogrammierung ist eher für die Motorvariante, Standheizung ja/nein usw.... Eventuell ist es ja wirklich nur der Wischwasser Sensor :) An den Geber müstest du rankommen, wenn du den Blinker auf der Fahrerseite ausbaust, oder von unten. Das Signal vom Geber ist auf Pin 6 beim SID - wird auf Masse geschaltet.

Richtiges SID Modell? Gabe es die Meldung beim alten SID auch? Kommt es aus einem Auto gleicher Motorisierung? Evtl muss noch eine Teileprogrammierung durchgeführt werden.

Das hilft nicht? http://www.saab-cars.de/check_engine_fehlercode-t10708/index.html

Hmm sollte ich also wirklich mal am Wochenende beim FOH vorbeischauen und mir den künftigen 9-5 anschauen? (so er denn noch erscheint....) Ich hatte mich ja schon mit dem Gedanken abgefunden, mir nach fast 20 Jahren Saab Gedanken über einen Markenwechsel machen zu müssen, wenn es Zeit wird meinen 9-5 zu ersetzen....

Zündkassette, OT-Geber...

Passt nicht - komplett neue Stoßstange vorne mit Scheinwerferwaschanlage statt Wischern, dann passt es.

Nägel mit Köpfen machen - abbauen und Pulverbeschichtiung drauf

Wenn die langsame Stufe funktioniert, ist das Leistungsrelais im Sicherungskasten vorne OK. Den Takt für den intervallwischer gibt das DICE Steuergerät vor, nach der Einstellung am Wischerhebel. Das ist auch für Blinker, Innenbeleuchtung, ZV usw. zuständig. Mit viel Glück hilft ein Reboot des Steuergerätes (Batterie für ein paar Minuten abklemmen) - Mein Verdacht wäre aber der Wischerhebel.

Birnen scheinen ok zu sein reicht nicht - sind sie wirklich ok? Spannung dran und schauen. Spannung an der Sicherung messen usw. http://www.saab-cars.de/901_9000_lichtrelais_head_lamp_control-t20470/index.html?t=20470&highlight=lichtrelais

Bei mir waren die 12 Jahre 9000 Automatik auch problemlos, abgesehen von einmal Getriebe raus wegen abgescherter Nieten vom Anlassezahnkranz. Die neuen Nieten haben ein paar Pfennig gekostet und das war irgendwo bei Kilometerstand 280.000, war also zu verschmerzen

Ich würd den nächsten mit Xenon bestellen - die Lampen aber nicht beim FSH kaufen oder einbauen lassen..... Ist auch keine Glühbirne sondern eine Gasentladungslampe :)

die vom Kabel verbinden dann sollten die Lampen leuchten.... Was anderes macht der Schalter ja auch nicht.

richtig

oder schalter mit einer büroklammer überbrücken - wenn dann die Lampen leuchten ist der schalter kaputt.......

Nein die wird nicht geprüft....

Wow - ich fühle mich wirklich besser

Hol dir einen - bald gibts keine mehr.....

Auf gar keinen Fall den Motor laufen lassen !!!!! Die Sicherung für die Klima kann drin bleiben, entfernt werden muss die Sicherung für den Kühlerventilator. Die Batterie sollte unbedingt in einem guten Zustand und voll aufgeladen sein, alle unnötigen Verbraucher wie Licht, Gebläse, Sitzheizung usw gehören ausgeschaltet. Wenn während der Programmierung der Strom ausgeht kann man sich schon mal eine eine Wochenfahrkarte für den Bus kaufen, da dann das Steuergerät zu BSR eingeschickt werden muss. Unbedingt nach dieser Anleitung vorgehen http://www.bsr.se/docs/ppcv2_uk.pdf