Alle Beiträge von gghh
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"Aussetzer" beim "Rollen"
Drosselklappe
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Drosselklappe mit und ohne TCS?
Gibt nur eine.
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CE Leuchte (Fehlercode P0134)
Große Steckverbindung Spritzwand prüfen, Durchgang Lambdasondenstecker - Trionic Stecker messen.
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CE Leuchte (Fehlercode P0134)
Wenn die Sicherung ca 1 min raus musst du nichts mehr löschen lassen, einfach mal 10km fahren. Dann noch mal testen wie er läuft. (Adaption)
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Tuning mit der T7 Suite – Grundlagen BDM Interface
Nein - Steuergerät braucht stabile Eingangsspannung von 14V. 15 zusätzlich obendrauf grillt es.
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Tuning mit der T7 Suite – Grundlagen BDM Interface
Im Prinzip ist es so einfach. Netzteil sollte mehr als 12V haben, ich habe ein 16V Netzteil von einem alten IBM Notebook genommen - funktioniert ohne Probleme. Mehr Spannung sollte es aber auch nicht sein.
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Richtiger Zahnriemen für Saab 9-5, Bj. 2007, 2.0 BioPower
Gibt keinen Zahnriemen, der hat eine Steuerkette.
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Unterdruck Rückschlagventil
- Feuer in der Hütte! Nicht ganz, aber fast...
deswegen gibt es das http://www.eeuroparts.com/Parts/9346/Fuel-Line-Retainer-Clip-12806113/- Amaturenbrettbeleuchtung
http://photo.platonoff.com/Auto/20070513.Saab_9-5_Dashboard_and_Instrument_Cluster/- Tuning mit der T7 Suite – Grundlagen BDM Interface
Der Grund ist der Flashvorgang. Damit da nichts schiefgeht, sollte man für eine ausreichend hohe stabile Spannung sorgen. Das andere Auto, dass ich jetzt fahre, möchte während dem Update der Steuergeräte ein 60A Ladegerät über Nacht haben :) Scheitert der Flashvorgang, kann man sich bei der Trionic immer noch mit einem BDM Interface retten, aber man muss es ja nicht unnötig darauf ankommen lassen.- Störung Motor, Störung Automatikgetriebe
OBD kompatibel sind EU Benziner ab 2001 und Diesel ab 2003.- Wegfahrsperre
- Der Aeroholiker Thread, E85 im Aero...
Ich bin ja auch noch ein wenig da - auch wenn ich mir kein richtiges Auto mehr leisten kann....- Motor läuft unrund nach Batteriewechsel
Nach dem Batterie abklemmen muss das Steuergerät erst wieder die Adaptionswerte lernen. Ganz normal.- Scheibenwischer: Antippfunktion - Wischer bleibt stehen
Wischermotor platt.- Batteriespannung - Hardcorefrage
Live SID muss auch noch angepasst werden, sonst wird die Spannung nicht angezeigt.- diverse Fehlercodes gleichzeitig
DI und Bypassventil tauschen.- Denso DN-NS-009 Navi Saab
Theoretisch geht es - praktisch lohnt es den Aufwand nicht. Standard Doppel-DIN Gerät einbauen ist lohnender.- Kühlwasser aus dem Deckel
Harmlose Variante Deckel/Thermostat - nicht so harmlose Variante ZKD. Stehen die Kühlwasserschläuche nach einem Kaltstart sofort unter Druck?- Saab ist doch toll...
Die Komfort-/Aktivsitze im BMW sind auch recht nett, da kommen die 9-5 Sitze nicht dran. Mittlerweile bauen auch andere Hersteller nette Sitze.- Mal ganz ernsthaft: 9-3 Turbo 2001
Lesen was die Eingangsbedingungen sind -> Forumssuche bemühen wie man das weg bekommt. Geister jagen bringt da eher wenig....- SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Ist das alles nicht eher was für den "Wir werden alle sterben" Thread?- SAAB 9-5 Piepsgeräusch abstellen
Alternative ist es mit Tech2 oder Opentech mit einem CANUSB Adapter abzustellen. Oder eben als erstes anschnalllen...- Funktion des Schlauches am "3-bar-Teil"
Das kann eine Ursache für CE sein. Am besten die ganzen dünnen Schläuche gegen neuen Silikonschlauch ersetzen. - Feuer in der Hütte! Nicht ganz, aber fast...
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