gghh

Wofür? Hab ich jetzt was gewonnen?

Früher® war alles besser ..... 1 für 2001, 2 für 2002, 3 für 2003.......

Beim 9-5 kann der Getränkehalter drin bleiben

Vergiß es. Besorg dir ein aktuelles Doppel-Din Gerät und gut ist. Original ist zu aufwendig und bietet zu wenig.

Benötigt wird 7mm, mir ist noch nichts anderes untergekommen, sonst wird da jemand sehr kreativ gewesen sein.

Im Leerlauf hat es keinen Ladedruck, schon während der Fahrt und nur wenn die Rückschlagventile defekt sind.

Kann er nicht.

http://www.genuinesaab.com/psi/files/93-95man-oil.htm

Wenn du hier mal etwas suchst, stellst du fest, dass das alles Opel Schrott ist Früher® war alles besser Die Suche zur Kaufberatung sollte aber einiges zu Tage fördern.

CSE hat keine Oil Level Anzeige. Du fährst wahrscheinlich ohne Öldruck umher, wenn du den Öldruckgeber tauschst, wird die Lampe wahrscheinlich fröhlich leuchten. Saab hat einen hydraulischen Ventilspielausgleich, mittels Öldruck....

Wenn du es amtlich haben willst - schick eine Mail an Hirsch. Die beantworten Dir sicher deine Frage.

Die Antwort auf die Frage "Kann man da nicht auch <wasauchimmer> reinmachen?" lautet Nein.

Ein wenig Kleinkram muss raus.Wasserpumpe.pdf

http://www.saabnet.com/tsn/members/gallery.html?memberID=112&do=show&id=5768

Eingekuppelt oder ausgekuppelt ist doch Latte....

Wenn die Wasserpumpe am Stirndeckel schleift ist die ja mindestens fällig, das würde ich als erstes machen, der Folgeschaden mit einem durchgeschliffenen Stirndeckel ist ziemlich nervig, abgesehen vom abspringen des Keilriemens. Wenn das nicht reicht, kann man sich immer noch mit dem Klimakompressor auseinander setzen.

Ich glaube ja das es Zeit für eine Wasserpumpe wird....

Wasserpumpe schleift ist schon mal ganz schlecht - austauschen. Da sind im original etwa 1,5-2mm Luft zwischen Stirndeckel und Riemenscheibe Wasserpumpe.

Tausche den KWS.

Wenn du hier im Forum nach "Nur NGK Kerzen" suchst, solltest du ausreichend Lesestoff finden.

Sind die mit den drei Elektroden denn nicht besser?

Ich habe beim Sport Fahrwerk vorne gelbe Konis mit original Federn und hinten Sachs Niveaumat Dämpfer mit den passenden Federn drin. Finde ich ok. Die Konis vorne haben 350 € gekostet.

Nichts bis zum Rand füllen. Max. 40km und nicht schneller als 40km/h.

Platin und Berrylium werden nur bei der Festlegung der Ersatzteilpreise für spezielle Teile z.B. Elektronik verwendet Zum Glück gibt es für die meisten gebräuchlichen Teile alternative Beschaffungsquellen oder Instandsetzungsmöglichkeiten. Damit bleibt das ganze dann etwas mehr im Rahmen...

Saab Originalersatzteile lassen sich eigentlich immer mindestens in Gold aufwiegen.