gghh

Deswegen ist das für ein gebrauchtes ja zu teuer

ABS gibts nur komplett mit der Hydraulik, der Preis ist sehr gut. 400 für ein gebrauchts SID ist deutlich zu teuer.

Fährt - aber ohne ABS/TCS/Tacho. Ohne SID keine Hupe und keine Lenkradtasten.

Wie gesagt - reparieren lassen.

ABS Ausbau wird hier beschrieben. http://www.bba-reman.com/content.aspx?content=saab_9-3_9-5_abs_module_removal_repair_rebuild

Lass das ABS Steuergerät reparieren, die machen auch die Pixelfehler. (www.bba-reman.de). Es gibt keinen Tachogeber.

Da wo das grüne Kabel in den Lichtschalter geht, dann wird das Radio zusammen mit dem Abblendlicht ausgeschaltet. Ist nicht ganz wie original, aber am nächsten dran ohne großen Aufwand.

wis ist immer multilanguage also auch deutsch.

Ich glaube man könnte es an den Lichtschalter Pin 16 anschliessen....

Ich glaube das Zündschloss ist nicht nur mechanisch...

Ich glaube man könnte noch Klemme 30X recyclen....

Ich glaube auf dem Bus gibt es keine Steuerströme, nur Busmitteilungen.... Ich glaube Klemme 57 gibts am Saab Zündschloss auch nicht. Ich glaube, da gibt es nur 30X, 30B, 15, 54 und 50.

Ich würde mal den Keilriemen runternehmen und alle Rollen auf leichten Lauf, seitliches Spiel und Flucht kontrollieren.

Es ist ein 2001er 9-5 2,3 FPT..... Entweder ist eine Rolle oder das Lager von Wasserpumpe oder Klimakompressor dabei den Geist aufzugeben. Ist der Spanner richtig eingebaut worden oder wurde er beim entspannen zum Einbau überdehnt?

Kann mal sehen, ich hätte nicht gedacht, dass das geht. Wie filtert der Transistor/das Relais die Nachricht Schlüssel abgezogen heraus?

Bus zur Stromversorgung nutzen -> schlechte Idee. Adapter für Fernbedienung http://www.dietzshop.eu/catalog/advanced_search_result.php?keywords=saab

Reifendruckschild im Handschuhfach

http://www.elkparts.com/saab-95-m98-to-09/accessories/incar-entertainment/saab-radio-installation-kitbrsaab-95.p2031.html

Die machen das mit den Fähnchen

Kann man leider nicht so einfach ändern.

Liegt am Radioanschluss. Das Original wird über den Bus gesteuert, das nachgerüstete über das Zündungsplus.

Du kannst es alternativ auch mit dem 93er versuchen, da sind aber die Teilenummern nicht so aktuell und man muss beim Umblättern aufpassen, keine dreckigen fingerabdrücke zu hinterlassen

Die 2009er läuft übrigens ohne Fehlermeldung

Rechter Mausklick auf die exe, als Administrator ausführen.

Mag sein das das gleich ist - der Hersteller macht aber eine Typenprüfung für das Auto und ein Benziner entspricht nunmal auch technisch nicht 1:1 einem Biopower. Das ist ja alles mehr oder weniger selbstgeklöppelt. Gilt natürlich auch für eine alleinige Leistungssteigerung.