saabista

Ich knüpfe mal an den fast 4 Jahre alten Fred an. Die Ersatzteilsituation hat sich alles andere als verbessert und die Gummiqualitäten für Buchsen und Manschetten von Aftrmarketteilen haben sich Berichten zufolge auch dramatisch verschlechtert. Powerflex gibt es nach wie vor. Und da steh ich nun mit meiner Hinterachsüberholung: Powerflexbuchsen für Panhardstab und Momentstreben wie oft im Forum empfohlen. Buchsen für Achsrohraufhängung in Gummi von Skanimport. Wenn die nicht lange halten sollten ist der Aufwand für Austausch vertretbar. Die vorderen Originalgummilagerungen der Längslenker an der Karosserie sehen gut aus und ich halte sie nicht für so sehr beansprucht wie die anderen Lagerungen. Ich möchte ungern minderwertige Gummis einbauen, der Austausch dieser Buchsen ist ja schon etwas mehr Aufwand.Daher bleiben die Alten drin mit 350tkm. Irrige Annahme? Die Gretchenfrage sind für mich jetzt aber die Lagerungen des Stabilisators. Die sind definitiv fix und fertig. Also was einbauen, Powerflex oder die Gummitrile von Skanimport? Ich tendiere eher zu Powerflex, weil der Stabi ja eheraussteifende Funktion hat. Und ausserdem gestaltet sich der Einbau der zweiteiligen Buchsen, einfacher und ich brauche den Stabi zum Einpressen nicht ausbauen. Was meint Ihr? An der Stelle PU oder Gummi mit evtl. geringerer Lebensdauer ?

Ist gemessen aber 3mm kürzer als die Alte. Wird sich schon in den Konus zurechtziehen (müssen), gibt eh keine Alternative

Gummilager Hinterachse 900/I: OE nicht mehr verfügbar, no name über einen der beiden Hauptversorger gekauft: Das Gummi insgesamt ca. 3mm zu kurz, dafür ist die Metallhülse 1,5mm zu lang.

Ich bin derzeit an der rostbedingten Überholung der Hinterachse eines 16s und will bei der Gelegenheit die Gummis der HA und die Buchsen der Momentstreben und Panhardstab wechseln. Die Schrauben von Streben und Panhardstab dürfen ja erst festgezogen werden, wenn die Achsgeometrie wieder den normalen Umständen entspricht, sprich das Fahrzeug wieder festen Boden unter den Rädern hat. Ich habe zwar eine Hebebühne aber keine Viersäulenbühne und auch keine Grube. Wie praktiziert Ihr das ? Mir fallen spontan nur Auffahrrampen oder mit Getriebeheber die HA hochdrücken ein......erscheint mir beides aber eher suboptimal

Ja , gab es in NL. Es gab dort auch einen Silver Arrow

Sehe ich auch so. Wenn Du verkaufen willst schreib mich an

Ja, genau, die meine ich.Die von Dir bauen in der Tat länger auf als original oder irre ich...Habe meine Muster leider nach dem Trennen mit der Flex zu früh in die Tonne gekloppt..

Dann irrt saabarchive.net. Der 9000 ist nocturneblau, und der 90 jedenfalls nicht iridiumblau. Sieht fast aus wie schieferblau....

Ich suche die Übergangstücke / Adapter von Bremsschlauch auf Bremsleitung an der Hinterachse und dem Karosseriedurchgang unter der Rückbank. Kann mir jemand mit einer genauen Bezeichnung oder sogar Quelle weiterhelfen

Ich würde behaupten das ist Nocturneblau.

Kennt jemand eine Bezugsquelle für die kleine Faltenbalgmanschetten am Handbremsseil zum Halter am Sattel. Bei den beiden obligatorischen Versorgern sind die nicht mehr gelistet...

Oh,Danke für den Hinweis. Eigentlich auch logisch,aber in die Falle wäre ich mit Sicherheit früher oder später getappt...

Wenn nicht, wäre es ein Problem? Ich sehe keins....

Vorsicht taucht alle Jahre wieder auf.

Nein, ich meine was gehört zu haben erst ab den späteren Baujahren (>92?) Meine 87er und 89er 16s hatten auch graues Velour

Italiener?

Gute Entscheidung

Sehe ich auch so

Nimm einfach an einer verdeckten Stelle eine Probe des gesamten Aufbau und lass ihn auf Asbest analysieren. Kostet 100€ und Du hast Gewissheit.

Für den neuen LK wäre das vllt. etwas: RONAL R8 7x15 ET37 4x108 Die erinnern ein wenig an die TRX finde ich

Magnesiaestrich P.S. Wenn Du ihn rausreissen oder bearbeiten willst, lass ihn vorher auf Asbest beproben.

Ja,ist ein 5d,den gab es auch als Deluxe. Das Angebot ist doch ein 8V,würde also passen. MY passt auch,Leder Sierra auch. Spricht alles dafür...ein Anruf würde Klarheit bringen. Ich brauche keinen, hab schon einen

Dürfte ein Deluxe sein...

Gab es auch in Belgien und Frankreich

Mist......selbst wenn der Schadenersatz reguliert wird, könnte es mit einer Ersatzlieferung schwierig werden. Du solltest Dir schnell eins der ebay angebotenen Exemplare sichern.