saabista

Ein 1993 er i

Ich hänge mich mal an den fast 6 jahre alten Fred mit meiner Problemstellung. Es ist so , das an meinem 93er Sauger die Heizung (plötzlich?) nicht mehr wärmt. vorgestern auf der BAB war es eisekalt im Innenraum, aus den Düsen -egal welche angesteuert- kam nur kalte Luft. Ich habe auf 200 km mit Mütze und Schal im Auto gefroren. Nach der Tank- und Kaffepause kam sofort warme Luft, die sich auf den ersten KM wieder deutlich abkühlte.... hmmh, drezahlabhängige Inneraumtemperatur? Das Phänomen war reproduzierbar: Schnell fahren =eiskalt, Motor ein paar Minuten aus= zunächst warm Kardan Heizungsgestänge schied aus,also hatte ich Thermostat und/oder Heizungswärmetauscher im Visier, Heute mal in Ruhe gecheckt und im Forum gelesen, so das als Hauptverdächtiger das Bypassventil in Frage kommt. Aber so ganz schlüssig ist es nicht: Beim Probelauf im Stand wurden beiden in den Innenraum führende Schläuche heiss. Durch die LS Abdeckung konnte ich fühlen, das ebenfalls beide Kupferrohre zum / vom Wärmetauscher heiss waren. Allerdings gleich heiss. Kann es sein das das Bypassventil offen (also "Kurzschluss") ist und sich das heisse Wasser ohne Zirkulation einfach ein Stück Richtung Wärmetauscher zurückstaut (dieser aber nicht durchströmt wird)? Bin nicht so der Experte in Strömungslehre

Das grosse Bannerfoto auf der Startseite ist vom SaabCars.de Treffen 2012. Ganz links steht Haralds Bertone

Bin Schwedenneuling und fshre mit Familie (2 Kids) auch zur Intsaab in Verbindung mit 14 Tagen Urlaub. Ich habe habe aber noch keinen Plan an welchem Ort wir Ferien machen, am Treffen teilnehmen und 2 Tage Astrid Lindgren Welt besuchen können ohne umziehen zu müssen. Wasser Baden für die Kids ist ein Muss. Habt Ihr einen Vorschlag bzw. wo verbleibt Ihr denn so?

danke für den Tip. Sieht sehr gut aus, auch die Proportionen sind realistisch, Ich habe mir auch Einen bei den ottos bestellt

Das sagt genauswenig aus wie "Es fahren mehr TU16 als TU8.mit intaktem Krümmer rum"

Da hat es diesen Deluxe heftiger getroffen: http://www1.garaget.org/gallery/images/149/148655/148655-e8a425aadf22920b862cbdc16158ad0b.jpg http://www1.garaget.org/gallery/images/149/148655/148655-a28996509805fb9d3459cfd25afc46f2.jpg http://www1.garaget.org/gallery/images/149/148655/148655-0839a59d9ab07f1e5ece7780822e7937.jpg Quelle: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?pid=4276329

Deluxe in Frankreich http://img5.leboncoin.fr/images/783/783477e8106cf31b2a42ea6ed93f18e651f0ea47.jpg

Der kaputte Fahrersitz scheint bei dem aber nicht eingepreist zu sein

Mir fehlt er auch.

Stimmt, jetzt wo Ihr es sagt....alle User sind gleich...

In diesem Fall wurde die "Offenheit" mit einer Sperre erwidert, zumal Baum (oder Borke?) auch noch direkt betroffen war „Teilespender“ vs. „Teileschnorrer/Glücksritter“

Btw: Ist Josef Reich seinerzeit eigentlich auch gesperrt worden oder ist er freiwillig abgetaucht?

Ja, aber nur wenn der Wagen TÜV hat, Ohne darfst Du seit 1.3.15 nur Fahrten im Zulassungsbezirk und im benachbarten Zulassungsbezirk bis zur nächsten Überwachungstelle vornehmen. Ist jedenfalls in Hessen so.

In letzter gab es ab und an Gurkenhobel für 100+ und ich dachte billiger gehts nimmer. Das war ein Irrtum

Geht auch mit Taube.....tief ins G eschläuch gezogen

So nah und doch so fern..

Ich kann da einen Schlüsseldienst empfehlen. Im Ernst: Die beste Lösung ist sicher wie in vorigen Beiträgen empfohlen

BBS RS 159 in 7J15 mit 195/60/15 auf scarabäusgrünem CV. Seit heute auch mit Eintragung.

Ja, jetzt wo ihr es sagt sehe ich es auch:mad:

Hmmh, schon suspekt: Der 79er Prospekt des 900 TU (Drucklegung 1987) nennt keine Farben aber zeigt auf den Fotos 900 in drei Farben: Cochenillerot, schwarz und so ein petrolblaumetallic. Der 1980er Prospekt hat eine Farbtafel mit folgenden Farben für alle 900: Zinnoberrot, Marmorweiß,Chamonettebarun,Doradobraun,Alabastergelb,Mitternachtsblau,Karminrotmetallic, Akaziengrünmetallic,Aquamarinblaumetallic, Anthrazitgraumetallic. während im Prospekt mehrere Abbildung eine 900Tu in schwarz zu sehen sind P.S. Warum seid Ihr Euch so sicher, das es sich in #2845 um einen 99er handelt?

<MY 92 (?) hat die Leuchte nicht

Den 87er 16s habe ich in ´n Permabag gesteckt und beim 93er CV habe ich BBS RS059 eintragen lassen

Bodenblech und Spritzwand sind lt. Saab keine 1,5mm sondern "nur" 1,2mm

Lange nicht mehr. Das gab es nur in Landkreisen in Bremen und Hessen ,kostete schlappe 100 € Gebühr.und wurde zumindest in Hessen nach ca. einem Jahr gekippt.