saabista

nee,unterwegs.schmachtfon

Du bist noch nie Saab 900 /1 Turbo gefahren. Es geht um Traktion und das durchdrehenbeim beschleunigenaus der kurve

Dem würde ich mich so anschliessen.

Worein hast Du es denn schlußendlich getütet? Noch´n Permabag gefunden?

Ich habe zum Thema noch weiter recherchiert, in irgendeinem Forum gab jemand den Rat, Heizungs- bzw. Kühlerschläuche zu vebinden (sozusagen kurzzuschliessen)damit das Systenm wieder dicht ist und frische Kühlflüssigkeit einzufüllen. Ich denke auch, das dies die beste Maßnahme gegen Korrosion ist.

War ein Werkseitiges Projekt zur Vorbereitung einer möglichen Allianz von Alfa 164 und Saab 9000.

In diesen Fred passt meine Frage am besten, einen neuen aufmachen kann ich immer noch.......... Wenn Ihr Motoren mit Getriebe ausbaut und einlagert, welche Maßnahmen ergreift Ihr? -Motoröl ablassen und leer wegstellen oder frisches Öl (Konservierungsöl ?) einfüllen ? Ich tendiere zu frischem Öl und gut. - Kühlwasser ablassen, Öffnungen verschliessen und entleert wegstellen. Gibt es sonst noch Möglichkeiten. - Zylinder durch die Kerzenbohrungen mit Sprühöl oder Diesel benebeln Ist noch was sinnvoll ?

Ordoardograue Cabrios sind in D seltener anzutreffen als schwarze, rote und grüne, vielleicht auch seltener als blaue Aber öfter als Gelbe. Warum ist Dir die Seltenheit einer Farbe in Europa/Deutschland eigentlich so wichtig?

Ich würde nicht von Turbo auf i downgraden. Und Du eigentlich auch nicht: Der Umbau deines jetzigen Cabs von Automatik auf Handschaltung ist sicher nicht einfach bzw. mit höheren Kosten verbunden, aber dafür fährst Du weiterhin das Auto, welches du kennst und von dem Du weißt was du hast. Jeder Neuerwerbung bringt auch ein Risiko mit sich

nun,ich kenne Fälle von Hessen,die ihr Fahrzeug zur Wiederinbetriebnahme an Freunde nach Thueringen verschenken mussten,damit es wieder einen Brief bekam. Stichwort Bündelungsbehörde http://www.hna.de/nachrichten/hessen/behoerde-bremst-triker-2538982.html

Schwarz - Gelb war einmal....

wahrscheinlich kaum fahrbar, vielleicht ne Viertelmeile

Hey Strudel, guck mal hier gibts was auf die Ohren: Mittelmotor900

Objektiv: Angebote von Juli 2002 aus den beiden gängigen Gebrauchtwagenportalen,beworben mit Sehr guter Zustand Saab 900 CV TU, EZ 08/1989, 139 TKM, schwarz, 7.899€ VB Saab 900 CV TU,autom, EZ 07/1987, 156 TKM, kirschrot , 7.900€ VB Saab 900 CV TU, EZ 01/1989, 190 TKM, Verdeck,Turbo und Kupplung neu, odoardo, 8.600€ VB, Saab 900 CV TU, EZ 08/1989, 139 TKM, schwarz, 7.899€ VB Saab 900 CV TU,autom, EZ 03/1988, 146 TKM, kirschrot ,Treffer VL, Scheinwerfer, Stosstange, Blech beschädigt 3.950€ VB Saab 900 CV TU,autom, EZ 07/1990, 150 TKM, schwarz , 8.900€ VB Wie heute, nur mit weniger KM Es ist wie an der Wursttheke: Wenn es für das gleiche Geld heute weniger Wurst gibt als in 2002 hat sich dann der Wert der Wurst gesteigert ?

So Luxuriös wie Permabag http://www.classic-car-safe.de Zu Zeiten feuchter Stellplätze hatte ich mal die Überlegung so etwas selbst zu bauen, habe ich aber verworfen. Im Netz gab es aml eine Anleitung von einem Benzflossefahrer, der den Wagen in einer LowBudget Lösung mit Folie und Latten verpackt hat und akribisch die Feuchte verfolgt hat. Es funktionierte ganz gut, leider ist die Seite vom Netz.... Edit: So ähnlich http://www.autobild.de/klassik/artikel/auto-einlagern-47701.html - - - Aktualisiert - - - Behält die Nette und steck sie hierein, bissl drücken dann passt´s: Halte ich für günstig..... http://www.louis.de/_10b55f1f2c00217d2ca61cfa0b747a9813/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10008312

1993 ohne Airbag kommt mir irgendwie italienisch vor

Zoom mal hoch und guck Dir Papas Füsse an. Der muss dann wohl Saugnäpfe an den Fersen haben........ Trotzdem coole Family und witziges Bild

Anekdote aus meiner alten Firma: Cheffe mit seinem top ausgestatteten A6 fährt mit vier Mitarbeitern mittags zum Essen. Mit dabei ein neuer Kollege, der sitzt hinten in der Mitte. Am Ziel angekommen, steigen alle ins Gespräch vertieft aus. Alles bis auf einen, dem neuen Kollege wird versehentlich die Tür vor der Nase zugeworfen, und schwupps, Cheffe verriegelt routiniert seinen A6. Richtig doof dabei: Der Kollege wurde erst nach dem Essen vermisst und befreit. Die Story sorgt noch heute für Gelächter

Was ist das auf No. 5 ? Sieht nicht nach Nordhessen aus..........

Wie wäre es mit diesem: http://www.blocket.se/vastmanland/Saab_9000_Turbo_47778440.htm?ca=8&w=3 Ich finde den klasse

So kenne ich es auch, ich hatte einen 91er 16s mit turboS auf dem Heck und schwarzem APC unter der Haube

Hallo Sven, die erste Gruppe startet um 10, die letzte 10.45 . hast ne pn

Es sei denn sie arbeitet 10 km vom Veranstaltungsort.

Kann ich nocht sagen,wir werden zumindest telefonieren

Das Womo kriegen wir unter, da brauchst Du Dir keine Gedanken machen