saabista

Hat jemand so etwas schon mal gesehen? Ich glaube nicht, das ich da drunter gehen würde http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/pkw-hebebuehne/167401579-223-2669?ref=search

Doch, hast du bestimmt, Du hast die Antwort doch schon selbst verneint. Ist halt mal eine gut gereinigte und mit Blitzlicht fotografierte Aussattung

Colorado

So, und nun hat meinen 87er 16s (MY88, LH 2.2 ohne Kat) auch der Benzinpumpentroll heimgesucht. Kurz nach dem Anlassen lief er unrund und starb ab um nicht wieder anzuspringen. Da es sich um ein seit Jahren bei stehendes Schlachtobjekt handelte dachte ich sofort an die Benzinpumpe, habe gelauscht und selbige nicht gehört Also Büroklammer angesetzt und im Sicherungskasten angesetzt und Strom vom Nachbarn geholt. Die Pumpe lief an. Tat sie aber nur einmal und dann nicht wieder. Ich habe nach Klopfen auf die Pumpe das Spiel mehrfach wiederholt: kein Mucks O.K., dann hat die Pumpe den Geist aufgegeben. Denkste, Pumpe ausgebaut, Gummi sieht top aus, Tank auch. 12 V dran und... Pumpe macht was sie soll: Pumpen. Pumpe wieder rein, anschliessen und Multimeter auspacken. Ab jetzt wirds -zumindest für mich- etwas tricky: Sicherung 30 kommt kein Strom an. Das ist schonmal schlecht. Relais? Brücke rein=> 12v sollten über Ausgang 30 Richtung Pumpe fliessen Dort kommen aber nur etwas über 6V an. Ich denke hier liegen entweder a.) zwei Fehler vor oder es liegt b.) am Steuergerät. b.) erscheint mir aufgrund (m)eines laienhaften Blickes in den Schaltplan aber ausgeschlossen zu sein. zu a.) werde ich morgen mal probeweise Hauptrelais und Pumpenrelais tauschen, ich denke da liegt der erste Fehler, das bei Sicherung 30 kein Strom ankommt. Dann werde ich mir den Multistecker 152 mal anschauen, das einzige was zwischen Ausgang 30 und Pumpe nach meiner Meinung dafür sorgen könnte, das an der Pumpe keine nur 6V ankommen. Es erscheint mir ja schon etwas unwahrscheinlich das parallel zwei Fehler auftreten. Wobei,.........könnte ich Fehler No. 2 selbst ausgelöst haben, weil ich mit der Büroklammer einen Steckkontakt nach unten gedrückt habe??

Nee, das reicht nicht. Für den 9000 kostete lt. Liste von 1987 das Holzarmaturenbrett 2.682DM. Für den 900 gab es das erst später.

Und liegt bereits mit den Geboten über Gutachtenwert

Vollste Zustimmung

"...De auto is rally klaar..."

Im näheren Umkreis kannst Du auch beim SZ Borghardt in PB anrufen, der hat öfter mal welche aus dem Kundenkreis im Angebot. Könnte ich im Falle des Falles nächste Woche sogar für dich anschauen, weil ich eh dort bin

Das sieht sehr interessant aus. Um Kosten zu erfahrn muss man sich anmelden, die wollen dafür aber ganz schön viel wissen, bis hin zur Steuernummer

Ich auch, ich auch......

Das glaub ich ja jetzt nicht. Das habe ich seit Jahren zu Weihnacheten vor und krieg es nicht auf die Rille. Und jetzt das das! Wie geil ist das denn? Selbstgdengelt?

Vielleicht macht der Verkäufer ja gerade deshalb einen so günstigen Preis, um die Teile ohne grossen Verpackungs-/Transportaufwand zu veräussern.

Ja genau, so in die Richtung. habe bei ebay das hier gefunden, mit Anleitung: Systemeinlage_selbstgeschnitzt

Weiß jemand eine Bezugsquelle für universelle oder gefräste Einlagen für Schubladen in Werkstattwagen ?

Kann mir jemand sagen, wie ich ohne Spezialwerkzeug die Boschpumpe rauskriege? Bei der Walbro mit dem Kunststoffring geht das ja recht einfach, aber die Bosch hat diesen gewellten Metallrand, den ich nicht aus Unkenntnis verwürgen will............ EDIT: Schau genau, Thema erledigt............

hmmh, zu teuer scheint er zum Einstand nicht. Um den einzuschätzen , muss man ihn besichtigen. Das kann alles sein, von Schnäppchen bis Grotte. Wenn der knusprige Radlauf nur von den Fahrkünsten des Seniors zeugt und nicht stellvertretend ist für den Rest der Karrosserie (AWT, Träger,Kofferraum...) steht, und der Wagen ein Mindestmaß an Wartung erfahren hat, ist das kein schlechter Kauf. Leider fehlt das SSD, für mich wäre das ein K.O. Kriterium. Auch frage ich mich, wie die Tankklappe abhanden gekommen ist. Meilentacho und Standort DA könnte einem US-Armymitglied gehört haben. Du solltest den Verkäufer kontaktieren und gezielt nach der Karrosserie und der Wartungshistorie fragen.

Damit könnte dieser Therad dann ja auch geschlossen werden.

:smile:Vielleicht fährt Harald ihn noch?

Ich habe Dir die in einer Unterhaltung geposted.

jau, die vermisse ich auch

Meine Fotos sind bis auf eins je Album verlorengegangen. In einem Album sind fremde Bilder. Einzelschicksal?

Thumpmobile_Zapper

Nitromethan wollte hinfahren....

@Klaus Guck mal bei der Lageraufloesung bei ebay Kleinanz. Da sind auf den Fotos gruene Verkleidungen. Vllt. gibt es ja noch Passende Scheiben im Bestand