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racinggreen

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Alle Beiträge von racinggreen

  1. Bei einem Heizungsdienst könntest Du soetwas bekommen. Achte dann drauf, dass die Skala fein genug. => Mehr als 2 Bar wird das Manometer kaum anzeigen dürfen. Kostet etwa 12 €
  2. Es gab mal einen R5 Turbo mit Mittelmotor und Heckantrieb. Hatte 160 PS.
  3. Mann Junge. Ab in die Galerie damit. Dann können sich auch 900er Fahrer etc. dran erfreuen.
  4. racinggreen hat auf hobietiger's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Mit einer günstigen 8er könntest Du einige glücklich machen - mich natürlich auch.
  5. Ich hätte jetzt geschätzt, dass man eher die Baubranche fördern will. In einigen Jahren ist in den Emiraten bautechnisch alles hochgezogen (Burj Dubai, the world, the palm und Jumaira Irgendwas), da müssen die Inder und Asiaten, die dort gearbeitet haben, ja irgendwo hin. Hier könnte man dann für wenig Geld unsere Autobahnen und Brücken sanieren. :biggrin: Nach dem Boom stellt sich dann logischerweise wieder das Integrationsproblem und es war wieder keiner Schuld.
  6. racinggreen hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Stimmt. Dort hatte man - zumindest Mitte Januar - weiße Rolls Royce stehen. Nicht direkt ein Rückschritt, denke ich ...
  7. Lust auf Diskussion ? Heute bei Spiegel Online: EU plant Blue Cards für 20 Millionen Einwanderer Wende in der europäischen Einwanderungspolitik: Die EU will 20 Millionen Arbeitskräfte aus Asien und Afrika holen - mit einer neuen Blue Card. Nur so könne man den Wettbewerb mit den USA gewinnen. Vor allem Deutschland soll mehr Migranten aufnehmen. ... Für welche Jobs, frage ich mich? Viele Grüsse Thomas
  8. racinggreen hat auf scxy's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Damit hättest Du meine Frage schon beantwortet.
  9. racinggreen hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Das Emirates Palace in Abu Dahbi hat drei Stück. Wenn Du also mal dort vom Flughafen zum Hotel gebracht werden willst, da werden Sie geholfen.
  10. racinggreen hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Er wartet noch, bis die DVD rauskommt. :biggrin:
  11. Merci. Habe mal Kappe, Finger und Kerzen geordert. Dann mal schauen.
  12. racinggreen hat auf scxy's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Seit einigen Jahren ist die Verklebung ja schon usus, z.B. im Taxi Bereich und auch bei Polizei Fahrzeugen. Meiner Erfahrung nach ist der Lack - nach Entfernung der Folie nach einigen Jahren - wie neu. Lediglich nicht abklebbare Stellen wie lackierte Stoßstangen oder Schürzen zeigen die übliche Verwitterung. Bei neuwertigen, (Noch) rostfreien Fahrzeugen ist das sicherleich kein Thema. Aber bei ältern Fahrzeugen könnte ich mir vorstellen, dass sich unter der Folie Feuchtigkeitsstellen zeigen, die eine Rostung eher noch beschleunigen könnten. Andernfalls, warum solltest Du nicht mal einige Zeit mit einem bonbonfarbenen Auto herumfahren ? Es stellt sich für mich die Frage, wie lange soll das dauern? Viele Grüsse Thomas
  13. racinggreen hat auf hobietiger's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Yep. Und mit der 7er wird bei konstanter Fahrt das Drehzahlniveau bei gleicher Geschwindigkeit abgesenkt, macht nochmal einen halben Liter.
  14. @Stefan, @Norbert Ja genau. Das Modell meinte ich. Würde ich mir sofort zulegen. Nehme auch gerne den auf dem Bild. :biggrin:
  15. racinggreen hat auf CoachMan's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Alarmanlage Hi, ich kann mich noch gut an eine (Amerikanische??) Alarmanlage erinnern, die jemand in seinem Fiat Barcetta verbaut hatte. Kann man zu nahe an das Fahrzeug (Ohne Berührung), gab es einen kurzen Warnton von sich. Fand ich irgendwie gut, habe mich beim ersten Mal auch gut erschreckt. Leider habe ich die Anlage nie zum Kauf gesehen, sonst hätte ich sie bestimmt selber verbaut. Viele Grüsse Thomas
  16. racinggreen hat auf c77's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    .... und die grüßen keine deutschen Saab Fahrer, weil die sich (Fälschlicherweise natürlich) für die bessere Fußballnation halten.
  17. racinggreen hat auf c77's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Du meinst das Fernlicht auf der Überholspur, oder?
  18. racinggreen hat auf Lauenbrueck's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Schau mal vorne rechts in den Motorraum, direkt am Rand. Dort sind zwei Sicherungen in einem Kunststoffgehäuse (Gelb mit 20 A). Eine der Sicherungen könnte durchgebrannt sein.
  19. Besser das Klebeband. Sikaflex ist eher eine einmalige Sache, die man nie wieder abbekommt. Darauf achten, dass das Band am oberen Rand (Wie original) durchgehend geklebt wird, damit kein Wasser in Richtung Verschraubung fließt.
  20. .... und ab jetzt immer vorsichtig kuppeln, denn der Nehmerzylinder ist keine Sache von einer halben Stunde. Falls es dann doch passiert, sollten Kupplung, Ausrücker und Simmerringe beidseitig gleich mitgewechselt werden. Ist leider so.
  21. Hi, bei etwa 3.000 U/min sollten ca. 0,8 bar (Bei 185 PS etwa 0,9 bar) anliegen, bei 5000 U/min etwa 0,6 bar. Ist also nicht geschwindigkeitsabhängig sondern drehzahl- und lastabhängig. Ob Du der APC Anzeige zu 100 % vertrauen kannst, ist fraglich. Besser ist eine Prüfung mit einem Manometer, wenn Du es genau wissen willst. Das APC scheint aber in jedem Fall zu funktionieren. Bei meinem APC geht der Zeiger leicht in den roten Bereich hinein, der Ladedruck liegt aber trotzdem zwischen 0,8 und 0,9 bar. Versuch erstmal verläßliche Daten zu bekommen, bevor Du am Ladedruck drehst. Es scheint so, als liefe alles korrekt. Viele Grüsse Thomas
  22. Hi, der Motor meines 900 LPT stottert beim Gasgeben, bei konstanter Fahrt läuft er normal. Mögliche Gründe? Viele Grüsse Thomas
  23. racinggreen hat auf René's Thema geantwortet in Technik Allgemein
    93er 900S Leergewicht 1310 - 1370 kg Gesamtmasse 1780 kg
  24. racinggreen hat auf 93 Viggen's Thema geantwortet in Kommerziell
    Why not?
  25. Njet. Warum?

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