Lindexx

Moin, als Saab-Treiber sind wir in der glücklichen Lage, dass unsere Kisten Ethanolbeimischungen technisch vertragen (tlw. ja sogar deutlich höhere Ethanol-Anteile). Also ist E 10 aus technischer Sicht generell kein Aufreger. Für die 96iger kann ich das allerdings nicht beurteilen... Allerdings stellt sich doch die Frage, ob Ethanol nicht generell als Treibstoffzusatz wegen seiner negativen Effekte Unsinn ist. Die Kontrapunkte dürften bekannt sein, Stichwort "food for fuel" und negative CO2 Bilanz. http://www.motorkultur.com/de/component/content/article/46-via-blog/10535-nabu-experte-ruft-zum-e10-boykott-auf.html Daneben ist zu befürchten, dass sich Finanzministerium und Ölkonzerne im Rahmen der Neuausrichtung des Treibstoffmarktes die Taschen vollstecken. Was haltet Ihr angesichts dessen von einem Boykott von E 10 (wenn es denn überhaupt mal zur Verfügung steht) ? Grüße

Hallo Nacra, das liegt wohl eher daran, dass die älteren Modelle meist in festen Händen sind. entsprechend dünn ist hier das Angebot. saab-cars versteht sich nicht (nur) als Forum für neue Modelle, sondern für alle Saabs.

Schade , dass der die Mechanil vom 900 GL hat. Sonst könnte ich ins Grübeln kommen...

Da hat sich ja das lange Aufbleiben richtig gelohnt!

Die rutschende Kupplung (Sachs) hatte ich auch nach Neueinbau. Der Meister K. hat vorsorglich beim Hersteller angefragt wegen Gewährleistung. Kaum war die Zusage da, verschwand das Phänomen.

Kalender ist da! Vielen Dank!

Schön, dass er den Schlüssel im Leerlauf rein- und rausbekommt! Was ist das für eine Brühe, die da aus dem Endrohr schwappt? Drehzahlmesser geht nicht. Sitze/Türverkleidung/Armaturenbrett Opfer der UV-Strahlung, ebenso der Lack. usw. Needs some attention, sagt der Ami dazu.

Und? Ist es "der Kieler" geworden? Bei mobile ist er jedenfalls raus.

Ja aber Die Holzreifen verbrennen beim "burn-out" CO2 neutral, ein gewichtiger Vorteil gegenüber der Gardena-Lösung.

Warum nicht? Menschen tragen doch auch Clogs!

Die Qualitätsstreuung in den ersten Jahren war schon erheblich. Mein Vater hatte einen 79er turbo und der war eher wie das von Jevo zitierte Exemplar. Rost war ein nicht zu übersehendes Thema. Das muss an der Blechqualität gelegen haben. Saab 96 und auch 99 aus diesen Baujahren oxidierten auch überdurchschnittlich. Und andere "Nickeligkeiten", die für außerplanmäßige WErkstattaufenthalte sorgten, gab es auch. Die wirkliche Reife kam wohl etwas später....

Ich kann da nichts machen, liegt in der Familie: http://www.youtube.com/user/Grindeklubben#p/c/9BD86AA0D66B21A5/0/g3aqJwxr7no Außerdem: Rund? Na und! http://www.youtube.com/user/Grindeklubben#p/c/9BD86AA0D66B21A5/11/OdCz6FwZFao

Mit 3,12 Breite auf 8,20 LüA müsste ich da wohl einen Asylantrag stellen....

Hallo! Ich habe mal eine Frage zu den Produktionszahlen in den jeweiligen Baujahren: Kann man irgendwie rauskriegen, wie viele Fahrzeuge in welchem Baujahr produziert worden sind? Im "gelben Forum" gibt es immerhin eine Aufstellung der Verkaufszahlen, aber das hilft ja nicht so richtig weiter. Hintergrund: Meiner ist Baujahr 1993 und Baunummer 016238 laut Fahrzeugschein. Ich möchte rauskriegen, wieweit er vor dem Produktionsende in Trollhättan vom Band lief. Danke!

Dass es bei den Temperaturen überhaupt einen "Baufortschritt" gibt, ist beachtlich! Ich habe den Termin vorgemerkt und würde gerne kommen. Hoffentlich lässt die Eislage dann eine Wasserung zu....

Ich schließe mich den zutreffenden Ausführungen meines Vorredners an!

Scheint innerhalb der Bandbreite zu liegen: http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/6-BMW/37-3er.html?fueltype=2&page=15&exactmodel=330&powerunit=2

Sischer datt!

Tscha, so kann man von "Fred Feuerstein" zum "Michelinmännchen" mutieren.

Hai FLY! Normalerweise sind Sichtungen in HH dank Überangebot kein Thema. Aber wenn einem dann gestern am Dammtor ein netter Stammtischgenosse begegnet, das ist schon eine Erwähnung wert.

Und ? Angesprungen nach frostklarer Nacht?

Froh zu sein bedarf es wenig, denn wer driftet ist ein König! Findest Du eigentlich auch, dass der Fächerkrümmer im Innenraum ein Beitrag zur Geräuschdämpfung ist? Ich meine, dass meine Kiste leiser geworden ist....

Der Schwede hat wohl einen Vergasermotor (99 HK). Das wird dann aber nix mit "Umweltzone".

Du willst also auch bis zum bitteren Ende weitermachen?

Dann gleich ab ins Salz! Oder gibt es noch eine Reha mit Schonung?