Lindexx

Klasse und mal wieder toll geschrieben! Bei der No.1 hat es sich gelohnt! Meine No. 1 wäre ein 5-türiger GLs gewesen, da möchte ich nicht mehr tauschen....

04/10ner: Einmal werdet ihr noch wach und dann gehts wieder los! Reichlich Lade-und Luftdruck wünsche ich Euch !

Ich finde es natürlich immer toll, wenn sich ein Verrückter findet, der solche Spezialitäten vor dem Verfall bewahrt. Echte Hochachtung unf eine Bereicherung der Szene, die immer mehr von aufgepumpten Plastikbeulen dominiert wird. Die Hochachtung steigt noch mehr, wenn ich dann sehe, welchen Aufwand ich betreiben muss, um einen 30-jährigen Klassiker aus dem "achsopflegeleichtenKunststoff" attraktiv zu halten. Und dann erst Holz.... Da erscheint doch die Restauration eines Saab 99 EMS wie ein Barfußspaziergang auf einer frühlingsgrünen Wiese, oder? 10 knots Rumpfgeschwindigkeit? Hat man da 1913 anders gerechnet? Nach der herkömmlich verwendeten Formel (2,43 X Wurzel aus Lwl in Metern) müsste die Wasserlinie nahezu 17m lang sein. Selbst wenn man ein Eintauchen der Überhänge mit einkalkuliert, sind wir dann doch eher im Bereich einer 75iger oder 100er Schäre. Die Fotos vom Objekt der Begierde sehen mir aber eher wie eine 22iger oder eine Maläre aus. Naja, Geschwindigkeit ist auch nicht alles ;-)

Heute 17.30 A7 Richtung Norden kurz vorm Tunnel: 900 S in der Trendfarbe weiss Gl-SG und die magischen drei Ziffern. War schön, die unverwechselbare Rücklichtkombination auftauchen zu sehen. Gruß meinerseits hätte wahrscheinlich für Verwirrung gesorgt, da in Fremdfabrikat unterwegs.

Hallo Leute, hat sich schon jemand die nachgefertigten Dichtungsleisten für die Türen bei Skandix geordert? Wie sind die qualitativ?

Die Güte des 900er Designs zeigt sich doch gerade darin, dass er auch in Problemfarben wie Rot oder sogar Weiß einfach immer noch unverschämt gut aussieht.

Janny, vielleicht lag es auch an der verkehrten Zündfolge? Ich werde dann mal den Schalter für mein Nightpanel suchen gehen......

Quelle So, habe mal gekramt: Hier sind die Spezialisten, die den "meisten Saabfahrern" das "Abklemmen" der Turbos zwecks Problemreduzierung unterstellen: http://www.junge-klassiker.de/saab_900.htm

Schub erzeugt Mantras!

Mit Finanzierungen kann ich nicht dienen, aber einen S 30 aus "frozen snot" (Olin Stephens), aber aus der Feder von Knud dürfte man für 20-25 k€ bekommen. Es muss ja nicht gleich ein Swede 55 sein. Und die in dem Bericht angesprochenen "Tumlare" für die Holzwürmer dürften noch deutlich günstiger sein.

Der Verdampfungseffekt ruft an winterlichen Kreuzungen immer wieder besorgte Blicke oder sogar Hinweise von Passanten hervor.

So, Freunde der nassen Schot! Hier mal wieder etwas über richtige Segelboote aus Schweden: http://www.faz.net/s/Rub9AE899D74FA64E1C97C29D196E8EB0BB/Doc~EA441B03078A04647AF8619C7EC4F5FDB~ATpl~Ecommon~Scontent.html Noch 7 Wochen, dann ist wieder Wasser unterm Kiel.....

Wir werden jedenfalls darauf achten, gell? Vielleicht noch ein Argument für die Verlegung der Batterie in den Kofferraum....

Irgendwo liegt noch eine Agfa 6x6 mit Faltenbalg.... Und die Canon QL 19 aus den 70igern funktioniert auch noch prima... Gedanken mache ich mir auch über die Fotos an sich. Wer glaubt eigentlich, dass wir in 30-40 Jahren in der Lage sein werden, unsere haufenweise und oft ziemlich wahllos mittels Digitalknipse gesammelten Megapixel noch wieder sichtbar zu machen? Wenn ich mir dagegen anschaue, wie lange Fotonegative halten (bei artgerechter Lagerung), dann komm ich schon ins Grübeln.

Ach so! Hauptursache für Schlafstörungen: zu wenig Bier oder zuviel Bier?

Frag doch mal Seb922 hier aus dem Forum. Der hat sich so ein USB-Teil vom Weihnachtsmann bringen lassen.

Segler, der Herr?

Das mag ja so gewesen sein. Aber wie lang ist die Wiedervereinigung nochmal her? 20 Jahre, gell? Das sollte doch für gewisse Verhaltensänderungen reichen....

Genau! Was ist denn eigentlich noch da? Der Chinese hat doch auch was bekommen, oder wurde das annulliert?

Oder - ganz aktuell - zur Schlosspflege * Waffenöl * Silikonöl * WD 40 ????

Plastikfantastik hat es zerrissen. Das ist wohl die Sollbruchstelle bei eingefrorenem Schloss... Der Freundliche in Lokstedt hat schnell und unbürokratisch für Abhilfe gesorgt. Danke an Helmut für die schöne Grafik!

Hallo, könnte mir jemand verraten, wo die Zugstange vom Türöffner (3-türer) am Schloss eingehängt wird? Habe gerade die Türverkleidung abgenommen (bibber!) und finde in der doch recht abgelegenen Ecke der Tür keinen Anhaltspunkt, wo die Stange hingehört. Was ich erkennen kann, ist der in eine wärmende Plastikhaut eingehüllte Motor der FB. Gibbet vielleicht ein Foto oder eine Zeichnung? Lasst mich bitte nicht zu lange frieren und durch die Beifahrertür entern! Danke!

Tatsache! http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/36949-900er-bericht-oldtimer-markt-feb-2010-a.html

Hamburch eben. Saab-Town.

Gänsehaut pur....