Lindexx

Da has auch wieder rech!

Undwaskosswas?

Zumindest war die Schwimmfähigkeit nicht gefährdet.... Deshalb: Augen auf, beim Gebrauchtbootkauf!

Glück gehabt, der alte Gurtmuffel!

Für Schwedenfans (setz ich im Saab-Forum mal voraus) mit Zusatzqualifikation als Segler: http://www.youtube.com/user/Klingnas#play/all/uploads-all/0/z1s4qoYKCqM Und noch eins: @KGB: Nur wenn Du mitkommst!

Mein erster eigener 900 war auch eín GLs. Er lief wie ein Uhrwerk und war sehr sparsam. Unter 8 l/100 km war kein Thema. Wenn er also sauber anspringt und gut läuft, warum nicht? Beim Kaltlauf muss man aber im Vergleich zum i gewisse Abstriche machen. Die Bedienung des Chokehebels will geübt sein.

Dann zahlt Europa es ihnen jetzt heim: Die Verluste von Saab muss dann der chinesische Steuerzahler tragen oder mittels der heimischen Produkte subventionieren. Das Blatt wendet sich!

"Der Chinese" an sich bevorzugt ja auch Autos in "Drachenform". Das Auto muss also einen Schwanz (Kofferraum) haben, um als vollwertig zu gelten. Da sieht es in der aktuellen Produktpalette ja leider etwas mau aus. Nur Volvo hat da was schwanzhaftes zu bieten...

Vielleicht bekam er da Schnappatmung ob der dem Auspuff entfleuchenden blauen Gase und ließ Dich aus gesundheitlichen Gründen von dannen ziehn.....

Ist das hier ein echter Monte Carlo? Haube spricht dafür, aber Lenkrad/Armaturen sehen doch eher standardmäßig aus, oder ? Klärt mich mal auf! http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=120527598&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=7&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2

Och, ich habe so einen Silverager auch schon mal an der Kreuzung direkt angesprochen: "Solange ihr Wagen (C-Klasse, silbernatürlich) noch nicht selbst blinken kann, müssten Sie das schon noch übernehmen."

Ja ja, die Jugend! Aber nach meiner Beobachtung sind die meisten Kandidaten, die sich die StVO nach eigenem Bedarf uminterpretieren, Damen und Herren im sog. "besten Alter". Also alles Leute, mit einer (jedenfalls nach Dauer bemessenen) guten Erfahrung und vielleicht auch einer guten Ausbildung aus der "guten alten Zeit!". Da wird nicht mehr geblinkt, über rote Ampeln gebrettert, nicht rechts gefahren, nicht angeschnallt, falsch geparkt, falsch beleuchtet usw.usf., Ihr kennt das ja.

.... und doch hoffentlich nicht an meinen Grünen, oderrrrr?????

Ich dachte immer an die Nachrüstung einer Ladedruckanzeige.... Vielleicht ist es gar nicht schlecht, keine zu haben....

Potentielle Mörder sind ja auch schon die Soldaten > Tucholksky > Wiglaf Droste

Ich finde die Idee gar nicht schlecht. Millionen Menschen leiden unter Lärm, der unter anderem auch vom Straßenverkehr stammt. Das Ziel muss daher sein, die Autos und LKWs leiser zu machen. Und das ist ja über die letzten Jahre auch schrittweise gelungen. Wer nun meint, nicht ohne "sportlichen" Sound unterwegs sein zu müssen, soll den doch in seinem Innenraum für sich genießen und seine Umwelt davon verschonen.

Vaasa-Museum besichtigt?

Und was kosten die finnischen Bratwürste? Das scheint doch das entscheidende Kriterium zu sein,oder?

Liebe Leute, da das Thema ATF auch bei unseren Saabs eine Rolle spielt, wage ich eine Frage aus einem anderen Sachbereich und hoffe auf gewohnt kenntnisreiche Statements: Für ein Getriebe wird vom Hersteller "ATF" als Schmiermittel gefordert, ohne nähere Spezifikation. Da ich für Saabservo noch ATF III im Keller hatte, wurde dies von mir für den Getriebeölwechsel verwendet. Abgesehen von der anderen Farbe (ATF rot- ATF III gelb) stellt sich mir die Frage, ob ich das machen durfte. Der Getriebehersteller gibt leider nirgends eine besondere Spezifikation an! Frage also, ist ATF III das "bessere" ATF, oder gibt es da Unterschiede, die einen WEchsel problematisch erscheinen lassen? Danke schonmal!

Deshalb ist Roland wohl auch nach Schweden entfleucht. Schön, wenn man einen KGB zum Hingucken hat....

Urlaub, fern ab von Griechenland. Viel Spaß!

Grundsätzlich gilt natürlich das in der Kaufberatung Gesagte auch für den 99. Rost ist aber generell meist ein geringeres Problem. Die letzten Jahre wurde der 99 in Finnland bei Valmet montiert und dort scheint man die Prophylaxe ernst genommen zu haben. Spezifische Probleme bei dem Baujahr sind somit kaum zu erwarten. Der H-Motor ist bekannt, 5-Gang Getriebe auch. Manchmal gibt es gerissene Vergasermembranen, aber das ist nichts im Vergleich zu einer rumzickenden K-Jet.... Das Verdichtungsverhältnis erfordert eigentlich SuperPlus. Wenn er nachdieselt oder klingelt, liegt es entweder am Sprit, oder nicht korrekt eingestelltem ZZP. Die Motoren sind generell nicht bleifreitauglich! Wenn der Kopf nicht umgerüstet wurde, ist Bleizusatz und regelmäßige Ventilspielkontrolle Pflicht! Im Interieur erfreut der DC-Fix Zierstreifen aus Teak mit Blasenbildung. Dafür hat der Handschuhfachdeckel einen makellosen Teint. Also, wenn alles ok ist und der Preis stimmt, ran an die Bullette!

Homer-Page?

... und das nach der samstäglichen Grillfleischorgie in der überregional bekannten Gourmetküche im Lauenburgischen!

Das sind ohnehin sehr schöne und exclusive Felgen und deinem schönen 99 stehen sie wrklich gut!