Es muss nicht immer Kaviar sein ( Betrachtungen neben der Saab-Welt)

[quote name='klaus']Ich rate dringend dazu, die Marke zu wechseln.:cool:[/QUOTE] Niemals, es gibt keine Alternativ-Marke und somit bleibe ich positiv denkend. Aus der Niesche bringt mich keiner weg :biggrin:

[quote name='klaus']Ich rate dringend dazu, die Marke zu wechseln.:cool:[/QUOTE] Marke wechseln? Das habe ich mir auch schon mehrfach überlegt:dontknow::hello:

Marke wechseln? Nö, lieber eine hinzufügen. :cool:

Gut, bin selbst durch unseren 64er Benz verseucht. Echte Oldtimer aus der Zeit sind (waren) daher keine Alternative. Das war ein echter Traum und durch keine andere Marke aus der Zeit ersetzbar. So sehr ich heute über die Sterne schimpfe, damals hatten die einen ungeheuren Vorsprung. Gut, so eine Kiste hat in den 60ern auch über 30.000 gekosten und ein Käfer so ca. 6-8.000 DM. Im Segment Jungtimer saß ich in so vielen Kisten und keiner außer dem Saab hat mir dieses Grinsen ins Gesicht gemeiselt.

[quote name='RainerW']Gut, bin selbst durch unseren 64er Benz verseucht. Echte Oldtimer aus der Zeit sind (waren) daher keine Alternative. Das war ein echter Traum und durch keine andere Marke aus der Zeit ersetzbar. So sehr ich heute über die Sterne schimpfe, damals hatten die einen ungeheuren Vorsprung. Gut, so eine Kiste hat in den 60ern auch über 30.000 gekosten und ein Käfer so ca. 6-8.000 DM. Im Segment Jungtimer saß ich in so vielen Kisten und keiner außer dem Saab hat mir dieses Grinsen ins Gesicht gemeiselt.[/QUOTE] Immer wieder zu haben.:smile: Gut [url]http://www.ebay.de/itm/Mercedes-Benz-W111-220-SEB-C-Coupe-Automatik-H-Kennzeichen-/151924602767?hash=item235f69778f:g:ZG8AAOSwSdZWeYNz[/url] Oder mit etwas Arbeit [url]http://www.ebay.de/itm/Mercedes-220se-coupe-1962-scheunenfund-erste-bisitzer-191-000km-zum-restaurieren-/111866304254?hash=item1a0bc056fe:g:Su4AAOSwk1JWgZoY[/url]

[quote name='Sacit']Marke wechseln? Nö, lieber eine hinzufügen. :cool:[/QUOTE] Da hast du recht, es gibt noch so einige interessante Modelle da draußen. Viel Geld und ne große Halle - ich hätt sie alle!

[quote name='klaus']Immer wieder zu haben.:smile: Gut [url]http://www.ebay.de/itm/Mercedes-Benz-W111-220-SEB-C-Coupe-Automatik-H-Kennzeichen-/151924602767?hash=item235f69778f:g:ZG8AAOSwSdZWeYNz[/url] Oder mit etwas Arbeit [url]http://www.ebay.de/itm/Mercedes-220se-coupe-1962-scheunenfund-erste-bisitzer-191-000km-zum-restaurieren-/111866304254?hash=item1a0bc056fe:g:Su4AAOSwk1JWgZoY[/url][/QUOTE] Nr. 1 ist wohl günstiger, wenn man Nr. 2 in den Zustand von Nr.1 bringen will. Alleine das Rohblech und die Lackierung wird wohl die Differenz auffressen. Im Jungtimer-Segment ist der Saab einfach unschlagbar. Setzt euch mal in einen 80er bis fürhe 90er-Jahre BMW, Audi oder Italiener rein. Vor Jahren war ich auf einen 635er scharf... bis ich drinnen saß.. manch einer spricht vielleicht optisch an, denk da auch an Sterne. Nach der ersten Probefahrt entsteht große Ernüchterung. Saab hat viel, was andere einfach nicht vermitteln.

[quote name='RainerW'] Im Jungtimer-Segment ist der Saab einfach unschlagbar. Setzt euch mal in einen 80er bis fürhe 90er-Jahre BMW, Audi oder Italiener rein. [/QUOTE] Audi und viele andere aus dieser Zeit geben mir auch nichts. Aber gerade BMWs aus der von Dir genannten Periode sind für mich der Inbegriff einer ungefilterten Fahrmaschine. E21, E30 und von mir aus noch E24 und E28 sind großartige Fahrerautos. Wenn ich den Rest meines Lebens nur ein einziges Auto fahren dürfte und zur Wahl stünden ausschließlich ein E30 und ein 901, dann fiele mir diese echt schwer.

[quote name='Eber']Wenn ich den Rest meines Lebens nur ein einziges Auto fahren dürfte...[/QUOTE]...dann wäre das meine DS! Okay, teert und federt mich... :tongue:

[quote name='Sacit']...dann wäre das meine DS! Okay, teert und federt mich... :tongue:[/QUOTE] Elender Quotefälscher! ;-) Na gut, das ist aber wieder eine eigene Welt!

[quote name='Eber']Elender Quotefälscher! ;-) Na gut, das ist aber wieder eine eigene Welt![/QUOTE] Mit besserer Teileversorgung! :biggrin: Aber das wird sich beim 900er auch ändern...

Und nun sage hier nochmal jemand, wir wären markenversessen. Nix da! [quote name='Eber']Wenn ich den Rest meines Lebens nur ein einziges Auto fahren dürfte und zur Wahl stünden ausschließlich ein E30 und ein 901, dann fiele mir diese echt schwer.[/QUOTE]NaJa, zwischen 316 und 16S wäre die Entscheidung wohl ebenso einfach, wie zwischen 323 und 8i. [quote name='Sacit']...dann wäre das meine DS! Okay, teert und federt mich... :tongue:[/QUOTE]Wäre zum Fahren so gar nicht mein Auto, aber ich freue mich jedesmal [U]sehr[/U], wenn ich eine sehe.

[quote name='DSpecial']Der fährt vermutlich gar nicht mehr. Der verschwindet sicher in irgendeiner Sammlung und darf im Jahr vielleicht 500km fahren...[/QUOTE] Denke ich auch aber genau so hat er nun mal den Zustand (be-) erhalten und die letzten Jahrzehnte vollbracht. Und man freut sich dann in 5-10 wieder darüber einen "Neuwagen" auf/in den Börsen zu sehen, wenn er dann mal wieder angeboten wird.

[QUOTE="René, post: 1097885, member: 1348"]Wäre zum Fahren so gar nicht mein Auto, aber ich freue mich jedesmal [U]sehr[/U], wenn ich eine sehe.[/QUOTE] Die DS kann auch auch dynamisch, nicht nur komfortabel. Aber der Motor war natürlich technisch eher bieder.

[quote name='Sacit']...dann wäre das meine DS! Okay, teert und federt mich... :tongue:[/QUOTE] Wieso, ich wäre dabei ... bei Deiner Wahl, nicht beim Teeren und Federn.:top: [attachment=113391:name] [attachment=113392:name]

Zum Thema BMW.... gefahren bin ich den 635er nicht, ich war nur Probesitzen und bei all der Anmutung, dem optischen Eindruck und der "Griffigkeit" des ganzen, hab ich mich einfach nicht wohl befühlt. Wir wurden einfach keine Freunde.

[quote name='saab-wisher']Wieso, ich wäre dabei ... bei Deiner Wahl, nicht beim Teeren und Federn.:top: [ATTACH]104609[/ATTACH] [ATTACH]104610[/ATTACH][/QUOTE] Ein Traum! Aber für das Radio wären Teer und Federn auf jeden Fall gerechtfertigt... asdf Da gehört ein Continental Edison rein. Und sonst gar nichts...

Ich würde sie trotzdem nehmen.

[quote name='saab-wisher']Ich würde sie trotzdem nehmen.[/QUOTE] Klar, ich auch. Aber bei Marktpreisen von 160000 € darf man ruhig kritisch sein... So kann es auch aussehen Continental Edison Hi Fi, hieß wirklich so - trotz mono...:smile: [IMG]http://www.nuancierds.fr/technique/autoradio/66%20DS%20Cont%20Edison.jpg[/IMG] So, Klugscheißmodus aus und sorry für OT... :redface:

[quote name='RainerW']Zum Thema BMW.... gefahren bin ich den 635er nicht, [...][/QUOTE] Das hättest Du mal sollen, das ist einer der zehn tollsten Motoren seiner Dekade. Auch wenn Du das Auto an sich nicht magst...

ist mir wurscht ob der aufschnitt 160.000 wert ist oder nicht - das auto ist potthässlich :eek: und ja, ich suche selber eine DS, allerdings eine hübsche, nicht so ein gruseliges teil

Tja, eine DS/ID wär auch mein Traum, vielleicht erfülle ich ihn mir zum 50ten. Hab zum Glück noch etwas Zeit darauf zu sparen. Aber, bei aller Träumerei, ist aber alles sehr OT hier! Gibt es hier noch keinen „Fremdgeher”-Thread oder sollte man vielleicht einen einrichten? Im Sinne von: Auch diese Autos können einen verwöhnten Saabfahrer entzücken...

trage das ganz dezent im avatar :cool: brauch ich keinen fred für :biggrin: aber so n fred wär echt was :)

[quote name='Eber']Das hättest Du mal sollen, das ist einer der zehn tollsten Motoren seiner Dekade. ...[/QUOTE] Wenn man ihn dreht, unterhalb von 4000 Umin tut sich nicht wirklich viel.

[quote name='klaus']Wenn man ihn dreht, unterhalb von 4000 Umin tut sich nicht wirklich viel.[/QUOTE] Und das will er/man doch auch! Vom typischen BMW 6-Ender Sound mal abgesehen.