Nicht zu verachten ...

 

Nicht zu verachten ist aber auch , das sich neben dem Drehzahlniveau auch die Innengeräuschkulisse positiv ändert.

 

Außerdem:

 

Die APC Variante + 7er Primär würde ich (Aus eigenen Erfahrungen) immer der Hirsch Variante +6er vorziehen. Der Wagen besitzt damit eine höhere Fahrkultur. Ist sicher auch was für Freundinnen, die nicht so häufig mit durchdrehenden Rädern durchstarten ;-)

 

Grüsse

 

Thomas

ich dachte, durch der getriebeumbau auf 7er würde sich nur auf den 4 und 5 gang auswirken. ist dem nicht so???

 

und hier noch eine andere frage. was sagt denn der tüv zu den umbauten. kann ich den wagen dann auf den 900 turbo s umschlüsseln lassen. was muss man dem tüv für eine solche aktion vorlegen?

 

gruß

 

Bela_Lugosi

da ja bei uns nicht schneller als 120km/h gefahren wird :icon_rolleyes:

 

jo...wer's glaubt wird seelig... *kicher*... :shock: ;)

da ja bei uns nicht schneller als 120km/h gefahren wird :icon_rolleyes:

 

jo...wer's glaubt wird seelig... *kicher*... :shock: ;)

 

...aber wenn mir mal Jemand was zum Primärantrieb beim Automaten sagen könnte wäre ich sehr dankbar....aber das scheint ja wohl ein grosses Geheimnis zu sein... :? ...wie dankbar wäre ich, könnte es mal Einer lüften.... :shock: ;)

ich dachte' date=' durch der getriebeumbau auf 7er würde sich nur auf den 4 und 5 gang auswirken. ist dem nicht so???[/quote']

 

Nö, damit ändert sich die Gesamtübersetzung, also werden alle Gänge länger.

 

Grüße,

 

Erik

Genau!

 

Genau!

Es werden das antriebsseitige Zahnrad und das getriebeseitige getauscht.

 

Statt 140 mit 4000 U/min im 5. fährst Du mit der 7er Übersetzung etwa 160.

 

Grüsse

 

Thomas

da ja bei uns nicht schneller als 120km/h gefahren wird :icon_rolleyes:

 

jo...wer's glaubt wird seelig... *kicher*... :shock: ;)

 

hehe, also ich bau den 8er nur rein, um Benzin zu sparen... :up_to_something:

Servus,

 

bei 4000 U/min läuft ein normales 7er 150 km/h (abhängig vom Diff.) statt die üblichen 140 km/h des 6ers.

 

:cry: Wehe einer von euch (coppy_f bzw. seeyaalata) hat mich bei ebay beim Apc-System und bei der 7er-Übersetzung überboten!

Das nächste Mal bereden wir das vorher! ;)

Freundliche Ostergrüße

Andreas

 

 

und hier noch eine andere frage. was sagt denn der tüv zu den umbauten. kann ich den wagen dann auf den 900 turbo s umschlüsseln lassen. was muss man dem tüv für eine solche aktion vorlegen?

 

 

Die Papiere hierzu kann ich Dir schicken, allerdings solltest Du etwas

Nachsicht mit den Prüfern haben, falls sie etwas "zicken", da die Jungs/Mädels i.d.R wenig Saab-Ahnung haben.

Der zusätzliche Kontakt zu einer kompetenten (!) Saab-Werkstat hilft da weiter.

@klaus

vielen dank für dein angebot. werde auf jeden fall darauf zurückkommen.

als erstes werde ich jedoch mal den kat und den LLK einbauen lassen. der umbau auf apc + getriebe erfolgt dann wahrscheinlich im sommer.

 

gruß

 

Bela_Lugosi

Bei Ebay

 

Bei Ebay gibt es zur Zeit den gesamten APC Umbau in einer Auktion.

 

Gib mal unter Suche "Saab 900" oder "APC" ein.

 

Vielleicht ist das was für Dich?

 

Grüsse

 

Thomas

 

PS: Keine Eigenwerbung 8)

Danke für den Hinweis auf Ebay.

 

Gruss Edi

in NRW kann ich dir arne frischmut in kamen bei dortmund empfehlen, wenn du´s aber richtig machen willst mit APC und 7er-primär ist das nicht für unter 2000€ zu bekommen...ob sich das lohnt....??

Ob ihn das heute noch interressiert?-In zweieinhalb Jahren passiert so allerlei.

Ob ihn das heute noch interressiert?-In zweieinhalb Jahren passiert so allerlei.

 

LOL. Da ist in der Tat ne Menge passiert. Das letzte Mal, als ich Bela und sein Ungeheuer sah, hatte er in den meisten Gängen Probleme, die Leistung auf die Straße zu bekommen...

in NRW kann ich dir arne frischmut in kamen bei dortmund empfehlen' date=' wenn du´s aber richtig machen willst mit APC und 7er-primär ist das nicht für unter 2000€ zu bekommen...ob sich das lohnt....??[/quote']

 

Da habe ich noch mal glück gehabt ...7 Primär für 100 Euro und Komplettes APC mit Kabbelbaum usw. und Box für 140 ...Einbaukosten samt Ladedruckanzeige und ein Paar kleinigkeiten.. 100 Euro...

 

Aber das war vor einerm Jahr ...und es ist das beste was ich meinem Auto und mir angetan habe...

nur jetzt aktuell und evtl. noch günstig zu kriegen: APC - Tacho: http://cgi.ebay.de/Saab-900-I-turbo-Tacho-APC-174-794-km-/200538932709?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2eb10d45e5

 

(in der Buch gefunden)

Dieses Instrument bzw. die LD-Anzeige passt (technisch) nicht in einen 900 LPT.