Wieder mal zu Saab:

 

An der Zufahrt zum Flughafen Göteborg steht eine riesige Reklamewand, grell-bunt, mit Saab Cabrio, Schmetterlingen und der stolz-frohen Botschaft: „Wir feiern das erste Jahr der Unabhängigkeit“

 

Unabhängig von was ? Von jemanden, der die Firma vor dem Konkurs rettete ? Der bisher brav alle Rechnungen gezahlt hat ? Der immer die neuesten Technologien frei Haus lieferte ? Der die Produktion bezüglich Maschinenpark und Arbeitsabläufen richtig aufgebretzelt hat ? Der Zugang zu einem riesigem Einkaufssystem ermöglichte ?

 

Wahrscheinlich wird sich jetzt wohl mancher bei Saab nach der ersten Euphorie gern wieder nach der dicken Mutter GM und grossen Schwester Opel zurück sehnen.

Ja, der Meinung bin ich auch...... Mag die GM-Zeit manchen übel aufgestiegen sein, so hatte sie auch ihre Vorzüge. Es wäre wohl eh fraglich gewesen ob Saab ohne einen mächtigen Partner nicht schon in den 90ern die Hufe hoch gemacht hätte.....

Ich frage mich insgeheim (wenn es Saab zukünftig tatsächlich schaffen sollte mehr als 80.000 Autos zu verkaufen) ob GM dann nicht wieder Anteile erwerben möchte ?!?

Aber das ist wohl eher ein Wunsch was?

 

Gruß Roman

Das ist eben das eigentlich friesische Motto: Lever dod as slave. Scheint in ganz Nordeuropa verbreitet.

...

Unabhängig von was ? Von jemanden,...

... der die Tore endgültig schließen wollte.

Unabhängig von Geld - was schon visionär wäre....

... der die Tore endgültig schließen wollte.

 

Aber ein geschlossenes Tor würde gegen den lästigen Durchzug von Visionen schützen.

Drinnen könnte dann ein anderer Wind wehen.

Möglicherweise eiskalt, aber wenigstens in der Richtung vorhersehbar.

 

Hoffe, Ihr versteht...

 

Zur Zeit ist dagegen der einzig spürbare Wind ein immer wieder neu aufgewärmter Pferde-Pups.

*hüh-hott*

Lever dod as slave.

Halte ich persönlich für einen vernünftigen Ansatz.

Jedem das Seine

laut den euphorischen Kommentaren von saabunited frage ich mich wie mit 100 Millionen $ ein neues Modell entwickelt soll werden ? Die Entwicklung eines neues Modell kostet ungefähr 1 Millliarde ?

http://www.netzeitung.de/spezial/kampfgegenterror/194641.html

laut den euphorischen Kommentaren von saabunited frage ich mich wie mit 100 Millionen $ ein neues Modell entwickelt soll werden ? Die Entwicklung eines neues Modell kostet ungefähr 1 Millliarde ?

http://www.netzeitung.de/spezial/kampfgegenterror/194641.html

 

Das geht recht einfach.

 

Entweder nimmt man einen Chrysler, fix und fertig - und pappt zur Tarnung einfach vorne und hinten einen Greif drauf.

Niegelnagelneuer Saab. Bitte-schön.

 

Oder man verdoppelt die Verkaufserwartung von 60.000 auf 120.000 Fahrzeuge im Jahr, multipliziert die Differenz mit Pi-Viertel-DeQuadrat und deklariert kurzerhand die fiktive Umsatzsteigerung zum Reingewinn. Dieser wird dann, um ihn steuerlich absetzen zu können, auf die Entwicklungskosten umgelegt, diese ohne Steuerabzug nach China überwiesen und als Entwicklungshilfe deklariert. Keine Kosten, Keine Steuern, alles prima - und der Laden läuft. Ach ja, eigentlich wäre für diesen genialen strategischen Schachzug doch jetzt mal wieder eine kleine Prämie für den Vorstandsvorsitzenden fällig, oder...??

Oder man verdoppelt die Verkaufserwartung von 60.000 auf 120.000 Fahrzeuge im Jahr, multipliziert die Differenz mit Pi-Viertel-DeQuadrat und deklariert kurzerhand die fiktive Umsatzsteigerung zum Reingewinn. Dieser wird dann, um ihn steuerlich absetzen zu können, auf die Entwicklungskosten umgelegt, diese ohne Steuerabzug nach China überwiesen und als Entwicklungshilfe deklariert. Keine Kosten, Keine Steuern, alles prima - und der Laden läuft. Ach ja, eigentlich wäre für diesen genialen strategischen Schachzug doch jetzt mal wieder eine kleine Prämie für den Vorstandsvorsitzenden fällig, oder...??

 

wenn man dann noch all die Asche (Achtung, zweideutig ) aus dem bisher schon verbrannten Geld in die Hand nimmt,

 

kann man damit

 

erstens : die Aschehäufchen ausstreuen, aus denen dann der Phönix aufsteigen soll

 

zweitens : eine ganz bestimmte Münze eines Nicht-Saab-Fans polieren, das klappt mit Asche nämlich am besten

wann kommt der neue CEO zu Saab nach JAJ ? wo bleiben die Kandidaten ?

Es gibt da gerade Probleme mit dem Antrittsbonus....

wann kommt der neue CEO zu Saab nach JAJ ? wo bleiben die Kandidaten ?

 

Muller ist jetzt CEO ( oder VD, wie es in Schweden heisst )

Aber er hofft in Kürze einen Profi für die Stelle zu finden. !?

 

Jan Åke Jonsson avgick formellt som Saabs vd i dag och Victor Muller har tillsvidare tagit över rollen.

– Jag hoppas jag ska vara vd så kort tid som möjligt. Jag vill ha en professionell vd, säger han till TT.

Wofür einen Profi, der geht doch wieder in die Kosten. Die Klitsche macht so einer wie der Muller doch nebenbei. Aber wahrscheinlich hat er dann keine Zeit mehr seine Visionen zu erträumen und wie soll es dann weiter gehen mit Saab.

 

Seine Spyker - Aktionäre hat er letzte Woche ja wieder in den Griff bekommen

Jedem das Seine

 

Das war jetzt nicht ganz politisch korrekt ausgedrückt!

Politisch korrekt muss es lauten: Jedem das für ihn Richtige

Muller ist jetzt CEO ( oder VD, wie es in Schweden heisst )

Aber er hofft in Kürze einen Profi für die Stelle zu finden. !?

 

Jan Åke Jonsson avgick formellt som Saabs vd i dag och Victor Muller har tillsvidare tagit över rollen.

– Jag hoppas jag ska vara vd så kort tid som möjligt. Jag vill ha en professionell vd, säger han till TT.

 

Immerhin. Einen Profi hat er ja schon mal an Land gezogen:

 

Saab Designer Jason Castriota Named One of 100 Most Creative People in Business by Fast Company

 

ROYAL OAK, Mich., May 23, 2011 /PRNewswire/ -- Featured in Fast Company''s June 2011 issue is the third annual ranking of The 100 Most Creative People in Business and Saab''s Executive Director of Design, Jason Castriota joins the ranking at number 69. Â Jason shares the honor with a prestigious list of influential executives, artists and impresarios crafting our culture

Das will ich am neuen 9-3, sofern da noch etwas kommt, erstmal bewiesen sehen, ob Herr Castriota anknüpfen kann an die bisherigen Modelle, Sprachen und Ausdrücke der Marke... mit dem neuen 9-5 wurde da ordentlich was vorgelegt.

Es gibt da gerade Probleme mit dem Antrittsbonus....

 

...VMs satte Prämie kann ja momentan auch (noch) nicht überwiesen werden...

zweitens : eine ganz bestimmte Münze eines Nicht-Saab-Fans polieren, das klappt mit Asche nämlich am besten

 

Ist der Tipp für mich?

Warum dann so spät?

Nur noch drei Tage Zeit wenn ich sie den brauche?

 

Die Chinesen scheinen nicht so begeistert zu sein wie VM Verhandlungen in ihrer Heimat so gelaufen sind.

 

Hoffe wir mal alle das Herr Castriota bezahlt wurde und wird.

Gibt es eigentlich wieder nee Agentur welche Werbung für Saab entwirft?

Außer dem von Tina vorgestellten Plakat ist mir schon lange nicht mehr unter die Augen gekommen.

Und wer entwirft dann VM neue Visitenkarten.

Was ist denn hier los?

 

Da lässt man Euch wegen dringender Revolutionsangelegenheiten mal n paar Monate alleine und schon sind die ganzen Fanboys und Hobby-Jünger dieses holländischen Heilsbringers hier verschwunden?

 

Alle machen sich über den Matjes-Märchenonkel mit seinen Gouda-Visionen nur noch lustig und keiner mehr da der ihn lobhudelt, verehrt und vergöttert und ihn fortwährend vor uns Ignoranten verteidigt?

 

Bevor ich jetzt 1.183 Seiten durchlese und erst nichts darüber finde, gibt's denn schon offizielle Zahlen über die Verkäufe in 2010 und 1. Quartal 2011, oder sind diese auch immer noch sozusagen "posthum visionär" und könnten bis dahin lt. VM noch deutlich steigen?

Bevor ich jetzt 1.183 Seiten durchlese und erst nichts darüber finde, gibt's denn schon offizielle Zahlen über die Verkäufe in 2010 und 1. Quartal 2011, oder sind diese auch immer noch sozusagen "posthum visionär" und könnten bis dahin lt. VM noch deutlich steigen?

 

 

Zitiere mich mal selber aus Beitrag Nr. 11748

 

Für Optimisten:

Verkäufe April 2011 in unsere Lande

67 Saabs (= +11,7% zu 2010) gesamt 320 Autos (+50,9% zu 2010)

Für einen wie mich Skeptiker (der einmal bei einer Wette optimistisch sein wollte, jeder wird mal leichtsinnig) sieht es so aus:

Es fehlen nur noch 2180 Autos zum angestrebten Absatzziel für 2011.

 

Und aus saabblog.net zitiert

Im März 2011 wurden in den USA 830 neue Saab zugelassen. Das bedeutet ein Zulassungsplus von guten 50 % zum Vormonat und ein Zulassungsplus von einigen 100 % gegenüber dem Vorjahr als das US Geschäft seinen absoluten Tiefpunkt erreichte.

Was ist denn hier los?

 

Da lässt man Euch wegen dringender Revolutionsangelegenheiten mal n paar Monate alleine und schon sind die ganzen Fanboys und Hobby-Jünger dieses holländischen Heilsbringers hier verschwunden?

 

Alle machen sich über den Matjes-Märchenonkel mit seinen Gouda-Visionen nur noch lustig und keiner mehr da der ihn lobhudelt, verehrt und vergöttert und ihn fortwährend vor uns Ignoranten verteidigt?

 

Bevor ich jetzt 1.183 Seiten durchlese und erst nichts darüber finde, gibt's denn schon offizielle Zahlen über die Verkäufe in 2010 und 1. Quartal 2011, oder sind diese auch immer noch sozusagen "posthum visionär" und könnten bis dahin lt. VM noch deutlich steigen?

 

Genau das meinte ich mit wenig konstuktivem Geblubbere und Geschnattere hier im Forum:

Mehr Prügel auf Saab und Abgelästere kommt noch nicht mal von Auto-Bild, AMS oder Markenzeitschriften.

 

Auf Facebook wäre mein Account mit Kommentaren wie "Matjes-Märchenonkel mit seinen Gouda-Visionen" schon gesperrt.

Ich habs selber schon erlebt.

Dort haben Stuttgart 21 Gegner nach dem ersten kritischen Kommentar mittlerweile die ganze Familie rausgeschossen.

...

Mehr Prügel auf Saab und Abgelästere kommt noch nicht mal von Auto-Bild, AMS oder Markenzeitschriften....

Vielleicht solltest du dir mal Leserkommentare in Schwedischen Medien reinziehen.

Bis auf ein Grüppchen von echten Saab Fans, die weiter auf neue Kanninchen aus Mullers Zauberhut hoffen und auf Saabs Überlebenskraft bauen, gibts nur Negatives.

 

Deshalb einfach abwarten, wie es weitergeht.

Nächster Schritt wäre der Produktionsstart am Freitag.

Nächster Schritt wäre der Produktionsstart am Freitag.

 

Ich hatte gar nicht mitbekommen dass die steht!

 

 

Ist aber auch echt kompliziert geworden hier, ....

 

Habs jetzt:

Ich muss mich hier also erst abmelden, die automatische Anmeldung deaktivieren und dann die Startseite neu aufrufen ohne mich anzumelden. Dann erscheint plötzlich eine neue Rubrik "Saab-News 2010" in der ich dann die aktuellen Meldungen von 2011 zum aktuellen Stand bei Saab finde.

Da muss man aber auch erstmal drauf kommen, wer hat sich denn das ausgedacht, ein EX-Geheimdienst-Mitarbeiter?

 

Gibt's sonst noch irgendwelche neuen Geheimtricks von denen ich wissen solte?