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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded

Empfohlene Antworten

Saabsunited plant eine Rettungsaktion für das Saab Museum.

 

Ist doch mal eine gute Nachricht, wenn jeder der vielen Fans erst mal nur 10.000 € spendet, lässt sich da schon etwas bewegen.

 

http://www.saabsunited.com/2011/09/buying-saab-museum-cars.html

Saabsunited plant eine Rettungsaktion für das Saab Museum.

 

... für den Fall der Fälle versteht sich! http://www.smilies.4-user.de/include/Verlegen/smilie_verl_013.gif

So lange die Forderungen nicht vollständig bezahlt werden, setzt Kronofogden die Vollstreckung nach der Rekonstruktion fort. Dabei ist es irrelevant, ob die Rekonstruktion erfolgreich ist oder nicht.

 

Der Fall der Fälle ist also real.

Der Fall der Fälle ist also real.

 

 

wenn der erste dicke Scheck kommt dann läuft es auch an dieser "Baustelle" ... ansonsten gibt es eine gute Alternative zum Erhalt der historischen Sammlung!

Saabsunited plant eine Rettungsaktion für das Saab Museum.

 

Ist doch mal eine gute Nachricht, wenn jeder der vielen Fans erst mal nur 10.000 € spendet, lässt sich da schon etwas bewegen.

 

http://www.saabsunited.com/2011/09/buying-saab-museum-cars.html

 

Das habe ich heute Nacht auch gelesen. Ich bin erstaunt für wie wenig Geld die Fahrzeuge zu kaufen sind.

Davon ausgehend, dass in etwa soviele Geld geben, wie beim SSC mitgemacht haben, braucht´s bloß 100 €/p.P.. Man könnte Anteilsscheine vergeben, die kann man dann weiter verkaufen oder vererben.

Aber das ist ja nicht alles, man muss auch die laufenden kosten, Miete mit Nebenkosten, Personal, Verwaltung und nicht zu letzt die Instanthaltungskosten der Fahrzeuge kalkulieren und finanzieren können, sonst bringt es rein garnichts die Fahrzeuge zu kaufen.

Einnahmen durch Museumsbesucher haben diese Kosten nicht, und werden sie auch nicht decken.

Einen Mitgliedsclub mit Beiträgen zu gründen, gibt nicht genug Sicherheit. Hier hilft entweder die (dann) Eigner in die Pflicht zu nehmen, oder ein Deal mit der Stadt.

 

Zusätzliche Einnahmequellen wären z.B. aus der Vermietung der Fahrzeuge. Schließlich, sollte Saab fortbestehen, brauchen die dann ja ab und zu welche (Event, Werbung, etc.), doch da gibt´s dann ja nur 10% und den Rest.......

Der Wert dürfte sehr niedrig angesetzt sein, damit man das Geld auf jeden Fall bekommt. Wie viel dabei endgültig herauskommt wird man sehen. So einiges wie der Ursaab oder der AeroX dürfte sehr viel Geld bringen, bei den anderen Fahrzeugen dürfte es von Fall zu Fall unterschiedlich sein.
...den 9-6x nicht zu vergessen. *hust*
Der geht zum Kilopreis....
Der Wert dürfte sehr niedrig angesetzt sein, damit man das Geld auf jeden Fall bekommt. Wie viel dabei endgültig herauskommt wird man sehen. So einiges wie der Ursaab oder der AeroX dürfte sehr viel Geld bringen, bei den anderen Fahrzeugen dürfte es von Fall zu Fall unterschiedlich sein.

 

Sehe ich auch so, wenn die einzeln verkauft würden, kommt da ne 0 hinten dran mehr raus...........

man darf nicht vergessen, dass die alle fahrbereit sind............

...den 9-6x nicht zu vergessen. *hust*

 

......wenner denn fährt erbarme ich mich...........:eek::eek::eek:

Der geht zum Kilopreis....

 

 

kleiner Pessimist :tongue:

Ich empfehle die Lektüre der De Lorean Story in der aktuellen Oldtimer Markt 10/2011. Hier gibt es sehr viele Gemeinsamkeiten zweier Visionäre.
Im Moment sieht es so aus, dass Saab ab 21.10. wieder selber Löhne zahlen soll.

 

http://ttela.se/ekonomi/saab/1.1373455-fler-saabanstallda-har-fatt-lon

 

ja, ja, ja ...... und als Nächstes sollen dann wahrscheinlich auch noch Autos gebaut werden ...... :cool:

Die 70 Millionen Euro Kredit für die Technologielizenz sollen diese Woche kommen.

 

http://ttela.se/ekonomi/saab/1.1374008-650-miljoner-kronor-pa-ingang

 

hat jemand mit Durchblick-Brille zufällig eine Idee, welche anderen Lizenzen man noch mit einem kurzfristigen Kredit belasten könnte ?

 

(das eine oder andere Monat ohne Produktion könnte man da doch sicher noch herausschinden ....)

Die Lizenz zum visionieren müsste doch die Kassen richtig füllen..........:vroam:
Das Problem bleibt: Ohne Produktion und Verkauf (der zuvor produzierten Fahrzeuge!) nützen alle Geldspritzen herzlich wenig, sondern verlängern lediglich das Leiden SAABs und deren Mitarbeiter....

Die Löhne für August sind gestern an die Mitarbeiter ausgezahlt worden. Die Zahlungen für September sollen auch noch diese Woche geleistet werden.

 

Somit sind die Mitarbeiter nebst Familien wieder abgesichert und auch die Motivation sollte durch dieses Signal wieder gesteigert werden.

 

In China möchte man so schnell als Möglich über "Pang Da" die 9-5er Sportkombi Version am Markt weiter platzieren. Es sind bereits über 2000 Fahrzeuge für diesen

neuen Markt bestellt worden. Aktuell sind 50 Händler offiziell mit dem Verkauf als Vertragspartner betraut worden."Pang Da" hat in China mit fast 1000 Händlern im Hinter-

grund eine enorme Struktur im Vertrieb, so das wenn hier die Weichen gestellt werden, man mit ordentlichen Stückzahlen für das neue Auslandsgeschäft rechnen kann.

 

Etwas positives am Rande:

Aktuelle laufen wieder Verhandlungen mit Subaru, BSR und ANA um in Trollhättan Subaru Fahrzeuge auf Erdgas umzurüsten. ANA ist durch die Krise bei Saab

arg in Mitleidenschaft gezogen worden ... wenn dieses Projekt anläuft gäbe es auf jeden Fall für ANA einen Aufwind in 2012 durch dieses Projekt und auch im

Zuge der weiteren Arbeit mit der Marke Saab.

 

Man hofft zuvor an Volvo vergebene Aufträge für die schwedische Polizei auch in Zukunft wieder zu bekommen, um hier diese entsprechend Fahrzeuge umrüsten

und verkaufen zu können. Die letzte Bestellung wurde leider durch die Polizei storniert und neu an Volvo vergeben.

Ich bin verwirrt.

 

Kombis für China???

 

Habe ich da eine Marktwende verpasst. Auf den Messen dort sah das nicht so aus.

 

Bis jetzt laufen dort in den Städten in der Luxusklasse am besten Limousinen und diese wenn möglich verlängert. Auch dicke Geländewagen oder reinrassige Sportwagen lassen sich dort an den Mann oder die Frau bringen.

 

Auf dem Land zählt für Otto normal Chinese ein Pickup wen er sich den überhaupt ein Auto leisten kann.

 

Wenn jetzt noch die Meldung kommt 5000 SC für die USA dann beißen sich die Markanalysten eines süddeutschen Hersteller aber bestimmt sonst wo hin.

 

Und zu den Polizeiautos. Denke mal auch in Schweden vergibt die Polizei nicht ständig Aufträge in dieser Größenordnung.

 

Aber das entscheidende ist das was Ziehmy geschrieben hat.

 

Na ja wenigsten bekommen die Mitarbeiter ihr Geld.

Siehe da, BSR will offiziel mit Saab zusammen arbeiten. Währe ja ne tolle sache!
Natürlich SC´s für China - man muss ja schließlich die Exclusivität waren. Oder man hat festgestellt, dass die anderen keine Kombis nach China liefern, also kann man ganz easy den Kombimarkt abdecken, ganz ohne Konkurenzdruck..............*kopfschüttel*

Sehr geehrter Vision-Vic ....

 

ich habe während meines ganzen Lebens noch nie was gewonnen oder geerbt, aber heute kam die überraschende Nachricht :

Von Joe M. Harris

Kompliment des Tages!

 

Ich vertraue meinen Brief treffen Sie heute bei bester Gesundheit. Mein Name ist Joe M. Harris, Leiter der Primeline NatWest Bank plc in London. Ich beschloss, eine vertrauliche Zusammenarbeit mit Ihnen bei der Ausführung der Transaktion beschrieben hier unter unseren beiden gegenseitigen Nutzen suchen und fordere Sie auf, halten sie eine streng geheime wegen der Art der Transaktion. Während Prüfung von Bankkonten in unserer Bank, entdeckte ich eine herrenlose Fonds insgesamt GBP £ 13.800.000 (Dreizehn Millionen achthunderttausend Britische Pfund Sterling) in einem Konto, das gehört zu unserer verstorbenen ausländischen Kunden Charles S. Falkenberg ein amerikanischer Wissenschaftler / Ingenieur, der sein Leben und die ganze Familie leider als American Airlines Flug 77 verloren prallte Pentagon am 11. September 2001.

 

Nachdem man durch seine Personalakte in meiner Bank, entdeckte ich, dass er ohne besondere Erbe dieser Fonds starb, als solcher ich gerne suche Ihre Zustimmung an Sie als nächsten Angehörigen / Erben präsentieren an den Verstorbenen, so dass die Erlöse aus diesem Konto 40 zwischen mir und euch jeweils: im Wert von £ 13,8 Millionen britische Pfund Sterling wird Ihnen als Begünstigte, die wir in prozentualen Verhältnis von 60 Aktien wird freigegeben. Alles, was ich bitte Euch ist Ihr größter aufrichtige Zusammenarbeit, Vertrauen und höchste Vertraulichkeit zu dieser Transaktion erfolgreich zu erreichen. Ich habe sorgfältig die Modalitäten für die Durchführung dieser Transaktion unter einer legitimen Anordnung, um Sie von einer Verletzung des Gesetzes sowohl in Ihrem Land und hier in England während und nach der Übertragung von Mitteln auf Ihr Bankkonto schützen gearbeitet. Nach Ihrer Prüfung und Annahme dieses Angebots, bitte senden Sie mir Ihre Daten wie folgt;

 

* Ihr vollständiger Name,

 

* Ihre Kontakt-Adresse,

 

* Ihre Handynummer.

 

So kann ich Ihre Daten in unsere Bank Datenbank eingeben, um in das Banksystem scheint, dass Sie die Namen nächsten Angehörigen / Erben Nutznießer des Fonds sind, und ich werde Ihre Kommunikation mit NatWest Bank Leitfaden für die Freisetzung und Übertragung des Fonds auf Sie. Um sicherzustellen, Vertraulichkeit und ein Höchstmaß an Sicherheit, antworten Sie bitte auf meine private e-mail: mr-joeharris@xxxxxxx.com .

 

Vielen Dank im Wertschätzung und Vorfreude auf Ihre dringende Antwort.

 

Mit freundlichen Grüßen,

 

Joe M. Harris,

Head of Primeline, NatWest.

Mobil: +44-703-596-xxxx

 

mir fehlt leider ein wenig die Vision bzw. die Zuversicht sowie auch die Erfahrung eines preisgekrönten Unternehmers wie Sie einer sind, dass diese o.a. Summe auch wirklich ankommen würde, ich verzichte daher gerne zu Ihren Gunsten, nehmen Sie bitte an meiner Stelle mit Mr. Harris Kontakt auf. :cool:

 

möge Ihnen das Geld ein weiteres Monat ohne gesiebte Luft ermöglichen ......:tongue: ... viel Erfolg dabei . :biggrin:

@ Saab Stock Car: Der war jetzt hart...... Aber solche Mails bekomme ich auch täglich und kann sie bei BEdarf gerne allesamt zur Verfügung stellen! :biggrin:

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