Ich glaube, Lofalk hat VM mit seinen eigenen Waffen geschlagen...

 

Kann natürlich auch der 9. Akt eines genialen Plans sein.

 

Rekonstruktion = Staat zahlt 3 Monate Löhne.

Die sind jetzt rum

 

Konkurs = Staat zahlt wieder 3 Monate Löhne.

 

Dafür bekommt er Parts und Tools.

Der Rest wird verramscht.

 

Und VM und Lofalk knallen Korken bei den Papageien...

Scheinbar wurde von Youngman und Pang Da ein Angebot gemacht zur Komplettübernahme von Saab, was von SWAN abgelehnt wurde. Lofalk war für eine solche Übernahme, V. Muller dagegen (er wäre ja dann auch "draußen").

 

http://media.saab.com/press-releases/2011-10-21/ongoing-discussions-pang-da-and-youngman

Für die Interessierten, das Ersuchen Lofalks auf Beendigung der Rekonstruktion :

Begaran.pdf

Sachte geht mir das alles auf die Nerven. Ich habe für morgen eine Probefahrt mit einem Viggen Cabrio Bj.99 vereinbart. Ich suche nun schon 1 Jahr, immer hat irgend etwas nicht gepasst und nun wieder solche depperten Nachrichten!!!

Für deine Autoplanung kannst du davon ausgehen, dass unter VM/SWAN keine mehr gebaut werden. Sollte der Eigentümer nicht wechseln, gibt es gar keine Saab mehr.

 

Der restliche Hickhack zur Zeit ist doch eigentlich uninteressant.

Traurig aber wahr..........besser der Chineseman baut Autos in Schweden, als VM, der baut auf keinen Fall Autos in Schweden. Den Rest muss man dann einfach mal abwarten........

Für deine Autoplanung kannst du davon ausgehen, dass unter VM/SWAN keine mehr gebaut werden.

 

Traurig aber wahr..........besser der Chineseman baut Autos in Schweden, als VM, der baut auf keinen Fall Autos in Schweden. Den Rest muss man dann einfach mal abwarten........

 

dann wären ja die anscheinend offen wie versteckt erfolgten Bonuszahlungen plötzlich gar nicht mehr so logisch nachvollziehbar .....

 

kann doch gar nicht sein ...... ... das ist sicher nur sozial gedacht ...

 

.....es ist doch volkswirtschaftlich gesehen sicher besser wenn sich niemand mehr den Rücken krumm schuften muss. :cool:

VM hat wenig Zeit : Muller har ont om tid

 

 

Das Svenska Dagbladet berichtet, daß die Chinesen wohl der schwedischen Regierung über die NDRC grünes Licht signalisiert hätten und Lofalk folgende Konditionen angeboten wurden :

 

Youngman und Pang Da investieren 500-600 Millionen Euro im Zeitraum 2012-2013. 250 Millionen Euro sollten sofort, der Rest später fließen. Ein positiver cashflow sollte 2014 erreicht werden, aus dem Stand heraus sollten Produktionszahlen von etwa 80.000 Fahrzeugen pro Jahr erreicht werden. Davon sollten 30.000 Fahrzeuge alleine in China abgesetzt werden. Das EIB Darlehen sollte bestehen bleiben.

 

Dieses Angebot hat VM abgelehnt, weil es die vollständige Übernahme der Chinesen und seinen und Antonovs (als seinen Finanzier) Ausstieg bedeutet hätte.

 

VM hat am Freitag wohl die Hand Richtung China ausgestreckt und möchte die ursprüngliche 50 Prozent Offerte zum Abschluss bringen. Die Frage ist, ob die Chinesen (noch) an dieser Lösung interessiert sind.

 

Bis Donnerstag muss VM jedenfalls einen genialen Plan auf den Tisch des Gerichts legen, sonst wird die Rekonstruktion wohl abgebrochen.

 

http://www.svd.se/naringsliv/muller-har-ont-om-tid_6572795.svd

Volvo scheints unter chin. Führung garnicht schlecht zu gehen - edenfalls viel besser SAAB unter VM

Volvo scheints unter chin. Führung garnicht schlecht zu gehen - edenfalls viel besser SAAB unter VM

 

Volvo gings ja auch vorher schon wesentlich besser als Saab...

 

Aber zu Muller:

er scheint jetzt doch wieder mit den Chinesen verhandeln zu wollen, obwohl sein Image und das Vertrauen zu ihm in Fernost stark gelitten hat. Schreibt SvD.

Sachte geht mir das alles auf die Nerven. Ich habe für morgen eine Probefahrt mit einem Viggen Cabrio Bj.99 vereinbart. Ich suche nun schon 1 Jahr, immer hat irgend etwas nicht gepasst und nun wieder solche depperten Nachrichten!!!

 

Was hat das mit der aktuelle Endlos-Story zu tun? Belastet Dich das psychisch, weil Deine kleine Markenwelt kein bisschen heil ist?

gibt es noch andere Marken..................

nö, nicht so richtig :-)

nö, nicht so richtig :-)

 

klar gibts noch andere Marken, aber es gibt ja noch genug gebrauchte

gibt es noch andere Marken..................

 

Golf 2 Diesel , der jeht nich so schnell kaputt und wenn, dann sind die Teile billig und man bekommt sie wenigstens

Geht nicht kaputt ? das kann ich nicht bestätigen.

Unser Golf II Diesel (Erbstück 25 Jahre alt 26000 ! km rot wie neu) hatte bei 25000 km einen Getriebeschaden.

Ich war nicht der schuldige und meine Frau auch nicht, sagt sie.

Die ungeheuren 40 kw warens wohl auch nicht....

Jetzt hat er statt vier eben fünf Gänge und verbraucht nur noch ca. 4,5 Liter.

 

weezle

Golf 2 Diesel , der jeht nich so schnell kaputt und wenn, dann sind die Teile billig und man bekommt sie wenigstens

 

OT-Alarm - OT-Alarm *sirrr**blink**siiirrr**blink* OT-Alarm - OT-Alarm *siirrr**blink**siirrr**blink*

 

....mensch Michel, kannste doch nich machen, ich hätte fast einen Herzinfakt erlitten........Gxxx X Xxxxel, ......ich krieg es garnicht auf die Reihe ................

bevor ich mich in einen Golf 2 Diesel setzte greife ich auf den ÖPNV zurück, da funktioniert die Heizung auch nicht richtig

Puhhh hier ist ja was los ....

 

Wie war das noch ... es geht um Saab oder um VW ?

bevor ich mich in einen Golf 2 Diesel setzte greife ich auf den ÖPNV zurück, da funktioniert die Heizung auch nicht richtig

 

Puhhh hier ist ja was los ....

 

Wie war das noch ... es geht um Saab oder um VW ?

 

Hier gehts schon lang um garnichts mehr.

Hier gehts schon lang um garnichts mehr.

 

vielleicht sollten wir mal einen Thread aufmachen:

Kaufberatung: Was kommt nach meinem Saab?

Mich würde eher interessieren:

 

- Woher kommen zukünftig mit

- welchem damit verbundenen Aufwand

- welche Ersatzteile für

- welchen Saab.

vielleicht sollten wir mal einen Thread aufmachen:

Kaufberatung: Was kommt nach meinem Saab?

Ihr armen Neuwagenkäufer....

Mich würde eher interessieren:

 

- Woher kommen zukünftig mit

- welchem damit verbundenen Aufwand

- welche Ersatzteile für

- welchen Saab.

 

Das kleinste Problem ... die Teile Sparte ist immer begehrt und wird im Fall der Fälle sozusagen das Filetstück bilden, da es zudem eine eigene Company ist ....

 

Zur Zeit ist das Thema sicher etwas nervig weil teilweise Nachschub fehlt aber das wird sich - so oder so - in Zukunft entspannen!