„Jetzt geht’s mit Saab wirklich zu Neige. Es gibt nicht mal mehr Toilettenpapier"

erzählt mit gerade ein Kollege dort

 

So ein Sch…..

 

Seit Wochen gibts auch kein warmes Wasser mehr.

 

was mach(t)en die dort eigentlich in all den Monaten seit die Teile knapp wurden ?

 

(wer "nichts" produziert darf sich eben nicht wundern wenn auch "nichts" reinkommt)

 

 

 

 

aber ich bin mir sehr sicher, dass der "ausgezeichnete Unternehmer" auch dafür eine Lösung findet ....

 

 

heisses Wasser wird dann über die Motoren ( ok, den einen noch verbliebenen ) am Prüfstand erzeugt....

 

und das mit dem Papier ...... gibts da nicht noch die "Verträge" mit allen möglichen Geldgebern, die nix mehr wert sind ?

 

 

schöne Grüsse nach TH, falls dort noch wo heisse Luft benötigt würde, da wüsste ich auch was ....

Und wenn Du glaubst es geht nicht mehr ...

 

WC Papier Engpass gab es auch mal bei Alfa in der Zentrale in Deutschland *lach*

 

Mal sehen was sich diese Woche ergibt ... ich denke da muss was kommen sonst brennt die Lunte ab und es knallt :-(

Und wenn Du glaubst es geht nicht mehr ...

 

Wie meinst du den denn das?

Doch hoffentlich nicht den Stuhlgang des Kollegen.

 

Bei Alfa auch!!!!

Das maile ich den Kollegen aber lieber nicht.

 

Sonst kann er seinen Alfas (welche er nicht mehr an einer Hand abzählen kann) nicht mehr unter die Augen treten.

 

OT Ende

Bei Alfa auch!!!! Das maile ich den Kollegen aber lieber nicht.

Das ist schon etwas her aber in der Tat so gewesen ... es wurde zu viel Kopierpapier geliefert dafür ist das WC-Papier

vergessen worden ... und das in einer Firma wo alles auf drei Zetteln in zwei Abteilungen bestellt werden muss.

- - -

Aktuell läuft Heute gegen Mittag eine Frist ab zur Einreichung von Unterlagen die SAAB gegenüber dem Gericht in Vanersborg vorlegen muss .

Das Gericht muss dann auf Grundlage der vorgetragenen Fakten (beider Seiten) entscheiden wie weiter verfahren wird ...

 

Diese Dokumente sollen Aufschluss darüber geben wieso aus der Sicht von SAAB die Rekonstruktion weiter laufen soll.

Es sind wohl Informationen vor Gericht eingereicht worden jedoch keine wirklich offiziellen Dokumente wie von dort gefordert.

 

Frau Gustavs erklärt, dass man gegenüber dem Gericht um eine Fristverlängerung gebeten habe, da noch einige wichtige Details

zu klären sind und die Aufarbeitung der offiziellen Unterlagen wohl bis Morgen dauern wird.

 

Das Gericht wird dann entweder der Empfehlung von Guy Lofalk ( gerichtlicher Verwalter) folgen und die Rekonstruktion abbrechen,

so das im Nachgang das Konkursverfahren weiter läuft und der Gläubigerschutz wegfällt, oder alternativ muss SAAB die Fakten schaffen

wieso dieses nicht erforderlich ist und die weitere Rekonstruktion - entsprechend auf Daten & Fakten gestützt - ihre Berechtigung hat.

 

Aus Trollhättan wurde zudem Bestätigt, dass die Gespräche mit Pang Da und Youngman weiterlaufen - was eine Beteiligung angeht - und

auch diese aktuellen Information bereits in dem ersten "inoffiziellen" Statement an das Gericht enthalten sind.

Was es nicht alles für Seiten im Internet gibt welche sich mit Saab beschäftigen.

 

http://www.insolvenz-ratgeber.de/saab-wieder-am-abgrund-jetzt-warten-die-woelfe/2011/10/24/

 

Was meinen die mit

 

„Zwangsverwalter das Handtuch geworfen hat“

Auch das noch: http://www.tagesschau.de/schlusslicht/pink102.html

Dann setzen wir doch alle die `Nicht Grüne` Brille auf! :D

Dann setzen wir doch alle die `Nicht Grüne` Brille auf! :D

 

ABER: Grün ist die Hoffnung!

Die Frist für Saabs Einspruch gegen den Abbruch der Rekonstruktion ist um 13 Uhr abgelaufen. Kurz danach meldete sich ein Saab Vertreter bei Gericht und bat um Aufschub, den er nicht bekam.

 

Allerdings bleibt eine Hintertür offen: sollte sich bis morgen Wesentliches in den Saab Verhandlungen mit den potentiellen Investoren ergeben, muss das Gericht dies berücksichtigen.

Der Gläubigerversammlung am Montag wurde bereits zugestimmt.

 

Währenddessen hat SVT über 2 M€ berichtet, die Muller sich und seinen Getreuen zugeschoben hat.

Muller bestreitet heftig. Es wäre nur knapp 1 Million gewesen...

 

Nachtrag:

 

SVT berichtet auch, dass -wie bekannt- Rechnungen der Lieferanten nicht bezahlt wurden, Rechnungen aus Mullers weitverzweigtem Firmennetz jedoch immer und sofort.

Geht doch...

Währenddessen hat SVT über 2 M€ berichtet, die Muller sich und seinen Getreuen zugeschoben hat.

Muller bestreitet heftig. Es wäre nur knapp 1 Million gewesen...

 

Schlimm genug.

Muller de Luxe

 

Das Schwedische Fernsehen beschäftigt sich derzeit mit Mullers Luxusleben (auf Saabs Kosten?).

 

Da wäre seine Edel Hacienda auf Malle als Nachbar von Tom Cruise oder Michael Schumacher.

Seine Yacht –lag in Florida- wurde für lockere 3 M€ runderneuert, seine Autosammlung kann sich auch sehen lassen. Etwa 40 Stück - mit einem RR von 1928, der auf über 2 M€ geschätzt wird oder einen 1954er Ferrari 250 GT, der 3,2 MUSD kostete.

 

Edle Uhren mag Muller natürlich auch, Patek Philippe und Roger Dubois sind selbstverständlich vertreten.

So könnte VM das Leiden von Saab noch möglichst lang hinauszögern, um sich möglichst lang daran zu bereichern.

Bitte setzt diesem Leiden jetzt ein Ende, so oder so. Auf jeden Fall ohne VM, denn wie immer stinkt der Fisch am Kopf zuerst.

(auf Saabs Kosten?)

 

Falsches Satzzeichen.

Richtig muß es heißen:

 

(auf Saabs Kosten!)

 

Genau so, wie schon früher mit anderen Unternehmen und ausgeplünderten Geschäftspartnern.

 

Er finanziert sein Luxus-Leben schon immer auf Kosten anderer, ohne auch nur jemals einen Teil seines Vermögens durch sinnvoll wirtschaftende Unternehmen generiert zu haben.

Dabei profitiert er jeweils von leichtgläubigen Trotteln, die auf seine Masche hereinfallen. Seine Masche ist keinesfalle dumm, dafür aber zusätzlich im höchsten Maße gerissen.

Das Schwedische Fernsehen beschäftigt sich derzeit mit Mullers Luxusleben (auf Saabs Kosten?).

 

Da wäre seine Edel Hacienda auf Malle als Nachbar von Tom Cruise oder Michael Schumacher.

Seine Yacht –lag in Florida- wurde für lockere 3 M€ runderneuert, seine Autosammlung kann sich auch sehen lassen. Etwa 40 Stück - mit einem RR von 1928, der auf über 2 M€ geschätzt wird oder einen 1954er Ferrari 250 GT, der 3,2 MUSD kostete.

 

Edle Uhren mag Muller natürlich auch, Patek Philippe und Roger Dubois sind selbstverständlich vertreten.

 

Unmöglich. Blancpain ist doch viel schöner. Und wenn schon 1928, dann doch bitte einen 4,5 Liter Blower aus Cricklewood!

Wenn schon den Räuber der Saabinerinnen geben, dann bitte mit Stil.

Das Schwedische Fernsehen beschäftigt sich derzeit mit Mullers Luxusleben (auf Saabs Kosten?).

 

Da wäre seine Edel Hacienda auf Malle als Nachbar von Tom Cruise oder Michael Schumacher.

Seine Yacht –lag in Florida- wurde für lockere 3 M€ runderneuert, seine Autosammlung kann sich auch sehen lassen. Etwa 40 Stück - mit einem RR von 1928, der auf über 2 M€ geschätzt wird oder einen 1954er Ferrari 250 GT, der 3,2 MUSD kostete.

 

Edle Uhren mag Muller natürlich auch, Patek Philippe und Roger Dubois sind selbstverständlich vertreten.

 

 

Bis jetzt ist dieser Mann nicht verurteilt worden ... wird von keiner Behörde gesucht und hat wohl auch schon länger Geld auf dem Konto und das auch bevor er damals in Saab die ein oder andere Mio. investiert hat.

 

Drama hin und Drama her ... da ist unterste Presse-Schublade .... wer was für ein Haus, Auto und Uhren hat ...

 

Deswegen würde ich jetzt nicht dazu übergehen eine Vorverurteilung anzustreben weil eine Zeitung dann vielleicht auf "gewisse Anfragen von Oben" reagiert und sich der

Sache besonders annimmt ... so läuft das nämlich gerne mal damit "andere" dann vielleicht in Ruhe gelassen werden.

 

Und der Holländer wird dann im Vorfeld in Schweden pauschal geteert und gefedert. Läuft alles ist Ruhe - wenn nicht bist Du immer der Depp.

 

Das Thema Saab ist sicher die eine Sache ... aber die Zeit wird zeigen was los gewesen ist - falls es etwas gab was nicht in

Ordnung gewesen ist ...

 

Und das nun das schwedische Fernsehen anfängt die Hauptfigur zu durchleuchten ist typisch ... und für den Otto-Normalbürger wird natürlich auch

immer die Sonnenseite des Lebens gezeigt damit möglichst viele Menschen es so aufnehmen wie sie es vorgetragen bekommen.

 

Das ist meine Meinung!

Bis jetzt ist dieser Mann nicht verurteilt worden ...

 

Wird er wohl auch mit an Tatsache grenzender Wahrscheinlichkeit niemals.

Einfach deshalb, weil ansonsten alle an der Posse beteiligten hierdurch zugeben würden, wie blöde sie waren, auf ihn hereinzufallen.

Bei SU wertet man die verfehlte Deadline für die Abgabe der Stellungnahme bei Gericht als ganz klares Zeichen, dass der große Deal bevorsteht. Bestimmt ist dann alles gut....

Bei SU wertet man die verfehlte Deadline für die Abgabe der Stellungnahme bei Gericht als ganz klares Zeichen, dass der große Deal bevorsteht. Bestimmt ist dann alles gut....

 

Ah, kommt wieder DER GROSSE DEAL?

 

Ich bin gespannt...

Bei SU wertet man die verfehlte Deadline für die Abgabe der Stellungnahme bei Gericht als ganz klares Zeichen, dass der große Deal bevorsteht. Bestimmt ist dann alles gut....

 

Klar doch. Falls die Schlitzäuglein, wie von einem ehrenwerten Politiker und Medienunternehmer gewünscht, mal in Europa kommen, um seinen demokratisch gewählten Bunga-Bunga-Staat zu retten, werden sie direkt danach, wie von einem ehrenwerten Geschäftsmann und visionären Automobilbauer gewünscht, ganz bestimmt auch noch Richtung Schweden weiterreisen.

Das neue Trollywood - Artikel in der FR :

 

Die schwedische Automarke hat aus der Stadt das gemacht, was sie heute ist. Das Unternehmen hat Arbeitsplätze geschaffen – in den Neunzigern waren es bis zu 10.000 Beschäftigte – und den lokalen Handel in Schwung gebracht. Der Autobauer hat vielen in Trollhättan ermöglicht Häuser zu bauen, ihre Familien zu ernähren. Der „Saab-Geist“ ist überall präsent. Jeder zweite fährt ein Auto dieser Marke. „Saab verleiht den Menschen in Trollhättan eine Identität“, glaubt Magnus Nordberg, Nachrichtenredakteur der lokalen Zeitung ttela.

 

(...)

 

Acht von neun Leben verbraucht

 

Trotz allem hoffen die Menschen in Trollhättan noch. „Saab ist wie eine Katze mit neun Leben, acht davon haben wir verbraucht, aber eines ist ja noch übrig“, sagt Fredrik Almqvist. Seit 16 Jahren arbeitet er für Saab, gleich nach der Schule ist er in die Fabrik gekommen, er kennt keinen anderen Arbeitgeber. „Hier bei Saab haben wir einen tollen Teamgeist. Wir halten zusammen“, sagt er. Seit April geht Almqvist nur noch jeden Dienstag arbeiten, Autos werden nicht mehr produziert. Weil sein Lohn seit Monaten fast immer verspätet kommt, musste er sich Geld bei der Bank leihen. „Irgendwie muss ich die Miete ja zahlen.“

 

Almqvist lebt sparsam. Finanziell halte er höchstens aber noch einen Monat durch, fürchtet er. Trotzdem will er warten. „Irgendwie wird sich die Situation lösen. Wir brauchen einfach nur Geld, um neue Produkte entwickeln zu können.“ Natürlich weiß Almqvist, dass es nicht gut aussieht. Aber er ist Optimist. „Ich versuche, die Möglichkeiten zu sehen, nicht die Probleme“, sagt er. Als eine Art Beschäftigungstherapie, schraubt Almqvist an seinen beiden Autos, Saabs natürlich, oder fährt mit seinem roten 900er-Modell durch die Gegend.

 

Im Internet hat er mal nach neuen Jobs geschaut, aber es sieht nicht gut aus. Die Region hat mit die höchste Arbeitslosigkeit in ganz Schweden.

 

So wie Almqvist geht es vielen Beschäftigten und ihren Familien. „Man lernt, mit der Situation zu leben“, sagt die 37-jährige Åsa, deren Partner bei Saab arbeitet. Auch er hat sich noch nicht überwinden können, einen neuen Job zu suchen – obwohl seine Aussichten nicht schlecht sind, denn Ingenieure werden auch in Schweden gesucht. Aus Trollhättan wegziehen will die junge Familie nicht.

 

Die Stadt versucht schon seit längerem, sich von Saab unabhängig zu machen. So werden die Autobahn und die Bahnstrecke nach Göteborg ausgebaut. „Damit wollen wir den Menschen das Pendeln erleichtern“, erklärt Kommunaldirektorin Annika Wennerblom. Man wolle die besten Voraussetzungen für neue Unternehmen schaffen. Volvo Aero, Hersteller von Flugzeugmotoren, hat sich schon einen Platz im Industriegebiet Stallbacka gesichert. Immerhin bringt das neue 2000 Arbeitsplätze.

 

Auch nahe des Göta Älv-Flusses, in der historischen Produktionsstätte von Saab, wächst langsam eine zukunftsträchtige Unternehmenskultur heran. Der Technikpark Innovatum betreut 40 Projekte und hilft, neue Firmen zu gründen. Das Projekt EAAM, das Elektromotoren entwickelt, begann vor einigen Jahren mit fünf Angestellten, mittlerweile sind es 50. Tore Helmersson, der Direktor von Innovatum, der selbst 20 Jahre in der Chefetage von Saab saß, glaubt an das Überleben des Autokonzerns: „Auch, wenn es zu einem Konkurs kommt, wird irgendwer die Firma aufkaufen und dort weiter Autos bauen. Schließlich ist Saab eine der modernsten Fabriken Europas.“

 

Neue Jobs in der Filmbranche

 

Der Wirtschaftshistoriker Jan Jörnmark teilt diesen Optimismus nicht. Er vergleicht Trollhättan mit Detroit: „Natürlich ist Saab längst tot. Die haben seit April keine Autos mehr produziert. Aber dieser Veränderungsprozess, in dem Dinge sterben und dafür neue entstehen, ist ganz normal.“

 

An die Kraft der Veränderung glaubt auch Annica Bergström. Irgendetwas Gutes werde schon kommen, selbst wenn Saab Pleite geht, sagt die 47-Jährige. Sie lebt vom Tourismus, im Sommer ist ihre Jugendherberge „Gula Villan“ ausgebucht. Nach Trollhättan kämen die Leute, um sich den Göta-Kanal mit seinen alten Schleusen anzuschauen, sagt sie. Sie kämen, weil der König einmal im Jahr komme, um hier Elche zu jagen. Und sie kämen, weil auch Hollywoodstar Nicole Kidman schon hier gewesen sei.

 

Das wiederum hat liegt daran, dass auf einem alten Produktionsgelände von Saab inzwischen Filme gedreht werden. „Film i Väst“, eine regionale Filmstiftung, fördert die Produktion von jährlich 25 Spielfilmen. Der Regisseur Lars von Trier hat hier fast all seine Filme gemacht, auch „Melancholia“, der derzeit in den Kinos läuft. 2500 Arbeitsplätze bringen die Film-, Fernseh- und Werbeproduktionen der Region. Das ist viel, wenn man bedenkt, dass bei Saab zuletzt 3500 Mitarbeiter in der Fabrik standen.

 

Aber nicht die Arbeitsplätze seien das Wichtigste, sagt Tomas Eskilsson, Chef von „Film i Väst“. „Der Film gibt Trollhättan ein positives, leuchtendes, internationales Image.“ Von „Trollywood“ reden die Schweden schon.

http://www.fr-online.de/wirtschaft/autobauer-saab-dramen-in-trollywood,1472780,11069954.html

Halte Saab am Leben

 

Hier wird spielerisch deutlich, wie schwer es ist, Saab am Leben zu erhalten - mit den Pfeiltasten den Arbeiter bewegen, mit der Leertaste Autos produzieren, für die Finanzierung sorgen und Autos im Showroom verkaufen, sonst heißt es schnell "Game Over" :

 

 

http://svt.se/2.159526/1.2457660/hall_saab_vid_liv

 

 

http://img85.imageshack.us/img85/81/saabv.jpg

 

 

Wer überbietet 52 Tage ?

 

Und denkt dran, es lassen sich nicht mehr als drei Fahrzeuge am Band fertigen, also nicht versuchen auf Halde zu produzieren, die müssen auch verkauft werden....

Bis jetzt ist dieser Mann nicht verurteilt worden ... wird von keiner Behörde gesucht und hat wohl auch schon länger Geld auf dem Konto und das auch bevor er damals in Saab die ein oder andere Mio. investiert hat.

 

Drama hin und Drama her ... da ist unterste Presse-Schublade .... wer was für ein Haus, Auto und Uhren hat ...

 

Deswegen würde ich jetzt nicht dazu übergehen eine Vorverurteilung anzustreben weil eine Zeitung dann vielleicht auf "gewisse Anfragen von Oben" reagiert und sich der

Sache besonders annimmt ... so läuft das nämlich gerne mal damit "andere" dann vielleicht in Ruhe gelassen werden.

 

Und der Holländer wird dann im Vorfeld in Schweden pauschal geteert und gefedert. Läuft alles ist Ruhe - wenn nicht bist Du immer der Depp.

 

Das Thema Saab ist sicher die eine Sache ... aber die Zeit wird zeigen was los gewesen ist - falls es etwas gab was nicht in

Ordnung gewesen ist ...

 

Und das nun das schwedische Fernsehen anfängt die Hauptfigur zu durchleuchten ist typisch ... und für den Otto-Normalbürger wird natürlich auch

immer die Sonnenseite des Lebens gezeigt damit möglichst viele Menschen es so aufnehmen wie sie es vorgetragen bekommen.

 

Das ist meine Meinung!

 

100 % Zustimmung!

 

Oder denkt irgendjemand wirklich, daß diese Meldungen ZUFÄLLIG gerade jetzt wieder hochgezwirbelt werden?

Sicher nicht!

Sind halt leider die üblichen Methoden einige Presseleute.

Ob es juristische Folgen für VM gibt wissen wir ebenfalls alle nicht.

Aber:

Nur wo war ein Schreiben ähnlichen Inhaltes(in diesem Forum) als versucht wurde GL zu negieren?

 

PS

Um wie viel Uhr soll den die Entscheidung fallen?

Bis jetzt ist dieser Mann nicht verurteilt worden ...

 

Was natürlich nicht bedeutet, dass keiner der Vorwürfe gegen ihn gegenstandslos ist.

 

Dass er Boni kassiert hat, seinen Spyker-Getreuen üppige Honorare zukommen liess, Geld ins Steuerparadies transferiert hat und über sein Firmennetz mit kräftigen Zinsen an Saab Krediten verdient, ist unbestritten. Dass er wahrscheinlich als Einziger aus dem Saab Elend mit dicken Gewinnen entschwindet, ebenso.

 

Gute Gründe, per TV darauf aufmerksam zu machen.

Es scheint eine Einigung zu geben:

 

http://www.saabsunited.com/2011/10/tv4-report-about-the-sale-of-saab-to-pang-da-and-youngman.html