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ohne jetzt auf "Übersetzungsfehlern" der Ungarischen Verkäufer zu sehr rumreiten zu wollen, aber "lackiert" wäre schon nicht schlecht.... :-))

Halt "WEISSMETALL" !!!

 

Gruß->

ohne jetzt auf "Übersetzungsfehlern" der Ungarischen Verkäufer zu sehr rumreiten zu wollen, aber "lackiert" wäre schon nicht schlecht.... :-))

 

 

...und ein Turbo 16 S mit 160 PS wäre dieses Exemplar allenfalls im Allgäu.:-)

Der Preis ist auch ein wenig heiß. :confused: -> :eek:

 

 

 

davon ab: hässliches Lenkrad, falscher Instrumenteneinsatz

...und ein Turbo 16 S mit 160 PS wäre dieses Exemplar allenfalls im Allgäu.:-)

 

Die Bilder hatte ich mir gar nicht mehr angeguckt.... ;-)

...

 

 

 

davon ab: hässliches Lenkrad, falscher Instrumenteneinsatz

 

 

Beides stammt aus dem angegebenen MY, also vielleicht nicht "schön" aber vollkommen korrekt.

Beides stammt aus dem angegebenen MY, also vielleicht nicht "schön" aber vollkommen korrekt.

 

..und beides ist natürlich auch überhaupt kein Grund, einen ansonsten guten Wagen stehen zu lassen. War nur so halb ernst gemeint. Korrekt[tm] ist für mich allerdings anders :cool:

 

Aber für 19,5k sollte der Wagen schon sehr, sehr gut sein.

...aus 1999.

 

Wäre ein perfektes Demo-Objekt für die Haltbarkeit des alten Viggen-Motors.

Wer traut sich? :smile:

... und wer hat genug Spielgeld?

Andererseits - was bekommt man sonst an Neuwagen für rund 25.000 inkl. Zoll, MWST und Transport?

Und dieses blaue Leder kommt irgendwann mal so rüber wie die weinrote Innenausstattung beim alten 900er.

...

Und dieses blaue Leder kommt irgendwann mal so rüber wie die weinrote Innenausstattung beim alten 900er.

 

Das wage ich zu bezweifeln...:rolleyes:

Darf es mal etwas markenfremdes sein:

http://www.leboncoin.fr/voitures/173528964.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/174062756.htm?ca=12_s

 

Für den ersten habe ich einen Moment lang überlegt den Saab zu verkaufen. Aber schon bei dem Gedanken daran einen 8V zu verkaufen, ließ mich ganz schnell wieder in der Realität 'aufschlagen'. Ist auch besser so, ich mag meinen Saab!

...aus 1999.

.....

 

und laut Kennzeichen auch FAHRB(e)Reight !

ja:biggrin:schick, so was in der Richtung hatte ich mir vorgestellt, fehlt nur leider die Patina:cool:der ist mir zu steril...http://www.cybasar.at/detail.php?CybID=2556998

Ein wenig Patina zeigen die Bilder schon noch.

Oder stört Dich doch eher der Preis. :smile:

Der Preis ist heiß...901er in F

 

Tolle Laufleistung, toller Preis und offensichtlich toller Wagen eines Saabenthusiasten. Steht bei Lyon: http://www.leboncoin.fr/voitures/169876683.htm?ca=10_s

 

Zwei mal 'Last Edition' wenn ich mich nicht irre: http://www.leboncoin.fr/voitures/166294361.htm?ca=10_s und http://www.leboncoin.fr/voitures/170911099.htm?ca=10_s

 

Wer kauft mir den ersten...:biggrin:

 

Nein, Last Editions gab es 1991 bzw. 1992 noch nicht....:smile:

Das CC wurde bis 1993 produziert.

 

Die zeichnen sich im Übrigen auch durch eine Stoff-Lederkombination aus.

 

Die beiden o.g. Exemplare haben die "normale" Aero-Sitzausstattung dieser MY.

Nein, Last Editions gab es 1991 bzw. 1992 noch nicht....:smile:

Das CC wurde bis 1993 produziert.

 

Die zeichnen sich im Übrigen auch durch eine Stoff-Lederkombination aus.

 

Die beiden o.g. Exemplare haben die "normale" Aero-Sitzausstattung dieser MY.

 

Danke Klaus, ich dachte bisher die Leder/Alcantara Kombination wäre spezifisch für die Last Edition Modelle. Also wieder was gelernt.

Sieht eher dann so aus , obwohl auf dem Bild ein Sondermodell aus GB ("RubyRedEdition") zu sehen ist.

55_3_634.jpg.6d6d15ab412186a559736e83870b560d.jpg

2c_3_867.jpg.9ea7ed6b385a68b6d452ddc0361bd9c0.jpg

...finde ich persönlich gar nicht schön mit dem Stoff, kpl. Ledersitz ist das einzig wahre...! :)

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