Wie alt ist die Batterie?

Kürzlich Bremsbeläge erneuert?

Ich habe den ESP Fehler manchmal für 1-2 Tage und dann ist wieder monatelang Ruhe.

Letztes Mal hatte ich den Eindruck, daß es nach Starkregen kam, als ob das irgendwo rein läuft. Tech sagt Sensor hinten links, aber wenn der kaputt wäre, dann bliebe er es auch.

Solange es so selten ist, mache ich nichts weiter dran.

Am 24.5.2026 um 02:51, aronus hat gesagt:

Tech sagt Sensor hinten links, aber wenn der kaputt wäre, dann bliebe er es auch.

Definitiv nicht, das kann ich dir sowohl aus eigener Erfahrung von mehreren Autos berichten, als auch dir ein paar Gründe aus dem Stegreif aufzählen, die zu so einem sporadischen Auftreten des Fehlers führen können.

Ich würde sogar soweit gehen zu behaupten, dass anfängliches sporadisches Auftreten bei diesem Fehler eher die Regel als eine Seltenheit ist und per se schon fast beweisend ist, bevor er später dauerhaft bleibt.

Du unterliegst offenbar dem (nicht selten begangenen) Denkfehler, dass mit dieser Meldung der Sensor i.e.S. gemeint ist - auslösen kann sie aber auch jeder andere Fehler, der seine Funktion beeinträchtigt, als da wären alle Arten von Kabeldefekten wie Isolationsschäden, (inkomplette) Kabelbrüche, Korrosion an Steckern, durch Korrosion gebrochene oder stark verschmutzte Sensorringe, bis hin zu zu großem Radlagerspiel oder auch Sensoren, die grundsätzlich zwar intakt sind und beim Durchmessen den Spezifikationen entsprechen, aber von unterschiedlichen Herstellern stammen und doch so viel Abweichung voneinander haben, dass sie den Fehler auslösen können.

Bevor man einen Sensor ersetzt, sollte man daher sein Umfeld auf alle diese möglichen Ursachen geprüft haben.

Und wenn das Tech2 diesen Fehler meldet, wird auch einer der genannten Schäden vorhanden und auffindbar sein.

Ich hatte mal einem ESP-Fehler hinten rechts am 9-5. Kam reproduzierbar immer in der gleichen Kurve, an gleicher Stelle. Am Ende war es zu wenig Luft im Reifen, der diesen Fehler ausgelöst hat. Wahrscheinlich in Kombination mit einem am Toleranzlimit arbeitenden System, ausgelöst durch eines der von @patapaya genannten Problemen.

Am 22.5.2026 um 17:52, advpir hat gesagt:

Hallo ihr Wissenden,
mein 9-5er (grad mal 200.000 am Tacho) hat heute ebenfalls das lustige Lampenspiel mit mir begonnen.
Einsteigen, Zündung ein, alles geht aus, Motor starten, alle Lampen finster. Bremspedal betätigen - nix passiert. Pedal lösen - 4 Anzeigen leuchten und ping ist zu hören. Kann ich öfter machen - ist immer gleich.
Auto dann auf einem Parkplatz beinahe waagerecht hingestellt und den Bremsflüssigkeitsbehälter angeschaut.
Kann so ein Verhalten eigentlich auch auftreten, wenn ZU VIEL drinnen ist? Die Flüssigkeit steht bis hinter den Schraubdeckel und nicht nur bis zur Wulst / Markierung vor dem Deckel.
Dank euch schön !!!

kleines Update von heute:
war in der Werkstatt und hab den Fehlercode auslesen lassen.

Und siehe da - ich hatte überhaupt keine Bremslichter mehr :-(
Es war "nur" der Schalter defekt - wurde fluggs ausgewechselt (danke dafür Mario) und jetzt läuft mein Autoleinklein wieder :-)
Zumindest was die Elektrik angeht. Dafür hab ich ein neues Problemchen beim Starten. Aber dafür hab ich ohnehin schon einen eigenen Artikel eröffnet...