Ja, aber ich wollte ja meine Reifen neu wuchten lassen und Schrotti sagte: "nicht mit den langen Haaren" er übernehme keine Verantwortung wenn ich mich in der Maschine verfange.

 

Obwohl Schrotti seine Haare ja auch immer offen trägt!

Oh mein Kollege der Samstag mitkommt hat auch lange Haare xD soll er mal nen Kabelbinder mitbringen.

Ham wa da!

Sehe ich da richtig dass bei #122, Bild ein ein Klimakompressor im Schrott liegt.

Sehe ich da richtig dass bei #122, Bild ein ein Klimakompressor im Schrott liegt.

 

Mit Motor drummrum. Aber wie man auf dem Bild auch sieht, wird der gerade wieder geborgen.

 

Ich wiederhole:

Ihr müsst sagen was ihr braucht!!!

Das ist ein Schrottplatz, kein Streichelzoo, was nicht bei 3 auf den Bäumen ist, geht in die Presse. Es tut mir selber immer wieder leid, aber ich finde es schon nett, das sich der Schrottplatz überhaupt an mich gewendet hat und nach Intresse fragt.

 

Vor 20 Minuten wurde übrigens der letzte Saab vom Feld geholt, ein Taubenblauer GLs Sedan, und es sind jetzt alle beim Schrotti. Bilder gibts morgen, lade gerade die Accus.

Nun brauche ich erstmal einen Schnaps:pepsi:

Es tut mir echt leid, das ich heute nur von SCHROTT berichten kann:ahhhhh:. Die restlichen Saabs wurden schon vieler Teile erleichtert, der eine 9000er hatte garkeinen Motor mehr und eine Tür fehlte. Der andere hatte keine Anbauteile mehr am Motor. Teilweise wurden die Wagen mit offenen Fenstern stehen gelassen.......

Ich persönlich möchte niemanden Teile aus diesen Autos "verkaufen" und hinterher behaupten ich könne ruhig schlafen.......

 

Bitte entscheidet selber, aber Achtung!

Nicht alle Fotos sind für schwache Nerven geeignet.

 

Gammel

Schimmel

 

Selber habe ich mich aber ein bisschen in den blauen GLs Sedan verliebt, dieser ist vom Rost her wohl ganz ok, innen aber auch vergammelt.

Bin ich wohl ein Sedan Liebhaber?

Ja, zumindest beim 900er, leider ist das Projekt zu groß für mich

 

Schätzchen

 

der GLs und der steile rote 901 turbo scheinen interessant. Beide wohl aus den rostärmeren Jahrgängen nach 82, wenn ich mutmaßen darf. Oder doch früher - wegen des Grills? Oh man. Aber man kann vmtl. einmal Komplett alles machen, bei dem Zustand - abgesehen von der Karosse... erstaunglich gut beisammen.

alles machbar, habe ich vor einer Woche noch gedacht.

Aber was da auf den Fotos zu sehen ist, ist ja noch schlimmer als mein Scheunenfund nach 18 Jahren. Puuh!

Gut, wenn wenigstens die verwendbaren Teile gerettet werden können. Aber viel ist das wohl nicht mehr.

Auf jeden Fall: Eine tolle Aktion!

Bei uns in der Umgebung, nicht weit von Marburg, gibt es eine ähnliche Sammlung eines ehemaligen Saab-Händlers, mehrere 96, ein paar 99er und frühe 900er. Irgendwann wird auch diese Sammlung dem Verwerter zugeführt werden müssen, das tut weh. Vor allen Dingen deshalb, weil die Autos teilweise noch recht gut sind und seit ein paar Jahren im Freien dem Wetter ausgesetzt sind. In ein paar Jahren wird man auch davon nur noch wenig brauchen können.

Teilweise hochinteressante Autos, der Whaletail-Steilschnauzer Turbo in rot ist ein zeitloser Knaller. Der blaue Sedan hat auch was, könnte man zum Hingucker machen. Leider ist der Zustand bei fast allen Autos jenseits von Gut und Böse. Rost geht ja teilweise sogar, aber die Dinger sind ja derart vermodert, daß man die komplett entkernen und neu aufbauen muß. Sehr schade!

 

Hansalfred, ich habe ein Foto kommentiert, da ich tatsächlich Verwendung für ein absurdes Kleinteil hätte. Ich würde auch natürlich den Aufwand kompensieren.

Matthias, erste Fahrzeuge von denen kommen jetzt wieder auf die Straße!

 

Mich betrübt dieses Trauerspiel aber auch schon seit mehr als 10 Jahren.

An dieser Stelle nochmal vielen Dank an Hanselfred für die Felgen :) Alle perfekt rund ich maximale unwucht 5-10g ein Traum.

Gute Aktion, wenn auch leider 5 Jahre zu spät (für die Autos).

 

Mein Blick ging aber auch woanders hin:

Was ist denn das für einer, das blaue Coupe auf dem Kasten rechts hinten im zweiten Bild in #122?

Vorne eine Ähnlichkeit mit einer Renault Caravelle aber in der Mitte und hinten raus ganz anders.

Das ist ein Simca, den hat letzte Woche Schrottis Bruder wohl mal ins Internet gesetzt...

Habe es eben auch gefunden, ein SIMCA 1200s. Weißt Du, was er dafür will? Ich werde mal suchen im Internet

So ein Simca Coupe wechselt schon mal für mehr als 10.000 den Besitzer - wenn er gut ist.

So ein Simca Coupe wechselt schon mal für mehr als 10.000 den Besitzer - wenn er gut ist.

 

Ohne Scherz, ich war da als er die Fotos fürs Netz gemacht hat. Wenn man sich hineinsetzt rieselt unten Rost auf den Asphalt!!

Die Dinger wurden um 1969 gebaut.

Als er ihn dann wieder oben auf den Container gehoben hatte war unten genau zu sehen wo er stand. Er hatte seine Silhouette in Rostkrümeln hinterlassen.

Bearbeitet Oktober 25, 201410 j von hansalfred

Dafür waren die Simca Ende der 60er und Anfang der 70er bekannt. Sonst wären sie nicht so selten.

Ohne Scherz, ich war da als er die Fotos fürs Netz gemacht hat. Wenn man sich hineinsetzt rieselt unten Rost auf den Asphalt!!

Die Dinger wurden um 1969 gebaut.

Als er ihn dann wieder oben auf den Container gehoben hatte war unten genau zu sehen wo er stand. Er hatte seine Silhouette in Rostkrümeln hinterlassen.

Dann ist ja der ganze Rost weg und man kann sofort mit der Restauration beginnen:biggrin:.

Wenn wir bei den „Nicht-Saabs“ sind,

was ist das denn für ein weißer Kombi vor dem Simca?

 

Ein Buckelvolvo-Duett mit tiefer gelegtem Dach?

 

 

 

Ein Buckelvolvo-Duett mit tiefer gelegtem Dach?

 

 

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Genau

Bin heute nochmal für 3 Std. mit meinem Sohn auf dem Schrottplatz gewehsen (ja am Sonntag) und jetzt mag ich auch erstmal nicht mehr. Wir haben einige brauchbare Sachen, welche bestellt sind, abgebaut. Des weiteren habe ich Teile, welche nicht erreichbar waren oder rostfreie Blechteile markiert. So kann der Schrottplatz diese ausbauen und an die Seite legen und ich hoffe so kommt nichts verwendbares in den Müll.

Heute morgen habe ich nochmals alle offenen Wünsche zusammengeschrieben, es waren 2 Din A4 Seiten:eek:

Diese liegen jetzt auch beim Schrotti, mal sehen was von wird.

 

Ach ja, ihr wollt ja immer Bilder......

Noch nen paar.

Genau

 

Danke

Hut ab vor der Mühe, die Du Dir machst.

 

Und abartig, daß stellenweise diese Karosserien, die jahrelang draußen standen, rostfreier sind als mein Ersthand-Garagensedan. Knurr.