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OHNE Wasserpumpe ist schlimmer als ohne Servo

Und ich hab noch so gedacht, irgend ein wichtiges Aggregat haste vergessen. :eek: asdf

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Aufgrund der hiesigen Temperaturen ging es noch ohne WaPu, -12Grad waren doch sehr positiv :D

Also habs heim geschafft ^^

Panzer rollt wieder hab ja noch nen Ersatzteilspender stehen.

Allerdings musste ich den KlimaKompressor mit wechseln xD

Den ganzen Tag bei Schnee und Sonne am Saab schrauben macht echt Laune ^_^!

Da ich vor lauter Saab-Fahren (und was man sonst noch so zu tun hat) gar nicht zum Schreiben im Forum komme :biggrin:, ein sehr später Beitrag zum Thread. Unser 2.0i ist täglich im Einsatz, derzeit leider vor allem im Stadtverkehr. Aktueller km-Stand nähert sich der Marke von 311tkm. Wenn er im Juni den TÜV übersteht, wird er wohl in unseren Händen auch noch 20. Geburtstag feiern und die 350tkm knacken. Mal abwarten.

wenn auch spät...

Bin auch noch bei der fahrenden Fraktion.

Täglich, wenn´s Wetter mitspielt gerne offen.

 

Gruß vom Bodensee

Fahre auch seit Mai letzten Jahres täglich meinen ersten Saab. Gleichzeitig mein erstes Cabrio. Macht definitiv Spaß:

 

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Bearbeitet von solarsound

Die Bildersammelstelle dafuer oeffnet im Sommer & schliesst puenktlich am 30.09.2016 :top:

hier ein sehr später beitrag.

mein 2.0i ist täglich im einsatz.

aktueller km-stand ist 280 tkm.

am 24.11.16 wird er 20 jahre.

leider muss er mich ca. märz-april 2016 verlassen.

zuviel saab's in der familie.

[mention=9638]solarsound[/mention]........Das ist eines der schönsten 902 Cabrio Fotos:top:

Hallo,

wir fahren unseren noch im Winterhalbjahr, im Sommer steht er im Carport, läuft immer problemlos, hat 225000km drauf, und darf jetzt nochmal (hoffentlich) durch den TÜV...

Seit heute eingefahren. Macht pro Monat 622km:ciao:

 

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  • 1 Monat später...

So, hier nun mein 902 den ich gerade im Alltag bewege. Ist einer der ersten Baujahr 1994 und ein 2l Sauger mit jetzt 265Tkm.

Hab das Auto für die Baltic Sea Circle 2016 gekauft > http://northern-roar.jimdo.com/

7500 km in 16 Tagen rund um die Ostsee :-)

Nach einigen Reparaturen und nem großen Wartungsdienst fährt das Auto problemlos und wirklich ruhig!

An dieser Stelle Dank an die Leute im Forum für Tipps und Teile...hat mir sehr geholfen!!!

Apropos, der "Dachgarten" vom nordischen Konkurrenzbetrieb MUSS sein - wir werden reichlich Geraffel dabei haben und

der Wagen wird nach der Rallye behalten - fährt einfach zu gut :-)dachbox.thumb.JPG.7cd62dc923a0d86bd5b09bec851ba247.JPG

902 aus '95 mit 185PS in 931 -Tarnkleid. Kam im Frühling als Winterauto:biggrin:

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902 aus '95 mit 185PS in 931 -Tarnkleid. Kam im Frühling als Winterauto:biggrin:

 

Sieht gar nicht aus wie ein Sedan.:-)

Konnte halt noch keinen 902 als Sedan finden :biggrin:

Fahre seit Dezember einen Talladega Bj. 97 mit 175k km. Nur 1 Vorbesitzer. Maptun Stage 1 (macht riesig Spaß).

To do Liste für den nächsten Monat:

Kopfdichtung erneuern (verliert nach aussen etwas Kühlflüssigkeit)

Ölwanne checken (ich weis dass der B204 nicht von der großen Ölschlammproblematik betroffen ist, aber ich habe in meinem vorherigen B204 auch Dreck gefunden)

Dabei neue Pleuellagerschalen einsetzen.

Wassereintritt an der Heckklappe beheben.

Kotflügel und Fahrertüre erneuen (leichter Unfallschaden) bzw. Schlachtfahrzeug finden und Schloss umbauen.

Evtl. Bremsen überholen und auf 308er umrüsten, was ich aber vermutlich erst nach meinem nächsten langen Auslandsaufenthalt machen werde.

Und Sitzheizung Beifahrerseite ist noch defekt, was mich aber im Moment gegen 0 interessiert:biggrin:

Am Ende noch 1x polieren.

Ab heute wieder regelmäßig bis zum 30.9.! Sonne scheint auch, nach dem Frühstück geht es los, habe heute Urlaub!
Also derzeit hab ich ja einen 900 II :biggrin: Natürlich wird der ganz normal im Alltag bewegt. Ich würde einen 900 II immer und immer wieder kaufen.

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Ein 902,5.....:biggrin:
900-3 :top:

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